Предности на моторите на предната ос во е-велосипедите
Е-велосипедите стануваат все повеќе популарни, и со нова технологија што се развиwa секој ден, моторите кои се користат во овие велосипеди се подобруваат. Природно, има и друг тип мотор за е-велосипеди во мода - моторот на предната ос. Овој мотор е фиксiran на предното колело на велосипедот. Со ова предвид, зошто би го избравте моторот на предната ос, нека погледаме неговите предности:
Леснотија на инсталација
Моторите во предното губче се лесно монтираат и затоа станале многу популарни во многу делови на светот. За разлика од своите содобници, тие можат да се монтираат директно на предното колело без компликовани додатоци и алата.
Ниски захтеви за одржување
Моторите во предното губче се поставуваат и на предното колело, освен тоа не ја зацртавају механиката на педалите на велосипедот. Затоа, тие се повеќе трговити и имаат помалку сервис од оние од дрво, па чак и кога е збор за поправки, што ги прави конвениентни и скаповредни избори.
Моторите за предна ос се најевтино решение во споредба со моторите средински и задна ос. Сопствени за претвора на вашата обична велосипед во е-велосипед без да поцртате многу пари.
Избирање на Правилниот Мотор
Изборот на најдобриот мотор за предна ос за вашиот електричен велосипед е тешко поради голем број производители на овој пазар. За да ви помогнеме да го направите правилниот избор, создадовме детален преглед на неколку испробани и тестирани мотори за предна ос:
Bafang SWX02
Снага: 250W
Најголема Брзина: 15mph
Клучни Особини: Хол сензор, совместим со ThrDragon TC (Газ & Асистенција при педалирање)
Снага: 250W
Најголема Брзина: 25mph
Особини: Торк, совместим со газ или асистенција при педалирање
Снага: 500W
Максимална брзина: 20mph
Клучни карактеристики: Со температурен сензор, Добро за рудно терен
Перформанс на предниот хаб мотор
Како работат предните хаб мотори: Предните хаб мотори електрично помагаат со системата за педалирање на велосипедот. Моторот ги завира предните тачки, осигурувајќи додатна сила и поддршка за да помогнат во движењето на велосипедот кога што ова се случува. Таквите мотори обично се поврзани со рамката на велосипедот и се пуштени од батерија.
Со сензори кои читаат колку брзо се педалира, предните хаб мотори ја зголемуваат или намалуваат својата поддршка според тоа. Тие можат да бидат поврзани со газ или педалска поддршка, што значи дека ќе ви дадат сила само кога користите педалите.
Најдобри предни хаб мотори за планинско велосипедирање
Преден хаб мотор може да помогне при преминување на технички терен при планинскиот велосипед. Сакам да прикажам сите најнови vests и трендови кои се случуваат со другите планински велосипедисти. Најдобри предни хаб мотори за авантури на планинско велосипедирање
Bafang SWXB
Снага: 500W
Максимална брзина: 28mph
Спецификации: Хол сензор, одлично за планинско велосипедирање
MXUS XF40
Снага: 500W
Максимална брзина: 20mph
Една од специјалните карактеристики: Температурен сензор, трешни терени не прават голем разлика.
Снага: 250W
Најголема Брзина: 25mph
Клучни карактеристики: Торк сензор за лесен воз на различни терени
Мотори во предниот колелски хуб за електрични скутери
Е-биксите не се единствениот вид на двосолските кои користат предни хуб мотори; многу електрички скутери го користат овој дизајн. Како работат предни хуб мотори во електрички скутери
Овие скутери се батеријски погонени и батеријата е поставена подолу на скутерот. Предниот хуб мотор е поврзан со батеријата преку фарот. Користете газот и моторот ќе ротира предното колело за додатна сила и брзина. Таквите мотори вклучуваат сензори што можат да мерат колку брзо се движи возачот и да обезбедат помош според тоа. Можете да педалirate само или со користење на систем за газ, исто така можете да имате асистенција при педалирањето.
Завршување
Моторите на предната ос, од друга страна, се често користени опција меѓу оние кои сакаат да конвертираат своите обични велосипеди во е-велосипеди или сакаат подобрување на педалското снага за поклани јазови. Другите предности на ДЦ моторите се дека можат да бидат лесни за инсталирање, треба помалку одржување и можат да бидат економски ефикасни според другите видови мотори. Дали ќе изберете мотор на задната или предната ос зависи од вашите специфични околности и видот велосипед или скутер, но за најдобри резултати е важно да изберете соодветен.
моторите преминуваат ниско квалитетни тестови на секоја фаза од производството, од пре-производство до пост-производство. Овој процес осигурува дека секоја запасна делка е создадена на начин да има највисоката квалитет. Сите производи се сертифицирани од страна на CE, CQC, ISO9001 преден колелски мотор. Фирмата исто така ги има многу патенти кои гарантираат развојот на нови продукти и прилагодени производи.
Лингминг Мотор се фокусира врз предни колелски мотори и дистрибуција на безщеткови ДЦ хубови преку 20 години. Фабриката се простирнува над 22.000 квадратни метри и може да производи помеѓу 15.000 и 20.000 единици деновно. Запоседува повеќе од 20 инженери за развој, кои имаат просечен опит од 12 години во РД.
ослужување на клиентите работи цел ден за да одговори на било кои прашања од страна на клиентите. Имате 99,4 процентен степен на одговор во пет минути и 48,6% степен на одговор во помалку од пет минути. Инженерите за РД се достапни за да помогнат на клиентите со проблемите на моторот на предната цевка преку интернетот.
фирмата главно производи мотори на предна цевка за двојни и трикови возила како и контролери. Моторите што ги правиме се тихи со висок момент, економски и високо ефикасни. можеме да прилагодиме продуктите според спецификациите на клиентот. Нудиме и година гаранција. Во периодот на гаранција, било кои квалитетски проблеми што се појавуваат со продуктите можат да се заменат без плакање. Продаваме продукти во многу земји.