ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລົດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍໃນສອງສາມປີຜ່ານມານີ້. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແມ່ນປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມປາຖະໜາຂອງທົ່ວໂລກສຳລັບການເດີນທາງທີ່ຍືນຍົງແລະທາງເລືອກການຂົນສົ່ງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງລົດຈັກ. ອັນນີ້ລວມເຖິງຄວາມນິຍົມຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍນັກຂີ່ລົດຖີບທົ່ວໂລກ.
ຄັ້ງໜຶ່ງ, ລົດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ຖືກປະຕິບັດວ່າເປັນການທົດລອງທີ່ຮຸນແຮງເຄິ່ງໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວ ແລະໂດຍນັກອະດິເລກທີ່ຍາກຈົນຕາຍ ຫຼື ເປັນຜູ້ຮັບປະທານໃນຍຸກເທັກໂນໂລຢີ. ມື້ນີ້ມັນໄດ້ກາຍເປັນຂະແຫນງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຂອງຕົນເອງໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນຕະຫລາດມະຫາຊົນເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງຂອງຈິນຕະນາການ - ດຽວນີ້ພວກມັນມີການຂາຍພ້ອມກັບລຸ້ນອາຍແກັສຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກ.
ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃໝ່ໆຫຼາຍຢ່າງໃນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍການຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນ (ຫຼືເກືອບບໍ່ມີ). ນີ້, ແນ່ນອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ນີ້ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວກໍານົດການຕ່າງໆທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີການປິ່ນປົວພິເສດເຊັ່ນການຍົກເວັ້ນກົດຫມາຍບາງຢ່າງກ່ຽວກັບລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ການຈໍາກັດສຽງຫຼືການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າໂດຍສະເລ່ຍເພື່ອດໍາເນີນການແລະຮັກສາຫຼາຍກ່ວາບັນພະບຸລຸດພາຍໃນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສິ່ງເລັກນ້ອຍສາມາດທໍາລາຍໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດມີຫນ້ອຍທີ່ຈະມີການສ້ອມແປງທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂ. ສໍາລັບໄລຍະທາງດຽວກັນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຈະມີສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ recharge ກັບຫນຶ່ງທີ່ມີຊີ້ນງົວນໍ້າມັນ.
ຜູ້ທີ່ພິຈາລະນາຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າຄວນພິຈາລະນາເລື່ອງນີ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຊ່ວງທີ່ສັ້ນກວ່າຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງການພິຈາລະນາລະດັບຫມໍ້ໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຜົນກະທົບນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ: ການເດີນທາງໄກແມ່ນເປັນໄປໄດ້ແຕ່ສິ່ງທ້າທາຍໃນການປະຕິບັດ. ມັນຍັງອາດຈະຕົກຢູ່ໃນບາງສ່ວນຂອງປະເທດທີ່ປະຈຸບັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຈໍາກັດ, ຫຼຸດລາຄາສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນເຂົ້າໄປໃນການລົງທຶນຂອງບຸກຄົນນັ້ນ, ຫຼືການສ້າງ charger ເຮືອນ / ບ່ອນເຮັດວຽກ.
ພວກເຮົາຄວນຈື່ໄວ້ວ່າ ເທັກໂນໂລຍີຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າອາດຈະບໍ່ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ມັນສົມບູນແບບ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງສາມາດເຫັນການຄ້າຂາຍບາງອັນໃນຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່. ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຖ້າພວກເຮົາຈະຊື້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ຈາກຕະຫຼາດ stem cell ຂອງພວກເຮົາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄົນຫນຶ່ງຕ້ອງເປັນຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຄວາມຮູ້ແລະຕິດຕາມການພັດທະນາຫລ້າສຸດ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ, ລົດຖີບໄຟຟ້າຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕົນ. ນີ້ແມ່ນບາງແນວຄວາມຄິດທົ່ວໄປໃນການດູແລ ແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກລົດຈັກຂອງທ່ານ
ຂັບແບັກທີເລຍຍາກຂຶ້ນ ຖິ້ມຫຼັງການຂັບເຄື່ອນການບຳລຸງຮັກສາ, ພະຍາຍາມເຮັດແນວນັ້ນ. ສາກລົດຖີບຂອງເຈົ້າກ່ອນລົງ 0% ຖ້າເຈົ້າສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ ແລ້ວກັບມາໃຊ້ພະລັງເຕັມທີ່ບ່ອນທີ່ພວກມັນມາສັ້ນ: ການປະຕິບັດການຄິດຄ່າບາງສ່ວນແມ່ນຜູ້ຂ້າຊ້າ.
ກວດສອບຄວາມດັນຢາງລົດທຸກອາທິດ: ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງຂອງທ່ານເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຈັດການ, traction ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ປັບຕາມຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບເງື່ອນໄຂການຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
ແຜ່ນເບກແລະ rotors - ກວດເບິ່ງແຜ່ນເບກສໍາລັບການສວມໃສ່. ແລກປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນອອກຖ້າຈໍາເປັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຢຸດຂອງເຈົ້າ.
