хаб мотор Спок Мотор

Револуцијата е во електричните велосипеди што револуционираат начинот на којшто се движете. Можете да ги придобивате овие велосипеди, и ако имате батерија која користи електрична енергија за да се движе од едно место кон друго, добивате некаква форма на помош при педалирањето. Примарниот вид мотор интегриран во електричните велосипеди се хуб моторите и моторите во споковите. Постојат многу видови, секој со своја уникална карактеристика и менталните модели што ги формираме. Во овој есе ќе ги разгледаме овие фасцинантни технологии и ќе видиме што ги прави секој од нив единствени; Хуб мотори и мотори во споковите; Илустративна компарација. Додека дел се дел од велосипедното колело - или предно или задно - хуб моторите се целосно содржани во него. Моторите во споковите, кои се чисти, помалку забележливи и скриени во облеката за електрична помош; се во своите места или во своите покришта. Дури и кога користењето на хуб мотор е општо плуг и игра инсталација, тоа е потрудно за одржување, додека моторот во споковите изгледа дека е прифатлив. Подобрување на перформансата на хуб моторот; со користење на хуб моторите, добивате еBike што е многу полесен во голем обем. Со моментален притисок, сè почнува да се движи брзо. Критичните информации покажуваат дека може само да започнете и да победите стргите нагоре по холдовите, непромоклица. Додека, исто така, во ист момент, овие фактори ги благопствувале нивната отдржливост во сите околусти и климатските промени. Но, поради тешкотијата на велосипедот што е концентрирана во една област, како што е движечкиот хуб, се одржуваше потешка велосипедска управа.

Мотори во спојците – тиха револуција на лесност. Добриот странич: Граден во талото, моторот во спојците е одличен за тишина, како резултат, талот останува тихо. Системот дозволува да се одржи балансот на велосипедот и осетувањето на возењето е потпунно природно. Понатаму, тоа е многу ефикасен начин да се конвертира енергијата во движење, што е добро кога треба да се запази батеријата за други употреби одеднаш. Водич за одржувачки – и двата мотори, хабски и спојчести, бараат регуларно одржување за да функционираат по долж време. Затворените хаб мотори не бараат tanto внимание колку другите, но повремено прегледување е потребно за да се проверат за прекомерно загревање, штети, итн. Во втор ред, моторите во спојците исто така треба да се грижат, главниот фокус треба да биде дали спојците се на своето место и доволно јаки за да не се сломат ништо. Технологија Напредок: Могжностите на моторите се протераат повеќе и повеќе благодарение на технологијските напредоци. Дизајни за намалување на шумот и регенеративни тормози за хаб моторите направија големи напредоци во ефикасноста на системот. Моторите во спојците кои дозволуваат на АИ алгоритмите да мислат, додека исто така пренесуваат моќ само кога е потребно поради модуларната архитектура. И двата – ако моторите се создадени за било која употреба – исто така ќе си ползват од полегливи материјали во градењето/градењето на моторот, како и од технологија на батеријите кои ќе дозволат да се покрие по длабока растојание без да се земе многу дополнителна тежина.

Крајно, може да изберете помеѓу ланчана моторска приводна система и хуб мотор според видот на возачот што го задоволува и како ќе го користите електричното велосипед. Додека постојат предности на секој тип скейтборд, начинот на кој возите и каде, како и со која теренска површина се среќувате, ќе определат найдобриот облик на деката за вашата силна скейт душа. Многу слично на затворањето на углените и нафтените индустрии, и овие мотори се во својата последна фаза, додека се стимулираат зголемени барања за излезна моќ во електричните приводни системи FWD што ќе трансформира завеки нашиот поглед кон мобилноста.