ເຄື່ອງຈັກລໍ້ຫລັງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ: ເສັ້ນທາງຕໍ່ໄປໃນການຂີ່ລົດຖີບ
ເຈົ້າອາດມີຮູບແບບການຂີ່ລົດຖີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນໃຈຂອງເຈົ້າ ເມື່ອທ່ານຄິດກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບ ເຊັ່ນ: ລົດຖີບທຳມະດາ, ລົດຖີບພູເຂົາ ຫຼືລົດຖີບຖະໜົນ. ແຕ່ຖ້າທ່ານມີຢູ່ໃນໃຈແມ່ນເພື່ອປັບປຸງນິໄສການຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານ, ຍັງມີທາງເລືອກອື່ນອີກຫຼາຍອັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະລວມທັງມໍເຕີລໍ້ຫລັງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ອີງຕາມລະບົບມໍເຕີ, ມີມໍເຕີສອງຊະນິດຕົ້ນຕໍທີ່ມີຢູ່ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ: Hub Motor Mid-Drive Motors ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍມໍເຕີ hub, ຕິດຕັ້ງຢູ່ຫນ້າຫຼືຫລັງລໍ້, ແລະ mid-drive ຕັ້ງຢູ່ໃນກອບລົດຖີບ. ໃກ້ກັບ pedals ໄດ້. ພາຍໃນວົງເລັບເຫຼົ່ານີ້, ມໍເຕີລໍ້ຫລັງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກເພາະວ່າອຸປະກອນຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະມັນບໍ່ສາມາດທໍາລາຍໂຄງສ້າງຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານໄດ້.
ມໍເຕີລໍ້ຫລັງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂີ່ຈັກຍານຂອງທ່ານສະດວກຂຶ້ນ ແລະບັນລຸຜົນໄດ້. ມັນແມ່ນມໍເຕີນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຖີບລົດຜ່ອນຄາຍແລະຫນ້າສົນໃຈໃນປະໂຫຍກທີ່ແນ່ນອນໂດຍສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຈໍາເປັນຫຼາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີປະສົບການໄວຂຶ້ນໃນຖະຫນົນທີ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນຄວາມອິດເມື່ອຍປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂີ່ຂຶ້ນໄປເທິງເນີນພູ ແລະປີນຂຶ້ນສູງຊັນໄດ້ໂດຍການເອົາດິນທີ່ຍາກທີ່ສຸດທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບການເດີນທາງ ຫຼືການເດີນທາງປະຈໍາວັນເຊັ່ນດຽວກັບທາງພູ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງມໍເຕີລໍ້ຫລັງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີຮູບພາບ
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງຂອງມໍເຕີລໍ້ຫລັງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນການເດີນທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ສາມາດສໍາເລັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພາຍໃນຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ:
ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດດາວໂດຍການຖອນການຕິດຕັ້ງລໍ້ຫລັງ, ລວມທັງ cassette ແລະ rotor ເບກຢູ່ໃນລົດຖີບຂອງທ່ານ.
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຕິດລໍ້ມໍເຕີໃຫມ່ໃສ່ກອບລົດຖີບຂອງທ່ານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ແນບສາຍເຄເບີນທີ່ໃຫ້ໃສ່ກັບມໍເຕີຂອງເຈົ້າ ແລະຍຶດພວກມັນດ້ວຍແບັດເຕີລີ ແລະຕົວຄວບຄຸມ, ຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ກອບ.
ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກະຕຸ້ນແລະສະແດງຢູ່ໃນ handlebars ຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ວົງເລັບ screw ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ກັບຕົວຄວບຄຸມດ້ວຍສາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້.
