Trend: jika anda telah tersesat dalam gemuruh pengendara e-bike (berbasiskan elektrik) yang terus berkembang dan menyebar, sekarang kelihatan seperti peluang besar untuk terjun ke dunia lain dengan penukaran basikal dua roda anda sendiri. Salah satu pilihan kegemaran kami, yang sejak itu mencipta perbincangan ramai di kalangan peminat berbasikal adalah penukaran e-bike pada hub belakang. Ini adalah cara yang paling sesuai dan kaedah baik yang menjadi kegemaran utama kepada ramai pengendara. Log oleh keselesaan anda (push_gravity Forms). Mereka juga hebat untuk menukar basikal biasa kepada jurulangsa bertenaga elektrik dengan memberikan dorongan tambahan semasa penerbangan panjang atau jenis permukaan yang lebih sukar. Jadi, kita akan meneroka sedikit lagi tentang penukaran hub belakang dan bagaimana modifikasi rumit ini mencipta perangkap kepada sesiapa sahaja yang baru dalam berbasikal atau malah pengendara berpengalaman.
Kemungkinan memulakan satu projek dalam penukaran e-bike sentiasa menakutkan tetapi kaedah ini dengan menggunakan roda belakang agak banyak menyederhanakan keseluruhan isu. Penukaran ini beroperasi berdasarkan prinsip mudah menukar roda belakang basikal dengan motor hub elektrik. Ia juga muat dengan rapi ke dalam set bateri dan pengawal di basikal anda. Sebenarnya, proses pemasangan yang ringkas untuk kebanyakan set termasuk arahan yang ditulis secara khas untuk membuat setiap langkah se mudah mungkin - sering kali diterangkan dalam talian di forum dan panduan lain mengambil masa hanya beberapa jam, jika sebanyak itu. Selain itu, motor hub belakang begitu tersembunyi sehingga anda masih boleh menaiki basikal anda seolah-olah ia hanyalah basikal jalan raya biasa dan motor tidak mengganggu gear atau rantai basikal.
Kemudahan Pemasangan - Tambahan pula, motor hub belakang sentiasa lebih sesuai untuk pengguna berbanding versi lain. Jadi pengecasan baharu yang digabungkan hanya menggantikan roda belakang, menghapuskan masa yang dihabiskan untuk modifikasi rumit.
1) Universal: Motor pusing belakang biasanya mudah dipasang pada basikal, kerana saiz yang umum. Banyak motor tengah memerlukan rangka basikal khas yang memotong perkara seperti penyangga botol air atau paipnya hanya berbentuk pelik maka hanya satu motor yang boleh berfungsi. Tetapi kebanyakan basikal jenis cruiser, jalan raya atau gunung dengan sedikit penyesuaian dan pertukaran komponen boleh mengambil faedah daripada pilihan roda belakang yang mudah dipasang.
Dalam kes piawaian atau mid-drive, kebanyakan motor pusat terdedah kepada kerosakan akibat kerosakan dalam masa perbandingan dengan motor pusing belakang yang digunakan di dalam roda yang melindungi dari kerosakan akibat tikus dan air secara amnya.
Kurang Hingar & Getaran: Motor pusing pada amnya cukup senyap ketika beroperasi dan akan ada kurang getaran kerana gear tidak digunakan, menghasilkan rasa yang licin dan halus.
Selain dorongan tambahan yang tersedia, berpindah ke e-bike pusingan belakang akan membuka peluang baru dalam repertoar berbasikal anda. Yang menariknya lagi adalah anda boleh mendapat kelebihan daripada bantuan elektrik, kerana cerun tidak lagi terasa menakutkan dan perjalanan jauh menjadi lebih mungkin. Ini bermaksud anda boleh mempunyai lebih banyak tenaga untuk disimpan hampir pada akhir satu tumpangan, atau menghadapi cerun yang lebih curam tanpa menjadi lelah teruk. Selain itu, Pusingan Belakang membantu dalam kawalan bantuan yang tepat, menyamaratakan pendakian sementara bantuan adalah dapat diperkira dan licin seperti mentega, yang akan dihargai oleh semua pengguna awam/pelumba rekreasi.
