Devinci snur hodet med den nye elektriske navmotorens midtstasjonsdesign
Når du hopper på sykkelen, er det noen måter å få den til å rulle. Det er tradisjonelle pedalsykler, elsykler med batteri og motor inkludert, eller du kan ha gassdrevet sykling. Eller hvis du vil ha en moderne, sikker og effektiv måte å drive sykkelen din på - velkommen til en verden av navmotorer mellom drev.
Hva er en navmotor midtstasjon? I hovedsak er det en elektrisk motor plassert i midten av sykkelen din som kjører kraft gjennom en kjede for å spinne på bakhjulet. Denne designen har en rekke betydelige fordeler i forhold til andre typer elektriske sykkelmotorer.
Fordeler med Hub Motor Mid DrivesHub-motorer virker mindre effektive på overflaten, men de er ganske gode når du ser nærmere på dem. Siden den er midt på en sykkel, kan den bruke all rekkevidde som du får fra gir på sykkelen din og på den måten gi høyere kraft/hastighet uten å suge juice som om det ikke er noen morgendag.
En tredje betydelig fordel med navmotor mellomdrev er at de tilbyr det beste når det gjelder stabilitet sammenlignet med andre elektriske sykkelmotorer. Slik motoren er plassert lavere på sykkelen og i midten, hjelper den deg med mindre slingring og mer stabilitet når du sykler i høye hastigheter.
Midtdrev for navmotorer er et nyere tilskudd til elsykkelmarkedet, men har raskt etablert seg som alt som går for pålitelige kraftverk. Motoren er sentralt plassert i sykkelen, som gir et lag med ekstra helse og sikkerhet enn andre typer, da det reduserer risikoen for overoppheting eller til og med brannfare.
En navmotor midtstasjon mangler så ulempene ved noen typer; de drar ikke skade av deres enkle utseende, vektfordeling etc - du kan forvente mye mer kontroll og stabilitet når du sykler på den trygt. Å ha motoren plassert midt på sykkelen vil gi deg bedre balanse og kontroll enten det er å ta svinger eller under tøffere turer.
Det er ganske enkelt å sette opp en navmotor midtstasjon. Den andre er at du må plassere motoren i midten av sykkelrammen og likevel koble den til et batteri inne i sykkelen sammen med kontrolleren. Når du har sikret disse ledningene, vil sykkelen din være klar for strøm på motorsiden og bør gi den ekstra kraften når det trengs.
Hvordan bruke mid drive navmotor eller hvordan kan jeg starte en aktivering av aceloraradoren min med en sveiv, du har serielle pedaler på porteren. Og så starter motoren og gir deg bakhjulsdrift, noe som gjør deg raskere og sterkere.
Vedlikehold og ytelsesmessig, hvis den holdes tørr navmotor, er midtdrevene enkle å vedlikeholde. Motoren er plassert i midten av sykkelen slik at den kan bli banket og banket, men fordi den sentrale plasseringen ikke slites så mye ut over tid, krever det bare litt kjedeolje fra tid til annen for å tinde på gir.
Midtdrevene for navmotorer er derimot skuddsikre med tanke på kvalitet. Disse setene er bygget for å tåle tøff bruk under sykkelaktiviteter, og er laget av den beste kvaliteten på materialer og komponenter som kan vare mot alt som blir kastet på dem fra å delta i lokomotivøvelser.
motorer gjennomgikk profesjonelle kvalitetstester i alle produksjonsstadier fra pre-produksjon til post-produksjon. garanterer at hver reservedel er produsert på en måte som er av høyeste kvalitet. Hvert produkt har bestått CE, CQC, ISO9001-sertifiseringer. hub motor mid drive, selskapet har en rekke patenter for å garantere utvikling av nye produkter og tilpassede produkter.
Selskapet produserer primært motorer drevet av elektriske tre- eller tohjulede hjulkontrollere. motorer kjennetegnes ved overlegent dreiemoment, lavt støyenergiforbruk, samt høy effektivitet. motorer produserer kan tilpasses i samsvar med navmotor midt drevet av kundene. ett års garanti er også tilgjengelig. Problemer med kvaliteten på produktene våre som oppstår under garantien kan repareres eller erstattes uten kostnad. produkter selges til mange land.
Lingming Motor fokuserer på produksjon, produksjon og forsker på børsteløse DC-nav i mer enn 20 år. anlegget dekker et område på mer enn 20000 15,000 kvadratnavmotorer med midtstasjon og har en daglig produksjon på 20,000 20 til 12 XNUMX enheter. ansette mer enn XNUMX utviklingsingeniører, som i gjennomsnitt har XNUMX års RD-ekspertise.
kundeservicepersonale hele døgnet for å svare på spørsmål fra kunder. Vi har en svarprosent på 99.4 prosent innen fem minutter og 48.6 % svarprosent innen mindre enn fem minutter. RD-ingeniører er også tilgjengelige for å hjelpe kunder med navmotor-midtkjøringsproblemer på internett.
Dette er sannsynligvis de mest allsidige og en av de mest effektive måtene å sette strøm på sykkelen din på, så de er et flott alternativ for typer sykler. Uansett om du sykler til jobben eller går rundt i byen, eller bare tar en rolig tur og brenner kalorier mens du er på farten, vil et elektrisk sykkelsystem med en navmotorrakett gjøre det morsommere å sykle ved å legge til muskler og samtidig gi ekstra hastighet gjør hver reise komfortabel. Navmotorens midtdrev er fordelaktig fremfor andre varianter av elektriske sykkelmotorer, siden ytelsen deres er både sikker og pålitelig, noe som gjør dem til et godt valg for sykkelturer. KONKLUSJON Hvis du leter etter en ny måte å nyte turen på, er dette navet med sentermotor det du trenger.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) er lokalisert i Wuxi, Jiangsu, et av de største produksjonssentrene for elektriske scootere. Det er finansiert og etablert av Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Alle rettigheter forbeholdt Personvernerklæring
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NEI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
