ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໃນລໍ້ທີ່ມີຜົນຜະລິດປະຈໍາປີຫຼາຍກ່ວາ 5 ລ້ານຫນ່ວຍ

ລົງທະບຽນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນລໍ້ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄຟຟ້າຍານພາຫະນະໃນລັກສະນະທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ, ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ. ມໍເຕີໃນລໍ້ຍັງມີຄວາມສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ເຄື່ອງປ່ຽນ paddle ໃໝ່ ໃຫ້ການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ໄວກວ່າແລະຄວາມສາມາດໃນການຍຶດເກຍໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງໂດຍການມີມໍເຕີພາຍໃນລໍ້, ມັນເຮັດໃຫ້ລົດເບົາແລະກະທັດຮັດກວ່າຖ້າທ່ານປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມທີ່ປັບປຸງການປະຕິບັດແລະການຂັບຂີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນມໍເຕີລໍ້ສະແດງເຖິງການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດ. ອອກແບບມາເພື່ອພະລັງງານລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫລີກລ້ຽງການສົ່ງຜ່ານກົນຈັກ bulkier ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນ heft ໂດຍລວມຂອງລະບົບເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່າວແລະຫຍໍ້ຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມໍເຕີໃນລໍ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍເພາະວ່າມໍເຕີໄຟຟ້າທົນທຸກເກືອບບໍ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງ, ຕາມການຕົກລົງກັບເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ, ແລະເຮັດວຽກງຽບກວ່າ (ສຽງຫນ້ອຍຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ) ກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານແບບດັ້ງເດີມ.

ມໍເຕີໃນລໍ້ຍັງມີຄວາມປອດໄພດີຫຼາຍ, ເພາະວ່າພວກມັນໃຫ້ການຄວບຄຸມເບຣກມີລີແມັດຕໍ່ມິນລິແມັດ. ການດໍາເນີນງານໂດຍກົງໃນລໍ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການດໍາເນີນງານເຢັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄຫມ້. ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງພວກເຂົາຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະທະກັນ.

ມໍເຕີໃນລໍ້ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຕ່າງໆລວມທັງລົດຖີບ, ລົດແລະລົດບັນທຸກ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະລະດັບປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງເຄມີຂອງແບດເຕີຣີ້ອື່ນໆທີ່ອາດຈະລວມຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສະດວກຕໍ່ກັບການປັບຄ່າລົດຫຼາຍປະເພດດ້ວຍການປັບຄວາມສະດວກສະບາຍເລັກນ້ອຍ. ໃນເຂດຕົວເມືອງບ່ອນທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນເປັນເລື່ອງໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກໃນລໍ້ຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງ.

ມໍເຕີໃນລໍ້ແມ່ນຄວາມງ່າຍດາຍຂອງມັນເອງ. ພວກເຂົາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍແລະ, ເຊັ່ນດຽວກັບເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາ, ທ່ານສາມາດເອົາພວກມັນອອກໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາແລ່ນ. ເຈົ້າ​ຂອງ​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ສາ​ມາດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ th ... ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ tt ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ຍ້ອນ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ນ​້​ໍາ​ມັນ ch .... )​. ມັນຈະເປັນການທຽບເທົ່າກັບການສາກແບັດມາດຕະຖານກ່ອນຂັບມັນ!

ເຄື່ອງຈັກໃນລໍ້ຍັງມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍບໍລິສັດ NGM ຈໍາກັດເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 5 ລ້ານເຄື່ອງຕໍ່ປີແລະມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ມາດຕະຖານສູງຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນບັນຫາການໃຫ້, In hase ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນບໍລິສັດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆ.

ມໍເຕີໃນລໍ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະພື້ນເມືອງ; ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ແຕ່​ສາ​ມາດ​ໃຫ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ລົດ​ຖີບ​ໄຟ​ຟ້າ, wheelchairs ແລະ drones. ພວກມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງ ແລະມີປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກໃນຫຼາຍຜະລິດຕະພັນຂອງທຸກມື້ນີ້.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມໍເຕີໃນລໍ້ສ້າງຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບປຸງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ. ເນື່ອງຈາກການຜະລິດປະຈໍາປີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ຂ້າງເທິງ 5 ລ້ານຫນ່ວຍແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກການດູແລລູກຄ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ການເລືອກມໍເຕີໃນລໍ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນການຫັນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ນີ້ໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງ.