ການປະຕິວັດແມ່ນຢູ່ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ກໍາລັງປະຕິວັດວິທີການເດີນທາງ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້, ແລະຖ້າທ່ານມີຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນການເດີນທາງຈາກບ່ອນຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອບາງຢ່າງໃນການ pedaling. ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີປະສົມປະສານພາຍໃນລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນມໍເຕີສູນກາງແລະມໍເຕີ Spoke. ມີຫຼາຍປະເພດ, ແຕ່ລະຄົນມີຊຸດຂອງຕົນເອງຂອງລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຕົວແບບທາງຈິດທີ່ພວກເຮົາສ້າງ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈເຫຼົ່ານີ້ແລະເບິ່ງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຕ່ລະຄົນເປັນເອກະລັກ; Hub Motors ແລະ Spoke Motors; ການປຽບທຽບຕົວຢ່າງ. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງລໍ້ - ທັງດ້ານຫນ້າຫຼືດ້ານຫລັງ - ມໍເຕີ hub ແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນມັນທັງຫມົດ. ມໍເຕີ Spoke, ທີ່ມີ neater, ສັງເກດເຫັນຫນ້ອຍ, ແລະເຊື່ອງໄວ້ໃນເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ; ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຫຼືຢູ່ໃນຜ້າຄຸມຂອງພວກເຂົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າການນໍາໃຊ້ hub motor ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການຕິດຕັ້ງ plug and play, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັກສາ, ເຖິງແມ່ນວ່າ motor speaker ເບິ່ງຄືວ່າເປັນທີ່ຍອມຮັບ. Hub Motor ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ; ໂດຍການນໍາໃຊ້ມໍເຕີສູນກາງ, ທ່ານໄດ້ຮັບ eBike ທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນລັກສະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ດ້ວຍການກົດທັນທີ, ທຸກຢ່າງຈະໄວຂຶ້ນ. ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຫນຶ່ງພຽງແຕ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະເອົາຊະນະ incline steep ໃນ Hills, ບໍ່ແມ່ນ intrusive. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາໃນທຸກສະຖານະການແລະການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບແມ່ນສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ດຽວ, ເຊັ່ນ: ສູນກາງການເຄື່ອນຍ້າຍ, ການຈັດການລົດຖີບທີ່ແຂງກວ່າແມ່ນຮັກສາໄວ້.
ມໍເຕີເວົ້າ - ການປະຕິວັດທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ. ທີ່ດີ: ການກໍ່ສ້າງເຂົ້າໄປໃນລໍ້, ມໍເຕີທີ່ເວົ້າແມ່ນດີສໍາລັບການງຽບ, ດັ່ງນັ້ນ, ລໍ້ຢູ່ທີ່ງຽບ. ລະບົບອະນຸຍາດໃຫ້ຮັກສາຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດຖີບແລະການຂັບເຄື່ອນມີຄວາມຮູ້ສຶກທໍາມະຊາດທັງຫມົດ. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການປ່ຽນພະລັງງານເປັນການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອໃຊ້ໃນຄັ້ງດຽວ.. ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ – ທັງ hub ແລະມໍເຕີເວົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າ. ມໍເຕີ hub ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຄົນອື່ນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການກວດກາເປັນບາງຄັ້ງຄາວແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫາຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະອື່ນໆ. ອັນທີສອງ, ມໍເຕີ Spole ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລ, ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຄວນຈະເປັນວ່າມີໂຄ້ງຢູ່ບ່ອນໃດ. ແລະແຂງແຮງພໍທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍສິ່ງໃດ. ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີຍັງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຕື່ມອີກແລະຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ການອອກແບບການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະເບຣກທີ່ສ້າງໃໝ່ສໍາລັບມໍເຕີ hub ໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ. ມໍເຕີທີ່ເວົ້າໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ AI algorithms ເຮັດການຄິດໃນຂະນະທີ່ຍັງກະຈາຍພະລັງງານພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນຕ້ອງການເນື່ອງຈາກສະຖາປັດຕະ modular. ທັງສອງ - ຖ້າມໍເຕີຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອໃຊ້ໃດໆ - ຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍໃນການກໍ່ສ້າງ / ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກວມເອົາໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມ.
ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດເລືອກລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກັບ hub motor ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກແລະວິທີທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ແຕ່ລະປະເພດຂອງກະດານຍາວ, ວິທີທີ່ທ່ານຂີ່ແລະບ່ອນໃດທີ່ທ່ານກໍາລັງຕິດຕໍ່ກັນຈະກໍານົດຮູບຮ່າງຂອງດາດຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ skate-soul burly ຂອງທ່ານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປິດຖ່ານຫີນແລະນ້ໍາມັນ, ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ຍັງຢູ່ໃນຕອນກາງຄືນຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ຊັກຊວນຄວາມຕ້ອງການຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສາຍໄຟຟ້າ FWD ທີ່ຈະປ່ຽນພູມສັນຖານການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຮົາຕະຫຼອດໄປ.
ໃນຂະນະທີ່ hub motors ໄດ້ຖືກຫຸ້ມໄວ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນລໍ້ລົດຖີບ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ດ້ານຫນ້າຫຼືດ້ານຫລັງຂອງຕົນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມໍເຕີເວົ້າແມ່ນ incognito ຫຼາຍແລະພວກມັນເຊື່ອງຢູ່ໃນເຄື່ອງນຸ່ງຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີ hub ໂດຍທົ່ວໄປມີການຕິດຕັ້ງ plug and play, ພວກມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີທີ່ເວົ້າໄດ້ດີເມື່ອມັນມາຮອດສະຖານະການເຮັດວຽກທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການປັບຕົວສະເພາະ.
Hub motors ມີຄວາມສໍາຄັນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເສີມ eBike ໃນວິທີການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສະຫນອງການຊຸກຍູ້ທັນທີທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມ້ວນໄວ. ຊຶ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດໄປໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະຂຶ້ນເນີນພູ, ຄວາມພະຍາຍາມ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາເຮັດໄດ້ດີຕໍ່ກັບທຸກສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ bikes harder ການຈັດການກັບນ້ໍາ concentraded ໃນສະຖານທີ່ດຽວເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນຍ້າຍ hub motors ຈະເຮັດແນວໃດ.
ທີ່ດີ: ການກໍ່ສ້າງເຂົ້າໄປໃນລໍ້ - ມໍເຕີເວົ້າແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຄວາມງຽບແລະການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດຖີບແລະການຂັບເຄື່ອນມີຄວາມຮູ້ສຶກທໍາມະຊາດຫຼາຍ. ມໍເຕີ Spoke ຍັງມີປະສິດທິພາບໃນການປ່ຽນພະລັງງານໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານຫຼືໃນເວລາທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານຫມໍ້ໄຟໃນການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ.
Hub Motors ແລະ Spoke motors ທັງສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມໍເຕີ hub ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍກ່ວາມໍເຕີອື່ນໆ, ແຕ່ມັນຍັງສະຫລາດທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມຮ້ອນເກີນແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ມໍເຕີ Spole ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລເຊັ່ນດຽວກັນ, ຕົ້ນຕໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄ້ງຢູ່ຄົງຕົວແລະແຂງແຮງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພວກມັນແຕກ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂາຍກ່ອນ, ໃນລະຫວ່າງການຂາຍຫຼືຫຼັງການຂາຍ, ພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າຈະອອນໄລນ໌ 24/7 ຈະຕອບຄໍາຖາມຂອງລູກຄ້າພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ອັດຕາການຕອບໂຕ້ໄວຂອງພວກເຮົາສາມາດສູງເຖິງ 99.4 ເປີເຊັນ. ຫ້ານາທີ hub motor Spoke Motortime ສາມາດສູງເຖິງ 46%. ຍັງມີປະສົບການວິສະວະກອນ RD ແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການສໍາລັບລູກຄ້າອອນໄລນ໌.
Lingming Motor ສຸມໃສ່ການຜະລິດແລະແຈກຢາຍ hub motor Spoke MotorDC hubs ນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ໂຮງງານກວມເອົາເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຕາແມັດ, ມີກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາວັນຈາກ 15,000 ຫາ 20,000 ຫນ່ວຍ. ມີວິສະວະກອນພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍກ່ວາ 12 ປີຄວາມຊໍານານ RD.
ແຕ່ລະມໍເຕີໄດ້ຮັບການທົດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕະຫຼອດການຜະລິດທຸກຂັ້ນຕອນຈາກການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດຫລັງການຜະລິດ. ອາໄຫຼ່ຂອງມໍເຕີ Spoke Motoreach ນີ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອມາດຕະຖານສູງ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ CE, CQC ແລະ ISO9001 ການຢັ້ງຢືນ. ມັນຍັງຖືສິດທິບັດຫຼາຍອັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ບໍລິສັດມີສ່ວນຮ່ວມຕົ້ນຕໍໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄຟຟ້າແລະມໍເຕີລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວຄວບຄຸມ. motors ມີແຮງບິດສູງ, ສຽງຕ່ໍາປະສິດທິພາບ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ການຮັບປະກັນຫນຶ່ງປີແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຢ່າງກວ້າງຂວາງ hub motor Spoke Motordifferent ປະເທດທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກ.
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຕື່ມອີກ. ການອອກແບບການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະເບຣກທີ່ສ້າງໃໝ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຄວາມກ້າວໜ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບມໍເຕີສູນກາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມໍເຕີທີ່ເວົ້າແມ່ນກາຍເປັນການຕັ້ງຄ່າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບໂມດູລາແລະ AI algorithms ທີ່ໃຫ້ພະລັງງານພຽງແຕ່ເມື່ອມັນຕ້ອງການ. ເທົ່າທຽມກັນ, ທັງສອງປະເພດມໍເຕີແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍໃນການກໍ່ສ້າງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟທີ່ເພີ່ມລະດັບ (ແລະຄວາມຍືນຍົງ) ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມ.
ໃນທີ່ສຸດ, ການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າໃນການເລືອກລະຫວ່າງ hub ແລະມໍເຕີເວົ້າຈະຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າເປັນນັກຂັບຂີ່ປະເພດໃດ ແລະເຈົ້າຕ້ອງການໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າແນວໃດ. ກະດານຍາວປະເພດຕ່າງໆມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂີ່ລົດແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ່ານກໍາລັງຕິດຕໍ່ກັບ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສິ້ນສຸດຂອງຖ່ານຫີນແລະນ້ໍາມັນ, ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຂົ້າໄປໃນປີ twilight ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ສັນຍາມາດຕະຖານການປະຕິບັດທີ່ສູງຂຶ້ນໃນ powertrains FWD ໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນພູມສັນຖານການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຮົາໃຫ້ດີ.