Deze zijn populair geworden in alle leeftijdsgroepen, omdat de rechtopstaande houding en de stabiliteit van de 3 wielen erg comfortabel zijn voor buitenactiviteiten, waar het een geweldige manier is om te genieten, maar toch behoorlijk snel. Ondanks de vooruitgang die is geboekt bij het produceren van dit soort driewielers, is er één ding dat ze heeft beperkt: hun prestaties en snelheid. Hier komen de middenmotor van de driewieler in het spel en veranderen ze uw manier van rijden volledig.
Mid-drives voor trikes zijn speciaal ontworpen om het benodigde vermogen en het vereiste koppel te genereren, speciaal ontworpen om met aplomb door moeilijk terrein en heuvels te ploegen. De integratie van deze motoren stelt fietsers in staat om hun rijcapaciteit te vergroten, zonder snel moe te worden en tegelijkertijd een milieuvriendelijke omgeving te behouden. Als u overweegt om uw driewieler te upgraden met een mid-drive motor, dan zijn dit de vijf belangrijkste voordelen die u kunt verwachten
Het upgraden van uw driewieler met een middenmotor is eenvoudig en u kunt het zelf doen of professionele hulp inschakelen. Enkele stappen die u moet uitvoeren bij het installeren van een middenmotorKlik hier ==> Omdat elke driewieler die wij aanbieden op maat is gemaakt, kunnen de installatiemethoden voor ons enigszins verschillen;
Het selecteren van de perfecte middenmotor voor uw driewieler kan een beetje overweldigend zijn, vooral als u nieuw bent met elektrische fietsen of niet bekend bent met alle specificaties en opties die er zijn. Om u te helpen de juiste motor voor uw driewieler te kiezen, hebben we een aantal aanbevelingen gedaan die alleen een professional zou weten.
Vermogensanalyse - Het is belangrijk om veranderingen aan te brengen in overeenstemming met het vermogen van uw aandrijfsysteem en uw gewicht, om te passen bij uw rijstijl. Krachtigere motoren kunnen grotere gewichten aan en versnellen sneller.
Hoewel middenmotoren op driewielers veel voordelen kunnen bieden, hebben ze ook bepaalde nadelen die niet over het hoofd gezien mogen worden. Hier zijn enkele voor- en nadelen als het gaat om het aanschaffen van een middenmotor op uw driewieler;
Middenaandrijvingen voor driewielers zijn de game changers geworden, ze helpen de prestaties te verbeteren en bieden een snellere rijervaring die alles soepeler en aangenamer maakt. Dus voordat u de update van uw driewieler uitvoert, moet u alle voor- en nadelen van een elektromotor bekijken om u aan te houden bij het kiezen van een geschikte motor die is ontworpen voor wat er nodig is.
maakt niet uit of het om pre-sales sales gaat, after-sales klantenservicepersoneel dat 24/7 beschikbaar is, kan alle vragen van klanten binnen korte tijd beantwoorden. We hebben een responspercentage van 99.4 procent binnen vijf minuten, de 48.6 tricycle mid drive motorresponstijd onder de vijf minuten. Onze RD-technici zijn ook beschikbaar om klanten te helpen met technische problemen op internet.
Elke motor doorloopt driewieler middenmotorkwaliteitscontroles alle productiefasen, van pre-productie tot post-productie. zorgt ervoor dat elk reserveonderdeel volgens de hoogste normen wordt gemaakt. De aangeboden producten zijn getest en gecertificeerd door CE, CQC, ISO9001-certificeringen en het bedrijf heeft ook meerdere patenten om de ontwikkeling van nieuwe producten en aangepaste producten te garanderen.
bedrijf produceert voornamelijk elektrische tweewielige driewielige motorcontrollers voor voertuigen. motoren hebben een superieur koppel, laag geluidsniveau, energieverbruik en een hoge efficiëntie. kan producten ontwerpen volgens de vereisten van onze driewieler middenmotor. bieden ook een garantie van één jaar. Eventuele problemen met de productkwaliteit die zich tijdens de periode voordoen, kunnen kosteloos worden gerepareerd of vervangen. Onze producten worden op grote schaal geëxporteerd naar veel landen over de hele wereld.
Lingming Motor richt zich al meer dan 20 jaar op de productie en het onderzoek naar borstelloze DC-naven. De fabriek beslaat een oppervlakte van meer dan 20000 vierkante meter en de dagelijkse productie bedraagt 15,000 tot 20,000 eenheden. Er zijn meer dan 20 ontwikkelingsingenieurs in dienst, die gemiddeld 12 jaar ervaring hebben in onderzoek en ontwikkeling.