ຈัກຍานສາມລ้อ ເປັນຈัກຍານທີ່ແຕກຕ່າງໄປຊ້ວຍໃຫ້ພວກເຮົາປ່ຽນແປງວິທີການເດີນທາງ ບໍ່່ອີ່ ໄຂ່ ກະຈຸບ. ມື້ນີ້ ການເດີນທາງແບບໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ເຂົ້າມາໃນໂລກທີ່ບໍ່ມີຄຳສັ່ງສູງສຸດ ໃນການເດີນທາງສ່ວນบຸກຄົນ ເຊິ່ງໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີການຄິດຂອງພວກເຮົາ ເຖິງການເດີນທາງທົ່ວໂລກ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີ ສ່ວນຂັບຂັນຢູ່ກາງ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເสถິຍແລະຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ເຊິ່ງບໍ່ມີໃນຈัກຍານສາມລ້ອທົ່ວໄປ. ເມື່ອພວກເຮົາສຶກສາລາຍລະອຽດຂອງການເດີນທາງແບບໃໝ່ນີ້, ພວກເຮົາຈະພົບວ່າ ໄຂ່ ກະຈຸບ ອີງຄ້າຍ ໄດ້ເປັນຫຼາຍກວ່າແຕ່ການເລືອກແບບໃໝ່ ເພື່ອເດີນທາງຈາກຈุด A ຫາ B; ມັນແມ່ນການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ໃນການເດີນທາງສ່ວນບຸກຄົນ ແລະການສົ່ງເສີມ.
ການເຂົ້າມາຂອງລົດສາມຫຼວງທີ່ມີມอเตີ້ແຍກຕ່າງໄປ ໄດ້ຮັບການປະກາດຄວາມຄິດທີ່ມີມາຈາກການເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າຖືງແລະຄວາມອິດສະຫຼະແມ່ນຫຍັງ ຕໍ່ຜູ້ຊາຍທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ລົດເຫຼົ້າເຫ່ນີ້ມີລະບົບเฟືອງແຍກທີ່ເປັນຄົນເປັນແມ່ນທີ່ທ່ານເຫັນໃນລົດ. ບໍ່ເທົ່າໃດກັບລົດຈັກເຫຼົ້າຫຼືສະເຄັດທີ່ມີຢູ່ທຸກມື້. ລາວເປັນເทັກໂນໂລຊີທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງການເລື່ອນຂອງລ้อແຕ່ລອງໃນເວລາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ເຊັ່ນ ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີກາຍເປັນຫຼວງແລະສະຖານະການຂັບຂົນທີ່ຍາກ, ກາຍເພີ່ມຄວາມແຂງແລະຄວາມຄົບຄຸມ. ລົດສາມຫຼວງເຫ່ນີ້ແມ່ນຄວາມອິດສະຫຼະໃໝ່ແລະຄວາມອິດສະຫຼະໃນການເຄື່ອນໄຫວທຸກມື້ ສຳລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ລົດໄດ້, ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍ ຫຼື ທີ່ຕ້ອງການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ສຸກສາມ.
DIFFERENTIAL ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ເຫຼົາໃຈຂອງລົດສາມໜ້ວຍ. ມັນຢູ່ແລະການເຮັດວຽກໃນລົດສາມໜ້ວຍເປັນພື້ນຖານ. DIFFERENTIAL ບໍ່ໄດ້ເປັນເລື່ອງໃຫຍ່, ແຕ່ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ມັນຢູ່ຢາງແມ່ນແລະເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ມັນຢູ່ແລະການເຮັດວຽກໃນລົດສາມໜ້ວຍເປັນພື້ນຖານ. DIFFERENTIAL ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ໃນການເຮັດໃຫ້ລົດສາມໜ້ວຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ, ສົ່ງຜ່ານ, ແລະສົ່ງຜ່ານ. ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ໃນການເຮັດໃຫ້ລົດສາມໜ້ວຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ, ສົ່ງຜ່ານ, ແລະສົ່ງຜ່ານ.
