централен мотор Гласовен мотор

Револуцијата е во електричните велосипеди кои го револуционизираат начинот на кој патувате. Може да ги купите овие велосипеди, а ако имате батерии што користи електрична енергија за да патува од едно до друго место, добивате некаков вид на помош при педалата. Примарниот вид на мотор интегриран во електричните велосипеди се моторите со центар и моторот со краци. Постојат неколку видови, секој со свој сет на уникатни карактеристики и менталните модели што ги формираме. Во овој есеј, ќе ги разгледаме овие фасцинантни технологии и ќе видиме што ја прави секоја од нив уникатна; Hub Motors и Spoke Motors; Илустративна споредба. Додека тие се дел од велосипедското тркало - предниот или задниот дел - моторите на централниот дел се целосно содржани во него. Моторите Spoke, кои се поуредни, помалку забележливи и скриени во облеката на електричната помош; се на нивно место или во нивните корици. И покрај тоа што користењето на централен мотор е генерално инсталација со приклучок и репродукција, потешко е да се одржува, иако се чини дека моторот со звучници е прифатлив. Подобрување на перформансите на моторот на центарот; со користење на хаб моторите, добивате е-велосипед кој е многу покорисен на гломазен начин. Со моменталното притискање, сè оди побрзо. Критичните информации покажуваат дека може само да се започне и да се освои стрмната падина во Хилс, ненаметлива. Дополнително, во истиот момент, овие аспекти ја фаворизираа нивната отпорност во сите околности и климатските промени. Меѓутоа, бидејќи тежината на велосипедот е концентрирана на една област, како што е подвижна централа, се одржува поцврста рачка на велосипедот.

Мотори со краци - тивка револуција на леснотија. Доброто: Вграден во тркалото, моторот со звучници е одличен за тишина, како резултат на тоа, тркалото останува тивко. Системите овозможуваат да се одржи рамнотежата на велосипедот и возењето да се чувствува сосема природно. Исто така, тоа е многу ефикасен начин за претворање на енергијата во движење, што е добро кога треба да ја заштитите батеријата за други употреби одеднаш. На моторите на запечатениот центар не им треба толку многу внимание како на другите, сепак, потребна е повремена проверка за да се бара прегревање, оштетување итн. и доволно силен за да не скрши ништо. Технолошки напредок Способностите на моторите исто така се унапредуваат и понатаму благодарение на технолошкиот напредок. Дизајните за намалување на бучавата и регенеративните сопирачки за моторите на хаб постигнаа голем напредок за ефикасноста на системот. Моторите со шпиц што им овозможуваат на алгоритмите со вештачка интелигенција го прават размислувањето додека исто така ја емитуваат моќноста само кога е потребна поради модуларната архитектура. И двата - ако моторите се изградени за каква било употреба - ќе имаат корист и од полесните материјали во конструкцијата/изградбата на моторот, како и од технологијата на батериите што ќе овозможат да се помине подолго растојание без да се земе многу дополнителна тежина.

На крајот на краиштата, можете да изберете помеѓу мотор со синџир и центар во зависност од типот на возач што ужива и како ќе користите електричен велосипед. Иако има придобивки од секој тип на долга штица, начинот на кој возите и каде се поврзувате со теренот ќе ја одреди најдобрата форма на палуба за вашата бујна скејт-душа. Слично како затворањето на јагленот и маслото, исто така и овие мотори се во нивниот самрак додека убедуваат зголемени барања за излез во електричните погонски единици FWD кои засекогаш ќе го трансформираат нашиот пејзаж на мобилност.