ສຸດທ້າຍ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ, ຮັກສາລົດຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດໂດຍການລ້າງແລະ waxing ຮ່າງກາຍເປັນປົກກະຕິເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ corrosion ຫຼື damaga ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງດີເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຄໍາແນະນໍາທາງວິທະຍາສາດ: ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ໄລຍະເວລາຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບາງຢ່າງເພື່ອຢູ່ກັບຄວາມຊໍານານສູງສຸດແລະຮັກສາຄອບຄົວຂອງເຈົ້າຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຫນ້າລໍາຄານຫຼືບາງທີອາດບໍ່ເຫມາະສົມ.
ເມື່ອເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແລະການປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າໃນພື້ນດິນສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ກັບແບບດັ້ງເດີມ - ປຽບທຽບພວກເຂົາກັບຫົວຕໍ່ຫົວລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນຫຼາຍທີ່ຈະແລ່ນໄດ້ຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະ, ດ້ານການດໍາເນີນງານ / ບໍາລຸງຮັກສາຂອງສິ່ງຕ່າງໆ, ທີ່ທັງຫມົດຫມາຍຄວາມວ່າສິ່ງຫນຶ່ງ: ເງິນຝາກປະຢັດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຈັກທົ່ວໄປ, ເວລາສາກຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນສູງແທ້ໆເມື່ອທ່ານປຽບທຽບມັນ, ແຕ່ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນໄລຍະໄກແລະເວລາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດ.
ໃນທີ່ສຸດ, ໄຟຟ້າຫຼືອາຍແກັສແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະມັກເປັນຜູ້ຂັບຂີ່. ຖ້າເຈົ້າເຮັດໃຫ້ຂີ້ຄ້ານກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼືຕ້ອງການສິ່ງທີ່ລາຄາຖືກກວ່າເພື່ອໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດຖີບໂຮງຮຽນແບບເກົ່າ... ເຈົ້າອາດຈະຖືກກົດດັນຢ່າງໜັກທີ່ຈະຊອກຫາລົດຈັກໄຟຟ້າ. ຖ້າຫາກວ່າພະລັງງານຂອງຕົນຫຼາຍແລະໄລຍະການຂັບເຄື່ອນທີ່ຍາວກວ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດຈັກມາດຕະຖານອາດຈະຍັງເປັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ.
ບໍລິສັດຜະລິດເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍແມ່ນລໍ້ໄຟຟ້າ, ສອງລໍ້ສາມລໍ້ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ. motors ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍ torque ສູງ, ການດໍາເນີນງານງຽບ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບສູງ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງການຮັບປະກັນຫນຶ່ງປີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າລົດຈັກລົດຈັກ. ໃນໄລຍະການຮັບປະກັນ, ບັນຫາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ເກີດຂຶ້ນສາມາດແກ້ໄຂໂດຍບໍ່ມີການເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຜະລິດຕະພັນຖືກຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ.
ມໍເຕີຜ່ານການທົດສອບຄຸນນະພາບແບບມືອາຊີບທຸກຂັ້ນຕອນຈາກການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດຜ່ານການຜະລິດທັງຫມົດໄປສູ່ການຜະລິດຫລັງການຜະລິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງ. ການສະເຫນີຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການທົດສອບຜ່ານ CE, CQC, ISO9001 ການຢັ້ງຢືນ, ບໍລິສັດມີມໍເຕີໄຟຟ້າລົດຈັກຮັບປະກັນການສ້າງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
Lingming Motor ສຸມໃສ່ການຜະລິດແລະຈໍາຫນ່າຍສູນ motorDC motor ໄຟຟ້ານັບຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີ. ໂຮງງານກວມເອົາເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຕາແມັດ, ມີກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາວັນຈາກ 15,000 ຫາ 20,000 ຫນ່ວຍ. ມີວິສະວະກອນພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍກ່ວາ 12 ປີຄວາມຊໍານານ RD.
ມັນເປັນການຂາຍແລະການຂາຍ, ພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າຫລັງການຂາຍຈະອອນໄລນ໌ 24/7 ແລະຈະສາມາດຕອບຄໍາຖາມຂອງລູກຄ້າໃດໆພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ອັດຕາການຕອບສະຫນອງໄວຂອງພວກເຮົາສາມາດບັນລຸ 99.4%, ແລະອັດຕາການຕອບສະຫນອງຫ້ານາທີສາມາດລົດຈັກໄຟຟ້າ 46%, ຍັງມີວິສະວະກອນ RD ມືອາຊີບແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ອອນໄລນ໌.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ຕັ້ງຢູ່ໃນ Wuxi, Jiangsu, ຫນຶ່ງໃນສູນການຜະລິດ scooter ໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງທຶນແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 ຖະຫນົນ jiaoyang, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, ປະເທດຈີນ
ສະຫງວນລິຂະສິດ © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
