Електричните мотори се повеќе се користат во голем број апликации поради нивната висока ефикасност, ниското одржување и еколошките придобивки. Но, обичниот електричен мотор нема да го стори тоа, ако ви треба нешто за да напојува повеќе енергетски интензивни задачи, како што е водење на некој вид на долго патување EV. Моторниот систем со диференцијален погон од 72 V е она што придвижува.
Напреден електричен мотор; Системот на мотор со диференцијален погон од 72 V е пример за модерна технологија што значи повеќе перформанси и ефикасност. Ова фундаментално го промени концептот на електричен автомобил, а сега автомобилите што се напојуваат само од електрони можат да го удираат песокот дури и во лицето на конвенционалните суперавтомобили.
Најдобра моќност во класата: Системот 72V испорачува повеќе енергија од која било друга палета на електрични возила и нуди педесет и три проценти поголем вртежен момент од порано. Што значи дека електричните возила опремени со овој систем ќе имаат многу побрзо забрзување, ќе можат да одат со поголема максимална брзина и исто така ќе понудат поголема стабилност во споредба со луксузните спортски автомобили.
Зголемена ефикасност: 72V диференцијалниот погонски мотор аранжмани повеќе моќ може да генерира помалку електрична енергија благодарение на најсовремената технологија. Ова ги прави електричните возила со овој систем поефикасни, што значи дека нивниот опсег на возење е поголем и чини помалку за напојување на нивните батерии.
Системот на мотор со диференцијален погон од 72 V има мало одржување: во споредба со традиционалните мотори со согорување и другите електрични мотори, ова решение ги намалува барањата за одржување. Кредит: Ова е поради неговиот поедноставен пристап - со помалку подвижни делови, го искорени концептот дека некои специфични компоненти ќе се истрошат со текот на времето или на крајот ќе се влошат. Што значи помалку време потрошено за нивно одржување, помалку трошоци за одржување, а исто така се продолжува и неговиот век.
Нулта емисија: Диференцијалниот моторен систем од 72V не произведува никакви емисии, ефикасен и еколошки избор. Тоа е корисно својство, особено за компаниите кои сакаат да ги намалат емисиите на јаглерод.
Економично: Иако однапред вложувањето во 72V диференцијален погонски моторен систем е прилично висока, но неговите придобивки се поголеми со текот на времето. Забележани се заштедите на енергија и одржување, како и издржливоста на овој систем, со што се намалуваат замените со текот на времето.
Овој 72V диференцијален моторен систем ви овозможува значително да ги подобрите перформансите на вашето електрично возило. Ќе го направи вашето возило побрзо да забрзува, ќе се искачува по ридови со поголеми брзини со помал влез на гас и ќе работи што е можно по електронски ефикасно за оптимална ефикасност на горивото. Од друга страна, тоа што е еколошки во комбинација со исто така исплатливо го прави профитабилен за потрошувачите и компаниите активни во транспортот и логистиката.
Дополнително, 72V диференцијалниот моторен систем ја проширува способноста на електричните возила на екстремен терен и повеќе не е инфериорен во однос на традиционалните тркала со мотор со согорување. Како пример, тие ја вклучуваат способноста да се премине тешки површини, да се совладаат предизвикувачки услови и да се толерира екстремно време (да именуваме неколку). Благодарение на прецизноста и ефикасноста, тие можности можат да бидат неограничени за сите видови индустрии и луѓе.
Системот на мотор со диференцијален погон од 72 V ја користи предноста на најсовремените електрични мотори за да обезбеди ненадминати нивоа на перформанси и ефикасност, со најдобри бројки за моќност достапни за секоја категорија возила. Системот е направен од следниве клучни делови -
Мотор: Срцето на 72V диференцијалниот погонски моторен систем Конструкција: Ова е DC електричен мотор без четки, способен да произведува голем вртежен момент и моќност. Тоа го прави со примена на електромагнетно поле на моторот, што предизвикува движење во 3 фазни мотори.
Контролор: Задолжен за надгледување на системот, ова ви помага фино да контролирате колку брзо или бавно (и многу друго освен) тој мотор се врти од точката до А во слетувањето на возилото. Служи како мозок на моторот кој ја контролира неговата фреквенција, струја и напон што овозможува максимизирање на ефикасноста.
Батеријата складира енергија и е извор на енергија за напојување на моторот за да се создаде вртежен момент.
Диференцијал: Овој диференцијал ја пренесува моќноста од моторот на тркалата, а исто така овозможува поделба на моќноста меѓу двете.
Оваа технологија на мотор со диференцијален погон од 72 V е импресивна воопшто, но особено во однос на она што досега е прикажано во индустријата за електрични возила. Употребата на оваа технологија овозможи подобрувања во однос на робусноста, моќноста и ефикасноста на електричните мотори. Значи, како функционира и што ја прави оваа технологија уникатна?
Моторите ANGLD исто така содржат карактеристики на дизајнот на моторот со високи перформанси, како што е DC технологијата без четкички (BLDC) која е развиена за да обезбеди повисоки перформанси и ефикасност наспроти типичните електрични мотори. Исто така, софистицираниот систем на контролер е она што помага во подобрување на работата на моторот со регулирање на струјата и напонот на одредена фреквенција за да се обезбеди прецизна контрола на брзината/вртежниот момент.
Понатаму, системот за мотор со диференцијален погон од 72 V се состои од батериски пакет кој делува како извор на енергија за моторот. Моторот го претвора ова во вртежен момент кој се чува во батериски пакет. Надолжната погонска единица на задните тркала делумно се должи на диференцијалниот менувач, кој значително придонесува со рамномерно распределување на вртежниот момент од моторот на секое од 4 тркала со линеарно забрзување што доведува до повисоко ниво на перформанси.
На крајот, технологијата на мотор со диференцијален погон од 72 V го редефинира пазарот на електрични возила со непобедлива моќност и производствена ефикасност што може да се користи во различни сектори во различни индустрии. Можеме да очекуваме оваа технологија да се користи се повеќе и пошироко во иднина како што се развиваат технологиите.
Персоналот за услуги на клиентите во сите часови од денот одговара на сите прашања поставени од клиентите. времето на одговор може да биде високо до 99.4 проценти. Времето на моторна реакција на диференцијален погон од пет-72 V може да биде високо до 46%. Имаме професионални инженери за RD кои ги решаваат техничките проблеми со кои се соочуваат клиентите преку Интернет.
компанијата произведува главно мотори со електрични тркала, две три тркала и контролери. моторите се одликуваат со високиот вртежен момент, тивката потрошувачка на енергија, како и високата ефикасност. Можеме да ги приспособиме нашите производи на потребите на клиентите. нуди и 1-годишен мотор-сервис со диференцијален погон од 72 V. Сите проблеми со квалитетот на производот што се појавуваат во текот на периодот може да се поправат без трошоци. Нашите производи се широко извезени во различни земји низ целиот свет.
Секој мотор поминува низ ригорозни проверки на квалитетот во секоја фаза на производство од претпроизводство постпродукција. осигурува дека секој резервен дел е произведен со висок квалитет. компанијата поседува CE, CQC и ISO9001 сертификати. Дополнително, има бројни мотори со диференцијален погон од 72 V кои развиваат иновативни производи дизајнирани по нарачка.
Lingming Motor фокусиран на производство, истражување на производство на различни DC-центри без четкички повеќе од 20 години. објектот зафаќа површина од повеќе од 22,000 квадратни метри, има дневно производство од 15,000 до 20,000 единици. вработуваат над 20 развојни инженери со мотор со диференцијален погон од 72 V Повеќе од 12 години искуство во RD