Во последните неколку години е забележан пораст на популарноста на електричните велосипеди и скутерите бидејќи се повеќе луѓе се движат кон еколошки начини на транспорт. Водечки во оваа револуција од 48 V се врвните мотори за градско патување. Оваа статија ќе ве одведе низ читањето на светот на 48V хаб моторите, што тие можат да направат за потрошувачот и оттаму да истражуваат во технологијата зад нивниот погонски воз, како таа има корист од одржливоста ги прави добра опција при изборот на електричен велосипед заедно со одредено одржување. совети.
Ова е суштински еквивалент на EV на софистициран електронски диференцијал со ограничено лизгање, што му овозможува да примени повеќе вртежен момент (сила на извртување) веднаш без намалување на перформансите при лизгање на моќноста од едно тркало или оска. Тие мотори работат на 48 волти, што значи зголемен вртежен момент, давајќи му на автомобилот повеќе беспрекорно забрзување и подобра способност за искачување по рид. Системот со висок напон помага да се приспособат поголеми димензии на батерии што дополнително го зголемува опсегот без додавање дополнителна тежина или жртвување на ефикасноста. Дополнително, моторот е сместен во средиштето на двете тркала за да се подобри севкупниот баланс на тежината и стабилноста што овозможува посигурно возење.
Geared: Geared Hub моторите се почесто се забележуваат на електричните велосипеди. Очигледно има добрите и лошите страни на секој од нив, но овие 48V FWD хаб мотори може да се најдат и во двата: Ова се должи на фактот што моторите со внатрешен менувач користат внатрешни брзини, што го зголемува излезниот вртежен момент и го прави идеален за ситуации како урбани патува таму каде што има постојани застанувања и поаѓања. Тие обично се полесни и поефикасни на страната со мала брзина. Додека, моторите без менувач, иако обезбедуваат поголема ефикасност и бараат помалку одржување, се потивки при работа, но немаат и систем за пренос што резултира со поцврст дизајн. Тие се одлични при крстарење со голема брзина и можат да доловат кинетичка енергија од регенеративното сопирање, рециклирајќи ја таа енергија во полнење на батеријата. Системот од 48 V им помага на овие двајца да испорачаат дополнителна моќност и опсег.
Употребата на хаб-мотори од 48 V е голем скок во градскиот транспорт прифатлив за животната средина. Овие мотори испуштаат и до 85 отсто помалку штетни емисии на CO2 од издувните цевки од гасниот мотор, што значи дека може да се направи повеќе со почист воздух наоколу и поздрава животна средина. Неговата висока ефикасност, исто така, ја поддржува нејзината компатибилност со обновливите извори на енергија за полнење (под услов да е во согласност со регионалните регулативи и сертификација) - со што помага во намалувањето на вкупните нето емисии на јаглерод. Подобрувајќи ги перформансите и опсегот, усвојувањето на 48V системи може да ги отвори е-велосипедите и скутерите за поширока демографија за употреба како секојдневен начин на транспорт; адресирање на двете еколошки барања преку намалување на потрошувачката на гориво додека се работи на решавање на метежот поврзан со сообраќајот.
Откако ги анализиравме различните серии на 48V мотори со центар, ги откриваме следните предности при изборот на мотор на задните тркала за вашите електрични скутери:
Засилувач на перформанси: Системот од 48 V има доволно моќ за да ви даде дополнително засилување или прицврстување со моторот за големи наклони.
Повисокиот напон инхерентно ја зголемува ефикасноста: Веќе разговаравме дека повисокиот напон е подобар за конверзија на енергија, што значи подолги возења по полнење и повеќе пари/милја одат во џебовите на возачите на ЕВ.
Помалку одржување: Моторите на хабот се сместени во рамките на тркалото, па оттука е помала веројатноста да бидат изложени на вода или 'рѓа.
Тивок Работа: Особено системите на хаб без менувач работат тивко и го подобруваат општото патување.
Приспособливост: Покрај тоа што се издржливи и доверливи, 48V-моторите со центар можат да се справат со различни терени и временски услови.
Одржувањето на вашиот мотор е една од најважните работи што можете да ги направите за да се грижите за него доколку сакате да трае. Запомнете да:
Редовно чистете: Поблаг детергент и мека крпа за да го одржувате моторот чист додека избегнувате какво било оштетување од вода.
Подмачкајте ги подвижните делови: Повремено ќе треба да подмачкувате лежишта и друга опрема што е постојано во движење за да го намалите триењето.
Проверете дали има оштетување: рутински проверувајте ги цревата и прскалките да не се вдлабнати или исечени, бидејќи тоа може да предизвика проблеми.
Секој мотор е подложен на ригорозни тестови за квалитет во текот на секоја фаза на производство од претпроизводство постпродукција. Овој резервен дел за мотор од 48v центар е создаден по високи стандарди. Компанијата е сертифицирана со CE, CQC и ISO9001 сертификати. Исто така, поседува повеќе патенти кои овозможуваат создавање на приспособени нови производи.
Lingming Motor се фокусира на производството, производството ги истражува DC хабовите без четки повеќе од 20 години. објектот зафаќа површина од повеќе од 20000 квадратни 48V центар, има дневно производство од 15,000 до 20,000 единици. вработуваат повеќе од 20 развојни инженери, кои имаат просечно 12 години експертиза за RD.
компанијата произведува првенствено мотори кои се напојуваат со електрични контролери на три тркала или тркала со две тркала. мотори се одликуваат со супериорен вртежен момент, ниска потрошувачка на енергија за бучава, како и висока ефикасност. произведените мотори може да се приспособат во согласност со 48v централниот мотор на клиентите. Достапна е и едногодишна гаранција. Проблемите со квалитетот на нашите производи кои се јавуваат за време на гаранцијата може да се поправат или заменат без трошоци. производите се продаваат во многу земји.
Без разлика дали претпродажбата или за време на продажбата, персоналот по продажбата, 48v центар за мотори ќе биде онлајн 24/7, ќе одговара на прашањата од клиентите во краток временски период. стапката на навремена реакција може да достигне 99.4 проценти. Времето на одговор од пет минути може да биде високо до 46%, ние исто така вработуваме професионални инженери за RD кои можат да ги решаваат техничките проблеми на клиентите преку Интернет.
Професионален сервис - Организирајте годишен (или барем двегодишен) преглед со лиценциран техничар кој може да го провери здравјето на вашиот мотор заедно со какви било технички проблеми што се можни.
Накратко, 48V-моторите со центар се многу поефикасни за сопирање и перформанси на електричен велосипед или скутер. Со моќност, ефикасност и минимални барања за одржување комбинирани во релативно мал обем, тие се сметаат за интегрален аспект во урбаната одржлива мобилност. Моторите оптимизирани за ЕВ „ќе го држат клучот за дефинирање на новата генерација на урбани соседства со нулта емисија додека ја продолжуваме нашата транзиција кон витални решенија за одржлив транспорт низ целиот свет.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) се наоѓа во Wuxi, Jiangsu, еден од најголемите центри за производство на електрични скутери. Тој е финансиран и основан од Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
бр.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town индустриски парк, Wuxi, Jiangsu, Кина
Авторски права © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Сите права се задржани Приватност
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
