Kelebihan Motor Pusing Hadapan dalam E-basikal
E-basikal semakin popular, dan dengan teknologi baru yang dibangunkan setiap hari, motor yang digunakan dalam jenis basikal ini menjadi lebih baik. Secara semula jadi, terdapat satu lagi jenis motor e-basikal yang sedang tren - motor pusing hadapan. Motor ini dipasang pada roda hadapan basikal. Jadi, dengan ini dalam fikiran, mengapa anda memilih motor pusing hadapan? Mari kita lihat kelebihannya:
Kemudahan Pemasangan
Motor pusing depan mudah dipasang dan itulah sebabnya mereka telah menjadi sangat popular di banyak bahagian dunia. Berbeza dengan motor lain, ia boleh dipasang secara langsung ke roda depan tanpa alat tambahan yang rumit.
Keperluan Penyelenggaraan Rendah
Motor pusing depan juga diletakkan pada roda depan, dan tidak mengganggu mekanisme pedoman basikal. Oleh itu, ia lebih tahan lama dan memerlukan penyelenggaraan yang kurang berbanding yang kayu, malah ketika perbaikan, menjadikannya pilihan yang murah dan senang.
Motor pusing depan juga merupakan yang paling murah berbanding motor pusing tengah dan belakang. Ia sesuai untuk menukarkan basikal biasa anda kepada e-basikal tanpa perlu membelanjakan banyak wang.
Memilih Motor yang Tepat
Memilih motor pusing hadapan terbaik untuk basikal elektrik anda adalah sukar kerana terdapat banyak pengeluar dalam pasaran ini. Untuk membantu anda membuat keputusan yang bijak, kami telah menyediakan ulasan terperinci tentang beberapa motor pusing hadapan yang telah dicuba dan diuji:
Bafang SWX02
Keluaran Kuasa: 250W
Laju Maksimum: 15mph
Ciri Utama: Penjana Hall, Sesuai dengan ThrDragon TC (Throttle & Bantuan Pedal)
Keluaran Kuasa: 250W
Laju Maksimum: 25mph
Ciri-ciri: Torque, Sesuai dengan throttle atau bantuan pedal
Keluaran Kuasa: 500W
Kelajuan Maksimum: 20mph
Ciri-ciri Utama: Dengan pengesan suhu, Sesuai untuk tanah yang kasar
Prestasi Motor Pusat Depan
Bagaimana motor pusat depan berfungsi: Motor pusat depan membantu secara elektrik dengan sistem memedal basikal. Motor itu memutar roda depan, memberikan kuasa tambahan dan bantuan untuk membantu mendorong basikal apabila perkara ini berlaku. Motor seperti biasanya disambungkan kepada rangka basikal dan dikuasai oleh sebuah bateri.
Dengan pengesan yang membaca seberapa cepat seseorang memedal, motor pusat depan menyesuaikan bantuan mereka naik dan turun mengikut keperluan. Mereka boleh dipadankan dengan pemacu atau pedal assist, yang bermaksud mereka hanya akan memberikan kuasa apabila menggunakan pedalar.
Motor Pusat Depan Terbaik untuk Memanjat Gunung
Motor pusat depan boleh membantu dalam melalui tanah teknikal semasa membasikal gunung. Saya suka menunjukkan semua berita terkini dan trend yang sedang berlaku dengan peminat Basikal Gunung lain. Motor Pusat Depan Terbaik untuk petualangan Memanjat Gunung
Bafang SWXB
Keluaran Kuasa: 500W
Kelajuan Maksimum: 28mph
Spesifikasi: Pengesan Hall, hebat untuk memanjat gunung
MXUS XF40
Keluaran Kuasa: 500W
Kelajuan Maksimum: 20mph
Salah satu Ciri-ciri Khas: Penjana suhu, Medan yang berat Tidak Membuat Beza Banyak.
Keluaran Kuasa: 250W
Laju Maksimum: 25mph
Ciri-ciri Utama: Penjana tork untuk perjalanan yang licin di pelbagai medan
Motor Pusat Tengah Roda Depan untuk Basikal Elektrik
Basikal elektrik bukan satu-satunya jenis kenderaan dua roda yang menggunakan motor pusat depan; banyak basikal skuter elektrik menggunakan reka bentuk ini. Bagaimana Motor Pusat Depan Berfungsi dalam Skuter Elektrik
Skuter ini dikuasai oleh bateri yang terletak di bahagian bawah skuter. Motor pusat depan disambungkan kepada bateri melalui lampu hadapan. Langkah pada pemacu dan motor memutar roda depan untuk kuasa tambahan & kelajuan. Motor-motor seperti itu termasuk sensor yang boleh mengukur seberapa cepat pengendara bergerak, dan memberikan bantuan secara berkadar. Anda boleh memedal sendiri atau dengan menggunakan sistem throttle, juga anda mungkin mempunyai pedaling bantuan.
Kesimpulannya
Motor pusing roda hadapan, di sisi lain, adalah pilihan biasa di kalangan mereka yang ingin menukar basikal biasa mereka kepada e-basikal atau mengingini kuasa pedaling yang lebih baik untuk berkayuh luar jalan. Kelebihan lain motor DC adalah ia boleh lebih mudah dipasang, memerlukan penyelenggaraan yang kurang dan boleh menjadi kos efektif berbanding jenis motor lain. Samada anda memilih motor pusing roda belakang atau hadapan bergantung kepada keadaan spesifik anda dan jenis basikal atau scooter tetapi untuk mendapat hasil terbaik, penting untuk memilih satu yang sesuai.
motor mengalami ujian kualiti tinggi pada setiap peringkat pengeluaran dari pra-pengeluaran hingga pasca-pengeluaran. memastikan setiap bahagian sisa dicipta dengan cara yang mempunyai kualiti tertinggi. Semua produk telah disahkan oleh CE, CQC, ISO9001 motor pusat depan. syarikat itu juga mempunyai banyak paten untuk menjamin pembangunan produk baru dan produk tersuai.
Lingming Motor fokus kepada motor pusat depan dan membezakan hub DC tanpa kuasha selama lebih 20 tahun. Syarikat itu tersebar di atas 22,000 meter persegi dan mampu menghasilkan antara 15,000 hingga 20,000 unit sehari. mereka mempekerjakan lebih daripada 20 jurutera pembangunan, yang mempunyai purata 12 tahun pengalaman R D.
pekerja khidmat pelanggan sepanjang jam dalam sehari untuk membalas sebarang soalan dari pelanggan. Kami mempunyai kadar tanggapan 99.4 peratus dalam lima minit dan kadar tanggapan 48.6% dalam kurang dari lima minit. Jurutera R&D juga ada untuk membantu pelanggan dengan isu motor pusingan hadapan melalui internet.
syarikat ini terutamanya menghasilkan motor pusingan hadapan untuk kenderaan dua roda dan tiga roda, serta pengawal. Motor yang kami buat adalah senyap dengan tork tinggi, hemat tenaga dan cekap. Kami boleh menyesuaikan produk kepada spesifikasi pelanggan. Jaminan satu tahun juga ditawarkan. Semasa tempoh jaminan, sebarang isu kualiti produk yang timbul boleh digantikan tanpa kos. Produk dijual ke banyak negara.