एउटा फ्याड: यदि तपाईं इ-बाइकर्स (विद्युतीय बाइकिङ) को थुप्रोमा हराउनुभएको छ जुन प्राप्त र फैलिरहन्छ, अहिले यो तपाईंको आफ्नै दुई-पाङ्ग्रे सवारी साधनको रूपान्तरणको साथ यो अर्को संसारमा डुब्ने ठूलो मौका जस्तो देखिन्छ। हाम्रो मनपर्ने छनोटहरू मध्ये एक, जसले साइकल उत्साहीहरूका बीचमा निकै चर्चा सिर्जना गरेको छ, रियर हब ई-बाइक रूपान्तरण। यो सबैभन्दा सुविधाजनक तरिका हो र गर्ने राम्रो तरिका हो जुन धेरै राइडरहरूको लागि शीर्ष मनपर्ने बन्न सक्छ तपाईंको आरामद्वारा लगहरू (push_gravity Forms) तिनीहरू लामो उडानहरूमा थप धक्का प्रदान गरेर सामान्य बाइकहरूलाई विद्युतीय शक्तिमा चल्ने क्रुसेडरहरूमा रूपान्तरण गर्नका लागि पनि उत्कृष्ट छन्। वा सतह को कडा प्रकार। त्यसोभए, हामी रियर हब रूपान्तरणहरू र कसरी यी कठिन परिमार्जनहरूले साइकलमा नयाँ वा अनुभवी साइकल चालकहरूको लागि जाल सिर्जना गर्ने बारे केही थप अन्वेषण गर्न जाँदैछौं।
ई-बाइक रूपान्तरणमा परियोजना सुरु गर्ने सम्भावना सधैं डरलाग्दो हुन्छ तर रियर हब प्रयोग गर्ने यो विधिले सम्पूर्ण मुद्दालाई सरल बनाउन केही तरिकामा जान्छ। यो रूपान्तरणले इलेक्ट्रिक हब मोटरको साथ साइकलको पछाडिको पाङ्ग्रालाई स्विच आउट गर्ने सरल सिद्धान्तमा काम गर्दछ। जसले तपाईको बाइकको ब्याट्री प्याक र कन्ट्रोलरमा पनि सफासँग स्लट गर्दछ। वास्तवमा, धेरै किटहरूको लागि सरल स्थापना प्रक्रियाले प्रत्येक चरणलाई सकेसम्म सजिलो बनाउन विशेष रूपमा लेखिएको निर्देशनहरू समावेश गर्दछ - प्राय: अनलाइन फोरमहरूमा वर्णन गरिएको छ र अन्य गाइडहरू मात्र केही घण्टा लिन्छन्, यदि धेरै। साथै, पछाडिको हब मोटर यति चनाखो छ कि तपाईं अझै पनि आफ्नो बाइकलाई सामान्य सडक साइकल जस्तै चलाउन सक्नुहुन्छ र मोटरहरूले बाइकको गियर वा चेनमा हस्तक्षेप गर्दैनन्।
स्थापनाको सहजता - थप रूपमा, रियर हब मोटरहरू अन्य संस्करणहरू भन्दा सधैं उपभोक्तालाई रमाइलो हुन्छन् त्यसैले नयाँ कास्टिङले रियर व्हीललाई प्रतिस्थापन गर्ने जटिल मोडहरूमा बिताएको समयलाई हटाउँछ।
१) विश्वव्यापी: रियर हब मोटरहरू सामान्यतया साइकलमा माउन्ट गर्न सजिलो हुन्छ, किनकि सबै सामान्य आकारहरू। धेरै मिड-डिभहरूलाई अनुकूलन बाइक फ्रेमहरू चाहिन्छ जुन पानीको बोतल मालिकहरू जस्ता चीजहरूमा काटिन्छ वा ट्युबिंग अनौठो आकारको हुन्छ त्यसैले केवल एउटा मोटरले काम गर्दछ तर धेरै जसो कुनै पनि क्रुजर, सडक यात्रु वा माउन्टेन बाइकहरूमा थोरै परिमार्जनहरू र पार्ट्स स्व्यापले फाइदा लिन सक्छ। पछाडिको पाङ्ग्रा विकल्प संलग्न गर्न सजिलोबाट
स्ट्यान्डर्ड वा मिड-ड्राइभको मामलामा, धेरैजसो केन्द्रीय मोटरहरू पुरानो उमेरसँगै क्षरणको लागि खुला हुन्छन्, तुलनात्मक रूपमा रियर हब मोटर्सहरूले मुसा र परम्परागत पानीको घुसपैठबाट सुरक्षित राख्ने एनसाइड व्हील प्रयोग गर्छन्।
कम शोर र कम्पन: सामान्य रूपमा हब मोटरहरू दौडँदा धेरै शान्त हुन्छन् र त्यहाँ कम कम्पन हुन गइरहेको छ किनभने गियरहरू प्रयोग भइरहेको छैन, परिणामस्वरूप रेशमी चिकनी महसुस हुन्छ।
