Om elektrisk kontroller

Hva er elektrisk kjøretøykontroller

En elektrisk kjøretøykontroller er en kjernekontrollenhet som brukes til å styre start, kjøring, forover- og bakoverbevegelse, hastighet, stopp og andre elektroniske enheter til et elektrisk kjøretøy. Den fungerer som hjernen til det elektriske kjøretøyet og er en avgjørende komponent. Elektriske kjøretøy inkluderer hovedsakelig elektriske sykler, elektriske tohjulsmotorsykler, elektriske trehjulssykler, elektriske trehjulsmotorsykler, elektriske firehjulskjøretøyer og batteribiler. Ytelsen og egenskapene til elektriske kjøretøykontrollere varierer i henhold til forskjellige typer kjøretøy.

Funksjoner til motorkontrolleren

• Drive motoren: Kontrolleren driver motoren ved å kontrollere strømmen.
• Hastighetsjustering: Under kontroll av gassen justeres motorens drivstrøm for å endre motorhastigheten.
• Bremsekontroll: Under kontroll av bremsespaken kuttes utgangsstrømmen for å oppnå bremsekontroll.
• Batterispenningsdeteksjon: Den overvåker batterispenningen, og når batterispenningen nærmer seg "utladningstermineringsspenningen", viser den en advarsel om lavt batteri gjennom kontrollpanelet eller instrumentdisplayet for å minne rytteren på å justere turen. Når termineringsspenningen er nådd, sendes et signal til komparatoren via en samplingsmotstand, og kretsen sender ut et beskyttelsessignal. Dette signalet utløser beskyttelseskretsen til å gi en kommando for å kutte strømmen, og dermed beskytte laderen og batteriet.
• Overstrømsbeskyttelse: Når strømmen er for høy, aktiveres overstrømsbeskyttelseskretsen, noe som får motoren til å stoppe for å unngå skade på motoren og kontrolleren. I tillegg har noen kontroller anti-svinghjulsbeskyttelse, marsjfartgrense og andre funksjoner.

Klassifisering av motorkontrollere

Elektriske kjøretøykontrollere kan klassifiseres i to typer basert på deres struktur: separert og integrert.

 1. Separert:

Kontrollerkroppen og displaydelen er separate. Displaydelen er montert på styret, mens kontrollerkroppen er skjult i kjøretøyets kupé eller elektriske boks, ikke synlig. Dette oppsettet forkorter ledningsavstanden mellom kontrolleren, strømkilden og motoren, noe som gjør kjøretøyets utseende mer strømlinjeformet.

  2. Integrert:

Kontrolldelen og displaydelen er kombinert til én enhet, plassert i en raffinert spesialplastboks. Denne boksen er installert i midten av styret, med flere små hull (diameter 4-5 mm) på panelet, dekket med en gjennomsiktig vanntett film. Lysemitterende dioder (LED) er plassert i de tilsvarende posisjonene inne i hullene for å indikere hastighet, kraft og gjenværende batterinivå.