Електрични мотори Иднината на автомобилската технологија - Електрични мотори со високи перформанси монтирани на тркала „модули за е-агол“ придвижуваат нови можности за енергетска ефикасност кај друмските возила Електричните мотори интегрирани во тркалата на возилата, потенцијално плочка овој пат, добро ги разгледуваме електричните мотори на центар и, исто така, откријте зошто тие можат да бидат исклучителна опција за автомобили во придружни за транспорт.
Отклучување на моќта на Hub Motors во идната автомобилска лудост
Сега сето ова е релативно едноставно и заземјувачките електрични мотори имаат смисла за повеќето луѓе... но електричните како оние на централниот дел, во тркалото на автомобилот се крајно необични. Така, тој е добро погоден за возила со перформанси, каде што неговата близина до тркалата дава подобри способности од традиционалните системи. Композитна слика: Електричните мотори со јазли како што е потврдено на салонот на Aston Martin Rapide S на фотографијата преку Browns Lane, се гледа дека се главно вселенски зелени за автомобилите и познати по нивните подобри перформанси во однос на традиционалните системи.
Но, во вртливиот автомобилски пејзаж, има една вистина: работите ќе се променат и ќе се променат уште малку.CountryLifeCountry Day е тука за вас со суштински вести на денот. Потоа се појавуваат централни електрични мотори и одеднаш електричните возила можат да ги надминат традиционалните автомобили додека сè уште чинат помалку. Електричните мотори на централниот дел се исто така поблиску до тркалата отколку конвенционалниот мотор кој е монтиран од далечина, намалувајќи ја тежината за да може да помогне во искривување на одговорот на влезовите кои го подобруваат ангажирањето на возачот.
Употребата на хаб електричните мотори има голем број на предности, а некои се доста значајни во нивното интегрирање со ЕВ. Тие се далеку поефикасни од обичните електрични мотори Џејн, така што ова е една од нивните поголеми придобивки. Поради блискоста со тркалата, хаб-моторите црпат релативно помала количина на енергија за да го придвижат возилото напред. Резултатот е брзо и лесно за вртење искуство со тркалата, кое исто така реагира.
Дополнително, електричните мотори на центар се мали по големина за да се направи оптимизација на просторот во автомобилот. Компактната димензија на овој и друг таков модерен сегмент C2 го прави веројатно најпогодниот за конструирање на помали автомобили фокусирани на урбани средини со добра удобност при возењето. Електричните мотори на центарот исто така обезбедуваат патниците во новата урбана мобилност да ја искусат удобноста при возењето и просторноста типична за поголем автомобил.
Што се однесува до ефикасноста, електричните мотори Hub се многу добри бидејќи користат магнети - како во оваа статија за генераторите на постојани магнети - така што магнетното поле се ротира помеѓу внатрешната и надворешната обвивка која ги движи тркалата или гумите. Контролата за распределбата на моќноста од контролорот на моторот ја управуваат овие магнети лоцирани директно во главината на тркалото. Потоа се напојува од батерија, поминува низ контролерот на моторот и во (или во овој случај) моторот.
Всушност, во споредба со традиционалната погонска спрега или дури и со моторен систем со среден погон, EV хаб моторите имаат почист и поефикасен дизајн со помалку подвижни делови. Тоа резултира со многу помалку подвижни делови, а со тоа и помалку триење - што значи дека многу повеќе од вашата енергија директно се претвора во топлина. За жал, но не и изненадувачки, ова води до мотор кој е малку преефикасен за моќта и перформансите што ги добивате од него.
Иднината на погледот на урбаниот транспорт се развива: централните електрични мотори ќе бидат одличен дел од патот. Во меѓувреме, производителите на автомобили бараат решенија за подобрување на урбаната мобилност (читај: елиминирање на сообраќајните проблеми и преместување на повеќе луѓе побрзо). Светот на интернет го насочува центарот за електрични мотори кон иднината која е светла во дизајнот на помалите автомобили кои остануваат на тесните градски улици и нудат напредна бројка за потрошувачка на гориво.
Електричните мотори во центрите помагаат да се зголеми ефикасноста и перформансите на урбаниот сообраќај. Оваа интеграција треба да направи и помазно возење, да обезбеди полесен пристап до најбрзото забрзување и поспособно сопирање од споменатиот систем. Мислам дека ова е донекаде точно во градот и во близина на звучните пејзажи кои треба да нарачаат звуци денес ги ладат звуците што можеби би можеле да бидат централни електрични мотори, но прекинот помеѓу Romcom ќе се чувствува како она што го кажувате како молитва или ја шифрирате вашата Бубамара.
Електрични мотори со централно место = пристигнување на EV со чекори. тие се некои сериозни кандидати за традиционалниот електричен погон. Како што автоиндустријата продолжува да се развива, ова треба да доведе до умерен раст на автомобилите дизајнирани за електрични мотори.
Python „побрз“ за повеќе операции, иако сè уште е конфигурациски јазик Python како развој на софтвер заедно со Go, несомнено означува некои од најмоќните иднина во транспортот - Hub Electric Motors. Рамнотежата на нивната ефикасност, придобивките од перформансите и нарушувањето на транспортот/урбаната мобилност зборуваат за тоа. Ова е тренд што ќе го видиме повеќе, и како што другите главни производители на автомобили ќе се вклучат во бендот EV, може да очекуваат бројни помали електрични автомобили кои нудат забрзување на Wangian да дојдат по неколку години. Моторите на хабот се на врв на храбар нов свет во електричната мобилност.
Lingming Motor се фокусираше на производство, истражување на производство на различни мотори со DC центар без четкички во текот на 20 години. Објектот се простира на 22,000 квадратни метри и може да произведе опсег помеѓу 15,000 и 20,000 единици на час. вработуваат над 20 електрични мотори за развојни центри, со просечно повеќе од 12 години искуство во RD
Тимот за поддршка на клиентите е секогаш достапен за да помогне со какви било прашања од клиентите. Имаме стапка на одговор од 99.4 проценти помала од пет централни електрични мотори и стапка на одговор од 48.6 проценти за помалку од пет минути. Инженерите за RD исто така помагаат на клиентите со технички проблеми преку Интернет.
Секој мотор поминува низ центар за електрични мотори, квалитет ги проверува сите фази на производство, почнувајќи од претпроизводството па сè до постпроизводството. осигурува дека секој резервен дел е направен според највисоките стандарди. Производите кои се нудат се тестирани се сертифицирани со сертификати CE, CQC, ISO9001, а компанијата исто така има повеќе патенти за да гарантира развој на нови производи и сопствени производи.
централниот електромотор најчесто произведува електрични возила со две тркала, електрични мотори за возила со три тркала, како и контролери. мотори се одликуваат со високиот вртежен момент, тивката потрошувачка на енергија, како и високата ефикасност. Прилагодени производи се достапни според потребите на нашите клиенти. Нудиме и услуга со една година гаранција. Проблемите со квалитетот што се појавуваат во текот на периодот може да се заменат бесплатно. производите нашироко се извезуваат во различни земји низ светот.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) се наоѓа во Wuxi, Jiangsu, еден од најголемите центри за производство на електрични скутери. Тој е финансиран и основан од Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
бр. 150 Џиаојанг патот, градски индустриски парк Јанџијан, Вукси, Џиангсу, Кина
Авторски права © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Сите права се задржани Приватност
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