ट्यापमा उपलब्ध अतिरिक्त किक बाहेक, पछाडिको हब ई-बाइकमा सर्दा तपाईको साइकल चलाउने भण्डार खुल्नेछ। सम्झौतालाई मीठो पार्नु भनेको एकले विद्युतीय सहायताको फाइदा पाउन सक्छ, किनकि पहाडहरू कम डरलाग्दो हुन्छन् र लामो सवारीहरू प्रशंसनीय हुन्छन्। यसको मतलब तपाईं सवारीको अन्त्य नजिकै रिजर्भमा बढी शक्ति पाउन सक्नुहुन्छ, वा कुकुरलाई थाकेको बिना स्टीपर पहाडहरू ट्याकल गर्न सक्नुहुन्छ। यसबाहेक, रियर हबले सबै यात्रु/सबै मनोरञ्जन सवारहरूले प्रशंसा गर्ने अनुमान गर्न सकिने र बटरी स्मूथ हुँदा पनि पाइन्ट पोइन्ट असिस्ट कन्ट्रोलमा मद्दत गर्दछ।
त्यसोभए, नम्बर 1 कारण एक - मूल्य बिन्दु: त्यसकारण तपाईले रियर हब रूपान्तरण गर्नुहुनेछ। यद्यपि त्यहाँ घर रूपान्तरण किटहरूमा धेरै कम लागतहरू छन् जसले तपाईंको पुरानो बाइकलाई ब्याट्रीबाट चल्ने ई-बाइकमा सबै नयाँको मूल्यभन्दा कममा परिणत गर्न सक्छ। सामान्यतया यी किटहरूमा मोटर चालित ह्वील, चार्जरसहितको ब्याट्री प्याक र माउन्ट गर्नका लागि भागहरू पनि समावेश छन् (केही देशहरू जस्तै इलेक्ट्रिक बाइक ब्याट्रीहरूको सीमित आकार), थ्रॉटल वा आपूर्ति गरिएको पेडल सहायक सेन्सर/चुम्बक जोडी प्रयोग गरेर पावर आउटपुटलाई नियमन गर्न नियन्त्रक प्रणाली -- यसले पेडल इनपुट र अनबोर्ड डिस्प्लेको गति/दूरी यात्रा/उपलब्ध दायरा/चार्जिङ सुरु भएदेखि बितेको समय आदि देखाउने आधारमा स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ। यो आफैले गर्दा श्रम लागतमा मात्र पैसा बचत हुँदैन तर तपाईंको हृदयको सामग्रीमा चल्ने शिल्पलाई मद्दत गर्दछ। यसले संकेत गर्दछ कि यदि तपाइँ पछि तपाइँको कम्पोनेन्ट प्रतिस्थापन गर्न चाहानुहुन्छ भने यो एकदम सरल तरिकामा र सटीक कन्फिगरेसन अनुसार गर्न सकिन्छ।
ग्राहक समर्थन टोली सधैं ग्राहकहरु को कुनै पनि प्रश्नहरु संग सहयोग गर्न उपलब्ध छ। हामीसँग 99.4 प्रतिशत प्रतिक्रिया दर पाँच रियर हब ebike रूपान्तरण भन्दा कम छ, र 48.6% प्रतिक्रिया दर पाँच मिनेट भित्र भित्र छ। RD इन्जिनियरहरूले ग्राहकहरूलाई प्राविधिक समस्याहरू अनलाइनमा मद्दत गर्न पनि हात हाल्छन्।
प्रत्येक मोटरले पूर्व-उत्पादन पोस्ट-उत्पादनदेखि प्रत्येक चरणको उत्पादनमा कडा गुणस्तर परीक्षणको अधीनमा। यो रियर हब ebike रूपान्तरण प्रत्येक स्पेयर पार्ट उच्च स्तरमा सिर्जना गरिएको छ। कम्पनी CE, CQC र ISO9001 प्रमाणीकरण द्वारा प्रमाणित छ। यसले धेरै प्याटेन्टहरू पनि राख्छ जसले अनुकूलित नयाँ उत्पादनहरू सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ।
लिंगमिङ मोटरले रियर हब इबाइक रूपान्तरणमा केन्द्रित छ र २० वर्षभन्दा लामो समयसम्म ब्रशलेस DC हबहरू वितरण गर्दछ। 20 वर्ग मिटरमा फैलिएको कारखानाले प्रति दिन 22,000 15,000 इकाइहरू उत्पादन गर्न सक्षम छ। 20.000 भन्दा बढी विकास ईन्जिनियरहरूलाई रोजगार दिनुहोस्, जससँग औसत 20 वर्षको RD अनुभव छ