Jadi, Sebab Nombor 1 - Titik Harga: Itulah sebabnya anda akan menjalankan penukaran hub belakang. Walau bagaimanapun, terdapat banyak set penukaran kos rendah di rumah yang boleh menukar basikal lama anda kepada basikal elektrik bateri untuk kurang daripada harga satu yang baru sepenuhnya. Secara amnya, set ini termasuk roda bermotor, pakej bateri dengan pengecas serta cebisan untuk pemasangan juga (beberapa negara misalnya menghadkan saiz bateri basikal elektrik), sistem pengawal untuk mengawal output kuasa menggunakan sama ada kereta tangan atau sensor/pasangan magnet bantuan pedal yang disediakan -- yang membolehkannya menyesuaikan secara automatik bergantung kepada input pedal dan paparan ke atas menunjukkan kelajuan/jarak yang dilalui/jarak yang tersedia/masa yang telah berlalu sejak proses cas mula dan sebagainya. Melakukan sendiri tidak hanya membantu anda menghemat kos kerja tetapi juga membantu menyusun perjalanan itu mengikut keinginan hati anda. Ini bermaksud bahawa jika nanti anda mahu menggantikan komponen, ia boleh dilakukan dengan cara yang sangat mudah dan mengikut konfigurasi tepat.
pasukan sokongan pelanggan sentiasa bersedia untuk membantu dengan sebarang soalan dari pelanggan. Kami mempunyai kadar tanggapan 99.4 peratus kurang dari lima penukaran hub belakang eBike, dan kadar tanggapan 48.6% di bawah lima minit. Jurutera R&D juga ada untuk membantu pelanggan dengan isu teknikal secara dalam talian.
Setiap motor dikenakan ujian kualiti yang ketat pada setiap peringkat pengeluaran, dari pra-pengeluaran hingga pasca-pengeluaran. Setiap cacad cadangan untuk penukaran e-bike ini dicipta mengikut piawai tinggi. Syarikat ini diperakui oleh sijil CE, CQC dan ISO9001. Ia juga memegang pelbagai paten yang membolehkan penciptaan produk baru yang disesuaikan.
Lingming Motor terfokus kepada penukaran hub belakang e-bike dan taburan hub DC tanpa kuishing selama lebih 20 tahun. Pabrik itu tersebar di atas 22,000 meter persegi dan mampu mengeluarkan antara 15,000 hingga 20,000 unit sehari. Ia menyewa lebih daripada 20 jurutera pembangunan, yang mempunyai purata pengalaman 12 tahun dalam penyelidikan dan pembangunan.
syarikat memproduksi motor penukaran basikal elektrik hub belakang dengan roda elektrik, dua tiga roda dan kawalan. ciri-ciri motor yang diproduksi termasuk kebisuan dan torka tinggi, penggunaan tenaga yang efisien serta kecekapan tinggi. boleh menyesuaikan produk mengikut spesifikasi pelanggan. juga menawarkan perkhidmatan jaminan satu tahun. sebarang isu berkaitan kualiti produk yang muncul semasa tempoh jaminan akan diperbaiki tanpa kos. produk kami telah dieksport secara meluas ke banyak negara di seluruh dunia.
Setiap penukaran hub belakang masuk ke dalam bahagian elektrik yang beroperasi dengan sistem pendorong terus dan atau bermesin. Motor pendorong terus mudah digunakan, cekap dan licin tetapi lebih berat. Walau bagaimanapun, motor bermesin lebih ringan dan tork yang lebih tinggi - maksudnya mereka boleh memanjat bukit tetapi lebih kelam dan lebih bersuara. Kedua-duanya menukar tenaga elektrik dari bateri balik kepada daya mekanikal untuk membantu mendorong sesuatu seperti basikal.
Penapis laju atau penapis tork terbina di dalam basikal mengesan input pedal anda dan menyesuaikan output kuasa mengikutnya, yang membantu sistem e-basikal Yamaha kelihatan kurang seperti motosikal bantuan elektrik. Ia memberitahu modul bilakah untuk menghantar kuasa, membantu dalam pecutan licin dan pengurusan hayat bateri. Terdapat juga sebuah bateri (Kredit imej: Wired) Dan, oh ya... perkataan seperti 'petualangan e-basikal anda' adalah sebenarnya dikuasai oleh bateri Lithium-ion yang menawarkan ketumpatan tenaga yang tinggi serta hayat yang lebih panjang dengan keupayaan terselubung, itulah sebabnya mereka dipilih untuk membuang semua kuasa masukan ini.
Pada akhirnya, penukaran e-bike pada hub belakang adalah segmen terakhir dalam jenis basikal elektrik dan ini merupakan pintu masuk yang harganya wajar untuk mengetahui apa yang ditawarkan Basikal Elektrik. Ia hanya membuat berbasikal menjadi lebih baik, dan memberikan kepada anda alternatif yang hebat tanpa perlu mempunyai sebuah e-bike baru sepenuhnya. Atau jika anda seorang yang ingin cuba dan bertujuan untuk duduk di atas pelana lebih kerap dan/atau melaju melalui perjalanan kerja anda? - tetapi untuk masa kini, hub belakang hampir pasti merupakan penyesuaian terbaik yang dilakukan dengan kegemaran keselesaan, menggabungkan budaya berbasikal secara ampyh dengan teknologi yang terinspirasi oleh kesejahteraan.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Dasar Privasi
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