ໜຶ່ງໃນອຸປະກອນທີ່ນ່າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງລົດສິບເສື່ອງແຫ່ງຄັນແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ຈະໃຊ້ໃນການເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານເປັນໄປ້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຄົນທຸກປະເພດ. ການອອກແບບສາມລໍ່ແມ່ນສັກສີວ່າມັນຈະຕົກຕັ້ງແລະສາມາດເຄື່ອນໄຫວໂດຍການເຕັກແຫຼືອອັນເຕັກເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟິກ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ນ່າສົນໃຈສຳລັບຜູ້ທີ່ອາດມີຄວາມຫຍຸ່ງຍາກກັບລົດສິບເສື່ອງທົ່ວໄປ. ການນັ່ງທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ອຸປະກອນຖືລົງທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ແລະລະບົບສັນຍາມແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະບາຍໃນການເດີນທ່ຽວຂອງລົດສິບເສື່ອງນີ້ສະຫຼຸບສະຫຼິນຂຶ້ນ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສະບາຍໃນການຂັບຂົນມີຄວາມສຳເລັດຂຶ້ນໂດຍມີຄວາມເຈັບລົມນ້ອຍໃນການຂັບຂົນຍາວຫຼືເດີນທ່ຽວ. ອີງໆ, ການມີອຸປະກອນກັບກັບຢູ່ໜ້າແລະຫຼັງທີ່ມີການປ້ອງກັນຄວາມເສຍແຫ່ງກໍ່ເພີ່ມຄວາມສະເໜີໃນການໃຊ້ງານ, ເຮັດໃຫ້ລົດສິບເສື່ອງແຫ່ງຄັນນີ້ເປັນຕົວເລືອກທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທຸກມື້, ການຊື້ຂາຍຫຼືຖ້າມີຄົນຕ້ອງການຂັບຂົນເລີ່ມເຫຼືອນເviron.
รถสามล้อมอเตอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียลมอบความยืดหยุ่นที่ไม่สามารถหาได้จากอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคลประเภทอื่น ออกแบบมาสำหรับผู้รักการผจญภัยที่มองหาเส้นทางนอกถนน เหล่าตัวรถเหล่านี้ซึ่งมีชื่อว่า 'Venom' หรือ 'Delta-Trek' ถูกติดตั้งอุปกรณ์อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อสร้างความตื่นเต้นให้กับนักเดินทางใหม่ที่แสวงหาความผจญภัยเหนือ (และแทบจะไม่เคยเห็น) ทางที่คนเดินกันมาก่อน นี่คือสิ่งที่ทำให้รถยนต์ขนาดเล็กและบางเป็นที่โปรดปรานของผู้โดยสารในเมือง เพราะสามารถนำทางในถนนที่แออัดที่สุดของเมืองได้อย่างง่ายดาย และใช้เวลาจอดรถเพียงไม่กี่วินาที จักรยานบรรทุกที่มีแพลตฟอร์มบรรทุกขนาดใหญ่เหมาะสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก การบริการจัดส่ง หรือครอบครัวที่ต้องการโซลูชันการขนส่ง ความหลากหลายนี้หมายความว่ามีรถสามล้อดิฟเฟอเรนเชียลที่เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์เกือบทุกประเภทและความต้องการเฉพาะทาง
Lingming Motor ກ້າວກັບການຜະລິດ, ອົງປະໂຫຍດ ແລະ ສື່ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບ hub DC brushless ຕົວກວ່າ 20 ປີ. ການສຳລັບມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ເorny ແລະ ລົດສາມຫຼວງຈັກຍຸງມີການຜະລິດຕໍ່ມື້ 15,000 ຫາ 20,000 ອຸນິດ. ພວກເຂົາມີ ທຸກຄົນກວ່າ 20 ຄະນຸ້ນການພັດທະນາ, ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽນຊົງລົງ R&D ເฉົ່ວ 12 ປີ.
ບໍລິສັດປະຕິບັດຫມົດໆການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າສອງແຫຼວ ແລະ ມື້ຖືກຳຫັນໂຕຂັບສາມລ່ຽນ ແລະ ຄຳສັ່ງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ພວກເຮົາຜະລິດມີສຽງໜ້ອຍ ສູງສຸດ, ແລະ ບັນຫາເຊື່ອມີຄວາມມີຄວາມສູງສຸດ, ແລະ ອື່ນໆ. ທ່ານສາມາດອອກແບບ ແລະ ພິມສິນຄ້າທີ່ສົ່ງສັ່ງໄປໃຫ້ລູກຄ້າ. ອາຍຸ 1 ປີ ສາມາດໃຫ້ໄດ້. ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນອາຍຸ 1 ປີ ສາມາດແກ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄ່າ. ສິນຄ້າຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ.
ເວົ້າວ່າແມ່ນກ່ອນຂາຍ, ຕາມການຂາຍ ຫຼື ລົງມາຂາຍ, ຄະນະພະນັກງານສະມາຊິກຈະຢູ່ອອນລາຍ 24/7 ແລະຈະຕອບຄຳຖາມຂອງລູກຄ້າໃນເວລາສັ້ນ. ອັດຕາການຕອບຄຳຖາມຂອງພວກເຮົາສຸດແທນ 99.4%. ເວລາ 5 ນາທີ່ສູງສຸດສາມາດເປັນ 46%. ທ່ານຍັງມີພະນັກງານ R&D ທີ່ມີຄວາມຮູ້ໃນການແກ້ບັນຫາເທັກນິກສໍາລັບລູກຄ້າອອນລາຍ.