कम्पनीले इलेक्ट्रिक ह्वील, दुई तीन पाङ्ग्रा र कन्ट्रोलरसहितको रियर हब इबाइक कन्भर्सन मोटर्स निर्माण गर्छ। मोटरहरूले मौनता र उच्च टर्क, कुशल ऊर्जा प्रयोग र उच्च दक्षता जस्ता विशेषताहरू उत्पादन गर्छन्। ग्राहकको विशिष्टता अनुसार उत्पादनहरू अनुकूलित गर्न सक्नुहुन्छ। एक वर्षको वारेन्टी सेवा पनि प्रदान गर्दछ। वारेन्टी अवधिमा उत्पन्न हुने उत्पादनको गुणस्तरसँग कुनै पनि समस्याहरू कुनै पनि लागतमा तय गरिन्छ। हाम्रा उत्पादनहरू विश्वव्यापी रूपमा धेरै देशहरूमा निर्यात गरिएको छ।
प्रत्येक रियर हब रूपान्तरण इलेक्ट्रिक मध्यमा जान्छ जुन प्रत्यक्ष ड्राइभ र वा गियर प्रणालीहरूसँग चल्छ। प्रत्यक्ष ड्राइभ मोटरहरू प्रयोग गर्न सीधा, कुशल र चिल्लो तर भारी छन्। यद्यपि, गियर गरिएको मोटरहरू हल्का र उच्च टर्क हुन् - जसको मतलब तिनीहरू पहाडहरू चढ्न सक्छन् तर गाढा किर्कहरू चर्को आवाजमा। दुबैले ब्याट्रीबाट विद्युतीय उर्जालाई मेकानिकल बलमा रूपान्तरण गर्दछ जसले बाइक जस्तै केहि धकेल्न मद्दत गर्दछ।
बाइकमा बिल्ट-इन स्पीड सेन्सरहरू वा टर्क सेन्सरहरूले तपाईंको पेडल इनपुट पत्ता लगाउँदछ र तदनुसार पावर आउटपुट समायोजन गर्दछ, जसले यामाहाको ई-बाइक प्रणालीलाई इलेक्ट्रिक असिस्ट-मोटरसाइकल जस्तो देखिन मद्दत गर्दछ। यसले मोड्युललाई कहिले पावर डेलिभर गर्ने भनेर बताउँछ, सहज प्रवेग र ब्याट्री जीवन व्यवस्थापनमा सहयोग गर्छ। त्यहाँ एक ब्याट्री पनि छ i (छवि क्रेडिट: वायर्ड) र, ओहो... 'you e-bike adventures' जस्ता शब्दहरू शाब्दिक रूपमा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूद्वारा सञ्चालित छन् जसले उच्च ऊर्जा घनत्वका साथै अन्तर्निहित स्थायित्वका साथ लामो जीवन प्रदान गर्दछ। यही कारणले उनीहरूले यो सबै आगमन शक्तिलाई गोफन गर्न रोजेका छन्।
अन्तमा, रियर हब ई-बाइक रूपान्तरणहरू इलेक्ट्रिक बाइकिङ प्रकारको अन्तिम खण्ड हो र यो इलेक्ट्रिक बाइकिङको भण्डारमा रहेको उचित मूल्यमा पचाउन सकिने गेटवे हो। यसले साइकल चलाउनलाई अझ राम्रो बनाउँछ, र तपाइँलाई नयाँ ई-बाइक नराख्ने उत्कृष्ट विकल्प दिन्छ। वा तपाईं टायर-किकर हुनुहुन्छ, थप नियमित रूपमा काठीमा पुग्ने र/वा आफ्नो कम्युटमा दौडने लक्ष्य राख्दै हुनुहुन्छ? - तर अहिलेको लागि रियर हब लगभग पक्कै पनि सुविधाको जुनून ब्रिजिङ साइकल चलाउने संस्कृतिको साथमा कल्याण-प्रेरित टेक्नोलोजीद्वारा निर्मित उत्तम हो।
Wuxi Lingming इलेक्ट्रिक ड्राइभ टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड (2015) Wuxi, Jiangsu मा स्थित छ, सबैभन्दा ठूलो इलेक्ट्रिक स्कुटर उत्पादन केन्द्रहरू मध्ये एक। यो Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd (2008) द्वारा वित्त पोषित र स्थापना गरिएको हो।
No.150 jiaoyang रोड, Yangjian टाउन औद्योगिक पार्क, Wuxi, Jiangsu, चीन
प्रतिलिपि अधिकार © Wuxi Lingming इलेक्ट्रिक ड्राइभ टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड। सबै अधिकार सुरक्षित गोपनीयता नीति