ດຽວນີ້ລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າເປັນສິ່ງມີຊີວິດໃໝ່ທີ່ເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນມັນຂຶ້ນມາ, ຂີ່ລົດທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
ມໍເຕີລໍ້ຫລັງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານປຽບທຽບມັນກັບການຊື້ e-bike ໃຫມ່ທັງຫມົດ. ທ່ານສາມາດປະສົບກັບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າສໍາລັບອັດຕາສ່ວນພຽງເລັກນ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ທ່ານຈະຈ່າຍໃນການຊື້ຫນຶ່ງໂດຍການປ່ຽນລົດຖີບໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານ. ຍັງມີທາງເລືອກໃນລາຄາຖືກ, ເຊັ່ນ: ຊຸດແປງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີທຸກພາກສ່ວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນລົດຖີບປົກກະຕິຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງໄຟຟ້າ. ຊຸດທີ່ສະເໜີໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍໂດລາຫາປະມານ 1,000 ໂດລາ ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບທີ່ທ່ານເລືອກ.
ໃນບັນດາ motors ປະເພດ favorite ສໍາລັບ cyclists ຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້ແມ່ນ hubs ລໍ້ຫລັງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບການແກ້ໄຂເພື່ອກາຍເປັນ e-biker ແລະປະສິດທິພາບສະຫລາດ. ຄົນເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າຄົນຈະຍ້າຍໄປໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຍີສືບຕໍ່ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້. ລົດຖີບໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີທີ່ມ່ວນ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນການໄປມາ, ແຕ່ຖ້າທ່ານມີສະຕິທາງດ້ານເສດຖະກິດ -- ຫຼືຮູ້ສຶກວ່າຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ-- ພວກມັນສ້າງທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອສຳລັບຜູ້ເດີນທາງເຊັ່ນກັນ. . ເພີດເພີນໄປກັບພາກສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຂີ່ຈັກຍານ, ແຕ່ໂດຍການໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດກໍາຈັດເກືອບທັງຫມົດ - ຖ້າບໍ່ແມ່ນທຸກໆຂໍ້ບົກຜ່ອງ - ສໍາລັບສອງສາມຄົນພວກເຂົາອາດຈະໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍເພື່ອຊອກຫາມັນ.
ພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າສະເຫມີ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ລໍ້ຫລັງ motorto ຊ່ວຍເຫຼືອທຸກຄໍາຖາມຈາກລູກຄ້າ. ອັດຕາການຕອບສະຫນອງໄວສາມາດສູງເຖິງ 99.4%, ອັດຕາການຕອບສະຫນອງຫ້ານາທີສາມາດເປັນ 46%. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈ້າງວິສະວະກອນ RD ມືອາຊີບທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການທີ່ລູກຄ້າປະເຊີນກັບອິນເຕີເນັດ.
ທຸກໆມໍເຕີຜ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງລໍ້ຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບທຸກຂັ້ນຕອນການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນຈາກການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດທັງຫມົດຈົນເຖິງຫລັງການຜະລິດ. ຮັບປະກັນວ່າທຸກອາໄຫຼ່ທີ່ເຮັດໄດ້ມາດຕະຖານສູງສຸດ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ສະເຫນີໄດ້ຮັບການທົດສອບໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ CE, CQC, ISO9001 certification, ແລະບໍລິສັດຍັງມີສິດທິບັດຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າລໍ້ຫລັງ motortwo-wheeled ສາມລໍ້ motors ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມ. motors ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ງຽບດ້ວຍແຮງບິດສູງ, ປະຫຍັດພະລັງງານປະສິດທິພາບສູງ. ສາມາດປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຕາມສະເພາະຂອງລູກຄ້າ. ການຮັບປະກັນຫນຶ່ງປີແມ່ນຍັງສະຫນອງໃຫ້. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາການຮັບປະກັນ, ບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບໃດໆກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເກີດຂື້ນສາມາດຖືກທົດແທນໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຜະລິດຕະພັນຖືກຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ.
Lingming Motor ສຸມໃສ່ການຜະລິດແລະຈໍາຫນ່າຍລົດຖີບໄຟຟ້າລໍ້ຫລັງ motorDC hubs ນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີ. ໂຮງງານກວມເອົາເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຕາແມັດ, ມີກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາວັນຈາກ 15,000 ຫາ 20,000 ຫນ່ວຍ. ມີວິສະວະກອນພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍກ່ວາ 12 ປີຄວາມຊໍານານ RD.