ທົ່ວໄປການສ້າງມັດແຫຼ່ງ ຕ້ອງຜ່ານການລະບຽບຄຸณພາບຂອງມັດແຫຼ່ງ 3 ລ้อທີ່ມີການເຄືກໍາລັງຕ່າງກັນໃນທຸກໆຂັ້ນຂອງການຜະລິດຕໍ່ຈາກການຜະລິດຕໍ່ກ່ອນ ຫາຍົກໄປການຜະລິດຕໍ່ຫຼັງ. ນີ້ແມ່ນການຢືນຢັນວ່າທຸກໆສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກສ້າງມາຈະເປັນຕາມສະຖານານິຍົມສູງສຸດ. ອຸປະກອນທີ່ມີຂາຍໄດ້ຖືກທົດສອນແລະໄດ້ຮັບການສະໜັດສະໜູນຈາກ CE, CQC, ISO9001 ແລະ ບໍລິສັດຍັງມີປະທຳຫຼາຍໂດຍສະເພາະເພື່ອຢືນຢັນການພັດທະນາສິນຄ້າໃໝ່ແລະສິນຄ້າທີ່ສັ່ງຊື້.
มีปัจจัยสำคัญบางประการเมื่อพูดถึงรถสามล้อมอเตอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียลประสิทธิภาพสูง
ລະບົບພະຫານ: ຕອງກາຍເຄື່ອງປະຕູທີ່ເຮັດວຽກໃນຂະນະຕ່ຳ, ເຫຼົ່າມື້ອິດສະຫຼະໄດ້ຫຼາຍເພື່ອຂຶ້ນພື້ນທີ່ແລະເຮັດວຽກດີກັບພະຫານຊ້ອງຫຼືຫົວໜ້າ.
ຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂ: ລົງທີ່ວ່າຈັກສອງຄົນມີເສັ້ນນັ่ງແລະຫົວມືທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ເພື່ອການປັບປຸງແຫຼ່ງໂຄສ່ວນຕົວ.
ລະບົບກັບກຳ: ລະບົບກັບກຳທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງມີຄວາມຄິດໄລ່ເພີ່ມຄວາມສະບາຍແລະຄວາມຄົບຄົ້ນໂດຍການເປັນສະຫນຸນທາງທີ່ເພີ່ມຄວາມສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ເບິ່ງ: ທ່ານຈະຕ້ອງກາຍເບິ່ງເສັ້ນທີ່ມີຄວາມແຂງແລະໃຫ້ຄວາມຄົບຄົ້ນຫຼາຍກວ່າເທົ່າໃດກໍ່ຕາມສະພາບເວລາ.
ຄວາມແຂງແລະການກໍ່ສ້າງ - ກາຍຂຶ້ນຈາກເສັ້ນຫຼາຍທີ່ມີຄວາມແຂງ, ບາງລົງມີການກໍ່ສ້າງຈາກເຫຼືອງຫຼືເຫຼືອງທີ່ຄວາມແຂງແລະສາມາດແຮງໄດ້ກັບສະພາບເລີ່ນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.
ການປ້ອງກັນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ: ການມີເສັ້ນປ້ອງກັນຫຼືເສັ້ນເສີມສາມາດປ້ອງກັນຫຼັງຈາກຫຼຸ້ນແລະສະພາບເວລາອື່ນໆ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຂັບຂີ່ຈົນເປັນປີ.
chocèe ການເກັບຮັກ: ເປັນການແນະນໍາຫ້ອງເກັບຢູ່ຫຼັງຫຼືຫ້ອງເກັບທີ່ນັ่ງ, ເພີ່ມຄວາມສຸກສາດໃຫ້ກັບຄວາມສາມາດຂອງລົດຄັນນີ້.
ຫຼັງຈາກການສັນຍາມ, ມັດຕະຖານີ້ທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແມ່ນກຳລັງຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງທີ່ກຳລັງປ່ຽນແປງໄປສູ່ຄວາມສຸກສາດຂ້າມແຜ່ນດິນໂດຍການນຳເອົາເทັກນົ罗ຟອນທີ່ມີຄວາມສຸກສາດສູງແລະເພີ່ມຄວາມສະຫງົບສະຫນັບ. ມັນແມ່ນແນວຄວາມສຸກສາດໃນອະນາคົດທີ່ຄວາມສຸກສາດບໍ່ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກການນັ่ງຫຼົດ, ແຕ່ແມ່ນຄວາມສະຫງົບ, ຄວາມສຸກສາດແລະຄວາມສຸກສາດ. ເມື່ອເທັກນົ罗ຟອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບລົດເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຂົາຈະເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຸກສາດໃນທາງຫຼັງຫຼືທາງເສັ້ນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນທຸກຄົນສຸກສາດໃນການສົນທາງ.