Waarom kiezen mensen meestal voor naafmotoren als middenaandrijving voor e-bikes?
Het is geen geheim dat elektrische fietsen populair zijn onder motorrijders die meer uit hun ritten willen halen, en waarom niet. Een van de meest gebruikelijke methoden om het vermogen en nm in een e-bike te verhogen is het achteraf inbouwen van een middenmotor. Hoewel middenmotormotoren, die de motor op of nabij het trapasgebied (crank) van een fiets monteren, de laatste jaren een ware rage zijn geworden bij prestatiegerichte e-bikes, is de installatie niet eenvoudig, om nog maar te zwijgen van het feit dat het ook kan duur, vooral voor nieuwkomers. Naafsets zijn een andere optie, deze zouden beter moeten aanspreken voor degenen die enige ervaring hebben met fietsen.
Naafmotoren werden echter traditioneel in het midden van een fietswiel geïmplanteerd en werkten als directe aandrijving (wat betekent dat een dergelijke motor rechtstreeks naar de aandrijfwielen zou draaien), identiek aan het product van Wuxi Lingming Electric Drive Technology. 72v motoren. Tegenwoordig kunnen naafmotoren echter worden gemaakt als middenaangedreven eenheden door ze precies in het midden te plaatsen (waar ze op de pedalen worden aangesloten).
Het is niet verwonderlijk dat steeds meer mensen zich ook tot deze vormen van naafmotoren wenden - sommige voor een oplossing met middenaandrijving, ook de 10 inch spaakmotor ontwikkeld door Wuxi Lingming Electric Drive Technology. In de eerste plaats zijn naafmotoren goedkoper dan traditionele middenmotoren. Ze zijn ook betrouwbaarder en duurzamer, wat minder frustrerende stilstand als gevolg van storingen betekent.
Een eenvoudiger installatie dan een traditionele middenmotor. Voordat de onvermijdelijke volledige marktverzadiging en kostenbeperkingen die alle andere mogelijkheden voor elke professionele 125cc scooter/motorfiets ter wereld om elektrisch te gaan elimineren, resulteerden in een piek in de verkoop van naafmotoren, een van de grootste redenen waarom iemand voor het gebruik ervan koos ze waren überhaupt te danken aan een begrijpelijke nieuwigheid, zoals het niet eerder ervaren van iets soortgelijks zonder enige consistentie of herkomst in te ruilen. Het resultaat is dat fietsers gemakkelijk kunnen overstappen op de markt om hun bestaande fietsen aan te vullen met e-bikes, zonder dat er veel tijd en geld wordt verspild.
De factor hiertussen is of u kiest voor een naafmotor of een traditionele middenmotor. En dat zou uw keuze moeten zijn, en dan beslissen over al het andere, vergelijkbaar met het product van Wuxi Lingming Electric Drive Technology, zoals naafmotor voor fiets. Ze zouden een goede keuze zijn voor iedereen die een goedkoop middenmotorsysteem wil bouwen en toch een betrouwbaarheid wil hebben die vergelijkbaar is met de hoogste systemen op de markt.
Als u uw fiets wilt ombouwen tot een e-bike met een conservatieve naafmotor met middenaandrijving, zijn er ook verschillende opties beschikbaar, ook de scootermotor vernieuwd door Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
Het maakt niet uit of het om pre-sales verkoop gaat, het after-sales klantenservicepersoneel dat 24/7 beschikbaar is, kan binnen korte tijd al uw vragen van klanten beantwoorden. We hebben een responspercentage van 99.4 procent binnen vijf minuten, terwijl de 48.6 Hub-motor als middenmotor een responstijd van minder dan vijf minuten heeft. Onze RD-ingenieurs zijn ook beschikbaar om klanten te helpen met technische problemen op internet.
Lingming Motor richt zich al 20 jaar op de productie en productieonderzoek van verschillende borstelloze DC-naafmotoren. De faciliteit is verspreid over 22,000 vierkante meter en kan een bereik van 15,000 tot 20,000 eenheden per uur produceren. gebruik meer dan 20 ontwikkelingsnaafmotoren als middenaandrijving, met gemiddeld meer dan 12 jaar RD-ervaring
Elke motor werd onderworpen aan strenge kwaliteitstests tijdens elke fase van de productie, vanaf de pre-productie na de productie. Deze naafmotor als middenaandrijving is elk reserveonderdeel gemaakt volgens een hoge standaard. Het bedrijf is gecertificeerd door CE-, CQC- en ISO9001-certificeringen. Het beschikt ook over meerdere patenten die het creëren van op maat gemaakte nieuwe producten mogelijk maken.
Het bedrijf produceert voornamelijk elektrische tweewielige driewielige motorcontrollers voor voertuigen. motoren hebben een superieur koppel, een laag energieverbruik en een hoog rendement. kan producten ontwerpen volgens de vereisten van onze naafmotor als middenaandrijving. bieden ook een garantieservice van één jaar. Eventuele problemen met de productkwaliteit die zich tijdens de periode voordoen, kunnen kosteloos worden gerepareerd of vervangen. Onze producten worden op grote schaal geëxporteerd naar vele landen over de hele wereld.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is gevestigd in Wuxi, Jiangsu, een van de grootste productiecentra voor elektrische scooters. Het wordt gefinancierd en opgericht door Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden. Privacybeleid
