Med andre ord, elektriske motorcykler har vunnet mange forbrukere de siste årene. Bevegelsen er et svar på en økning av verdensomfattende ønsker om mer bærekraftige reise- og transportvalg. Dette er grunnen til at produsenter utnytter teknologien i elektriske kjøretøy for å oppnå fremgang i motorcyklene. Dette inkluderer den økende populariteten av elektriske motorcykelmotorer blant sykkelkjørere over hele verden.
Engang var elektriske motorcykler behandlet som noenluns alvorlige eksperimenter designet kun for og av enten dødelige hobbyister eller de første adopterende i techsfæren. I dag har det blitt en legitim sektor på sin egen på dagens marked. Ikke så lenge siden var disse massemarkedets elektriske syklene noe slags fantasi - nå står de til salgs sammen med sine bensinmodeller ved de største navnene innen motorcykkelbransjen.
Vi kan oppleve en myriade med nye fordeler ved å eie en elektrisk motor sykkel. For det første, elektriske motorsykler er miljøvennlige da de produserer null (eller nesten ingen) utslipp. Dette er selvfølgelig ikke bare godt for miljøet, men betyr også at elektriske motorsykler er underlagt ulike parametere som gir dem spesiell behandling, som fritak fra visse lover for konvensjonelle motorsykler, for eksempel støygrenser eller utslippsprøver.
Desuten er elektriske motorsykler i gjennomsnitt billigere å driftssette og vedlikeholde enn deres forgjengere med innsprengsmotor. Mindre ting kan brytes, noe som betyr at det er mindre sannsynlig at det trengs reparasjoner. For samme avstand vil en elektrisk motorsykkel ha en brøkdel av omkostningene til å lades opp i forhold til en som kjører på benzin.
De som overveier å kjøpe en elektrisk motorcykel bør ta dette med i betraktning. Den kortere reiksen til selv de nyeste elektriske motorcyklene - og viktigheten av å alltid holde øye med batterinivået - påvirket også dette: lange reiser er mulige, men utfordrende i praksis. Det kunne også gå tungt på områder i landet hvor ladeinfrastrukturen for tiden er begrenset, noe som gjør at disse stedene enten krever ekstra investeringer fra den enkelte, eller opprettelse av en hjem-/arbeidsladesenter.
Vi bør huske at teknologien bak elektriske motorcykler kanskje ikke er fullstendig utviklet ennå, så vi kan se noen kompromisser i kjøretøykvaliteten fortsatt. Ved å peke på at hvis vi skal kjøpe noe fra denne produktgruppen i vår varierende markedsplass for stemcelleprodukter, må en være en velinformert forbruker og holde seg oppdatert på de siste utviklingene.
Som alle andre typer motoriserte kjøretøy trenger elektriske sykler vedlikehold hvis du vil få mest mulig ut av dem og forlenge deres tjenesteliv. Her er noen generelle tanker om å ta vare på og opprettholde motoren i din motorsykkel.
Kjør batteriet hardt, men ikke la vedlikeholdet komme etter. Prøv å lade sykkelen før den går ned til 0% hvis det kan unngås. Kom deretter tilbake med full styrke. Der de kommer kortere inn: Delvis ladning praksiser er treggende dødbringere.
Sjekk dyretrykk ukenlig: Dine dæk presterer best i håndtering, trakjon og maksimal ytelse. Juster når nødvendig for sikre kjøreløsninger.
Bremsepadder og rotorer - Sjekk bremsepadder for slitasje. Bytt ut deler hvis nødvendig for å møte dine krav til bremsing.
Til sist, men ikke minst, hold din motorsykkel ren ved å vaske og vokse karosseriet jevnlig for å unngå korrosjon eller skader, og for å holde dem utseende så bra som mulig i lengre tid.
Vitenskapelige Anbefalinger: Fordi vi har brukt noen av leverandørens tidsrammer for å opprettholde toppnivå kompetanse og beskytte familien din fra en irritant eller ulempetig feil.
Når man ser på den totale eierskapskostnaden og vurderer ytelsen på et jevnt grunnlag, viser elektriske motorcykler tydelige fordeler mot tradisjonelle - sammenlign dem direkte. Elektriske motorcykler er latterlig billigere å holde i drift enn deres motorer med innsugningsforbrænding, og på drifts-/vedlikeholds-siden betyr alt det én ting: sparemidler. I sammenligning med konvensjonelle motorcykler, er opladetiden for en elektrisk motorcykel virkelig høy når du sammenligner den, men det betyr at de kan brukes over veldig lange avstander og tider med maksimal ytelse.
I slutten av alt, avhenger det av hva du trenger og foretrekker som kjører. Hvis du bryr deg om miljøet, eller ønsker noe billigere å drive enn en gammel skole sykkel... kan du ha vanskelig med å finne noe annet med elektriske motorcykler. Hvis du trenger mer effekt og en lengre kjørelengde, kan den tradisjonelle motorcykelen fortsatt være for ditt bruk.
selskapet produserer hovedsakelig motoryter, to- og trehjuls elektriske kjøretøy og kontroller. Motorene er kjent for høy dreiemoment, stille drift, energibesparelse og høy effektivitet. Tilpassede produkter kan lages i tråd med kundenes krav. Vi tilbyr også en års garanti på den elektriske motoren til motorcykelen. Under garantiavgiftsperioden kan alle produktkvalitetsproblemer som oppstår rettes uten kostnad. Produkter selges til mange land.
motorer går gjennom profesjonell kvalitetstesting i hver prosess fra forproduksjon gjennom produksjon og hele veien til etterproduksjon, for å sikre at hver reservadels blir produsert med høy kvalitet. Produktene har blitt testet og godkjent av CE, CQC, ISO9001 sertifiseringer, og selskapet har patenter på motorsykkel-elemotorer som garanterer opprettelsen av nye tilpassede produkter.
Lingming Motor fokuserer på produksjon og distribusjon av motorsykkel-elemotor DC-huber i mer enn 20 år. Fabrikken dekker et område på mer enn 20 000 kvadratmeter, med en daglig produskapacitet på 15 000 til 20 000 enheter. De har over 20 utviklingsingeniører med i gjennomsnitt mer enn 12 års R&D-eksperthet.
det er salg og etter-salg, kundeservicepersonell vil være online 24/7 og vil kunne besvare alle kunders spørsmål innen kort tid. Vår raske svarhastighet kan oppnå 99,4%, og fem-minutters svarhastighet kan nå 46%, vi har også profesjonelle R&D-ingeniører som løser tekniske problemer for våre kunder som er online.