Предности на моторите со преден центар кај електронските велосипеди
Електронските велосипеди стануваат сè попопуларни, а со новата технологија што се развива секој ден, моторите што се користат кај овие типови велосипеди стануваат подобри. Секако, во мода е и друг тип на мотор на е-велосипед - моторот на предниот центар. Овој мотор е фиксиран на предното тркало на велосипедот. Значи, имајќи го ова на ум зошто би избрале мотор со преден центар, ајде да ги погледнеме придобивките од тоа:
Леснотија на инсталација
Моторите на предниот центар се лесни за инсталирање и затоа станаа многу популарни низ целиот свет. За разлика од неговите современици, може едноставно да се монтира на предното тркало без комплицирани и додадени други дополнителни алатки.
Ниски барања за одржување
Моторите на предниот центар се поставени и на предното тркало, дополнително не пречат со механизмот за педали на велосипед. Затоа, тие се поиздржливи и имаат потреба од помалку одржување од дрвените, дури и кога станува збор за поправки, што ги прави прилично удобен ефтин избор.
Моторите на предниот центар се исто така најмалку скапи покрај моторите со среден погон и задниот центар. Идеален за претворање на вашиот обичен велосипед во е-велосипед без да потрошите еден тон пари
Избор на вистинскиот мотор
Изборот на најдобриот преден мотор за вашиот електричен велосипед е тешко бидејќи на овој пазар се достапни бројни производители. За да ви помогнеме да донесете информирана одлука, составивме детален преглед на некои испробани и тестирани мотори на предниот центар:
Bafang SWX02
Излез на енергија: 250W
Максимална брзина: 15mph
Главни карактеристики: сензор за сала, компатибилен со ThrDragon TC (помош за гас и педала)
Излез на енергија: 250W
Максимална брзина: 25mph
Карактеристики: Вртежен момент, компатибилен со помош на гас или педала
Излез на енергија: 500W
Максимална брзина: 20mph
Главни карактеристики: Со сензор за температура, добар за груби терени
Перформанси на моторот на предниот центар
Како работат моторите на предниот центар: Моторот на предниот центар електрично помага со системот за педали на велосипедот. Моторот го врти предното тркало, обезбедувајќи дополнителна моќност и помош за да се придвижи велосипедот кога тоа ќе се случи. Таквите мотори обично се поврзани со рамката на велосипедот и се напојуваат со батерија.
Со сензори кои читаат колку брзо се педали, моторите на предниот центар соодветно ја повикуваат својата помош нагоре и надолу. Тие можат да се спојат со помош за гас или педала, што значи дека ќе ви дадат моќ само кога ги користите педалите.
Врвни предни главни мотори за планински велосипедизам
Моторот на предниот центар може да помогне да се надмине техничкиот терен на планински велосипед. Сакам да ги прикажувам сите најнови вести и трендови што се случуваат со другите планински велосипедисти. Најдобри мотори со преден центар за авантури со планински велосипедизам
Bafang SWXB
Излез на енергија: 500W
Максимална брзина: 28mph
Спецификации: Сензор за сала, одличен за планински велосипедизам
MXUS XF40
Излез на енергија: 500W
Максимална брзина: 20mph
Една од посебните карактеристики: Сензор за температура, тешките терени не прават многу разлика.
Излез на енергија: 250W
Максимална брзина: 25mph
Главни карактеристики: Сензор за вртежен момент за непречено возење на различни терени
Мотори на предните тркала за електрични скутери
Е-велосипеди не се единствениот тип на две тркала што користат мотори на предниот центар; бројни електрични скутери го користат овој дизајн. Како работат моторите на предниот центар во електричниот скутер
Овие скутери се напојуваат со батерии што е присутно на дното на скутерот. Моторот на предниот центар е поврзан со батеријата преку фарот. Ставете го педалот за гас и моторот го врти предното тркало за дополнителна моќност и брзина Таквите мотори вклучуваат сензори кои можат да измерат колку брзо се движи велосипедистот и соодветно да пружат помош. Можете да педалите сами или со систем за гас, исто така може да имате помошно педалирање.
Во Заклучок
Моторите на предниот центар, од друга страна, се вообичаена опција меѓу оние кои сакаат да ги претворат своите обични велосипеди во е-велосипеди или сакаат подобрена моќ на педали за возење надвор од патот. Други предности на моторите со еднонасочна струја се тие што можат полесно да се инсталираат, бараат помалку одржување и можат да бидат исплатливи во однос на другите типови мотори. Без разлика дали ќе изберете заден или преден мотор со центар зависи од вашите специфични околности и тип на велосипед или скутер, но за најдобри резултати важно е да изберете соодветен.
моторите се подложени на висококвалитетни тестови во секоја фаза на производство од претпроизводство до постпроизводство. осигурува дека секој резервен дел е создаден на начин кој е со највисок квалитет. Сите производи се сертифицирани со CE, CQC, преден хаб мотор ISO9001. Компанијата исто така има бројни патенти кои гарантираат развој на нови производи прилагодени производи.
Lingming Motor го фокусира моторот на предниот центар и дистрибуира DC хабови без четки во текот на 20 години. Фабриката е распространета на 22,000 квадратни метри и може да произведува помеѓу 15,000 20.000 единици дневно. вработуваат повеќе од 20 развојни инженери, кои имаат просечно 12 години искуство во RD
персонал за услуги на клиентите во текот на сите часови од денот за да одговори на какви било прашања од клиентите. Имаме 99.4 процентна стапка на одговор во рок од пет минути и 48.6% стапка на одговор за помалку од пет минути. Достапни се и инженери за РД и им помагаат на клиентите со мотори со преден центар на интернет.
компанијата главно произведува мотори за возила со две тркала со преден центар, како и контролери. моторите што ги правиме нечујни со висок вртежен момент, заштеда на енергија висока ефикасност. може да ги прилагоди производите на спецификациите на купувачот. Се нуди и една година гаранција. За време на гарантниот период, сите проблеми со квалитетот на производите што се појавуваат може да се заменат без трошоци. производите се продаваат во многу земји.