Диференцијален мотор - најдобар избор за електрични трицикли

Трициклите играат важна улога во многу земји. Од крајот на 20 век, тие станаа широко користено такси и превозно средство во Бангладеш, Индија, Југоисточна Азија, Африка и други земји и региони. Во 21 век, трициклите почнаа да се користат и како превозно средство за туристите да истражуваат градови во се повеќе региони како што е Европа.

Патничките трицикли имаат различни имиња во различни земји и региони. Тие се нарекуваат "tuk tuk“ во Тајланд, Јужна Африка, Камерун и други земји.

Во Индија и некои земји, Bajaj е најважниот производител, така што "бајај“ се користи и како генерички термин.

Исто така, постојат некои земји кои ги нарекуваат патнички моторизирани трицикли “авто рикша"Или"е-рикша".

Во Перу, „мототакси“, исто така, е опишан како покриен мотоцикл со три тркала.

Во Европа, трициклите произведени од италијанскиот производител Piaggio се користат како рекламни возила или туризам, така што трициклот е исто така директно наречен "пиаџо".

На почетокот на 21 век, со подобрувањето на концептот за заштита на животната средина во светот, производството и употребата на традиционалните трицикли на гориво почна да се забранува во многу земји поради нивната бучава од моторот и загадувањето на животната средина. Електричните трицикли почнаа да се широко промовирани и користени поради нивните карактеристики со низок шум и незагадување. Во исто време, некои луѓе се сомневаат дека електричните трицикли не се толку моќни како трициклите за гориво. Од оваа причина, Лингmинг мотор има направено многу тестирања во однос на перформансите, издржливоста и квалитетот.

Симулиравме различни климатски услови/температури/влажности/состојби на патиштата/тестови на удари/тестови на кола и откривме дека диференцијален мотор произведен од Lingming може добро да ги задоволи различните потреби на трициклите. Може да избере од три напони од 48/60/72V за да ги задоволи потребите за енергија на различни терени. Неговата максимална моќност може да достигне 3300 W, максималниот вртежен момент може да достигне 29 N·m, а водоотпорното ниво е IP54. Без разлика дали се работи за рамна земја, падини, кал или земјени патишта, без разлика дали е дожд, снег или песок и прашина, овој диференцијален мотор лесно може да се справи со тоа. Во исто време, неговата ефикасност на моторот може да достигне повеќе од 80%, што многу добро може да ја намали потрошувачката на енергија. , значително ја подобрува издржливоста на трициклот. Без разлика дали се работи за патнички трицикл или товарен трицикл, диференцијалните мотори можат да задоволат различни потреби на секојдневниот транспорт.

Како основна компонента на трицикл, квалитетот на моторот е поврзан со опсегот на крстарење на возилото/перформанси на брзина/работен век/потрошувачка на енергија итн. Затоа, изборот на моќен мотор е клучот за долгорочната употреба на трицикл . Диференцијалниот мотор е дефинитивно добар избор за електричен патнички трицикл.