Elektriske sykler, også kjent som e-sykler, blir mer populære år for år med folk som ønsker å finne forskjellige måter å komme seg rundt på. Ved å tilby en praktisk, økonomisk og miljøvennlig måte å transportere seg på, trene eller bare for å ta inn frisk luft - e-sykler har vekket interesse langt unna. Uten tvil den viktigste komponenten av alt på disse nye og herlige transportenhetene, er motoren i seg selv...Særlig med 72V baknavmodeller som har få jevnaldrende som både robuste og vidt utplasserbare elektriske sykler. Vi skal ta en titt på den bakre navmotoren 72v eBike og se hvordan disse syklene kan endre alt for elektrisk transport.
En baknavmotor refererer til den elektriske motoren og hjulenheten som brukes som en ettermontering på en eksisterende sykkel. Siden den beveger hjulet direkte, blir det mulig å ri uten behov for å tråkke, noe som gjør at du når raskt og føles lett å fly forbi! Baknavmotorer er en favoritt blant e-sykkelentusiaster på grunn av deres enkle design, effektivitet og relativt enkle installasjon. Disse motorene er svært effektive med færre vedlikeholdsbehov, kjede- og girfri drift i tillegg til å kjøre stille og jevnt.
72V-betegnelsen vil indikere spenningen til batteriet som gir strøm til motoren. Toppeffekt øker med høyere spenningsklassifiseringer. For eksempel er et 72V-batteri i stand til å dele ut imponerende 3000 watt for å nå hastigheter på opptil 50 km/t og klatre opp bakker med letthet. Likevel er det en balanse mellom kraft og praktisk når du vil ha høyere spenningsbatterier - fordi disse vanligvis er større (og dermed tyngre) så vel som dyrere.
Økende nødvendighet: Populariteten til e-sykler vil sannsynligvis skyte i været med den høye etterspørselen etter bærekraftige og effektive transportløsninger. Faktisk tror noen eksperter til og med at e-sykler vil gå så langt som å fortrenge både biler, busser og vanlige sykler for topplasseringen i bytransport. I denne skiftende verden står en av de beste utfordrerne til å være ingen ringere enn 72v baknavmotorsett for sin supersterke, men holdbare kvalitet.
Denne overgangen er imidlertid ingen cakewalk. Sikkerhet, reguleringsstrukturendringer og infrastrukturtilpasning er hovedutfordringene. El-sykler reiser raskere og er tyngre enn tradisjonelle sykler, noe som kan bety at en dedikert bestemmelse vil være nødvendig. Problemer med parkering, ladeinfrastruktur og vedlikeholdsprosesser må også løses. Til tross for disse hindringene og andre som jeg er overbevist om vil dukke opp når vi begynner å designe gater uten det overordnede målet om å flytte biler gjennom dem så raskt som mulig(!), har e-sykler et enormt potensial til å gjøre et innhugg i trafikken, forurensning fra avgassrør, klimagassutslippsnivåer generelt (kombinert med fornybare kraftverk) - de får folk til å trene igjen som stoppet for falske(re) ting.
Leili 1000W 48V/72V (kommer i forskjellige konfigurasjoner): En kraftig motor for å levere opptil 160 Nm dreiemoment og en topphastighet på opptil 38 mph (61 kmph) med innebygd kontroller muliggjør plug n play-drift sammen med rytterkontroll over kraftlevering gjennom LCD-skjermen.
Poenget er at 72v-systemer for baknavmotor kan gi mer kraft til ytelsen til e-sykkelen (og avansert bruk av landtransport på vei) og bidra til å forme elektrisk transport fremover. Hvis du er mer tilbøyelig til å bare cruise rundt i gatene, vil en motor- og batterikombinasjon som oppfyller dine naturlige tråkkfrekvensnivåer, men med en viss kraftøkning for bakkeklatring, passe best. Omfavn reisen fremover!
Lingming Motor har fokusert på produksjon, produksjonsforskning av forskjellige børsteløse DC-navmotorer over 20 år. Anlegget er spredt over 22,000 kvadratmeter og kan produsere et område mellom 15,000 og 20,000 enheter i timen. ansette over 20 utviklingsmotorer bak 72v, med gjennomsnittlig mer enn 12 års RD-erfaring
Selskapet produserer primært motorer drevet av elektriske tre- eller tohjulede hjulkontrollere. motorer kjennetegnes ved overlegent dreiemoment, lavt støyenergiforbruk, samt høy effektivitet. motorer produsere kan tilpasses i samsvar med bakre navmotor 72vof kundene. ett års garanti er også tilgjengelig. Problemer med kvaliteten på produktene våre som oppstår under garantien kan repareres eller erstattes uten kostnad. produkter selges til mange land.
kundestøtteteamet er alltid tilgjengelig for å hjelpe med spørsmål fra kunder. Vi har en responsrate på 99.4 prosent mindre enn fem baknavmotorer 72v, og en responsrate på 48.6 prosent innen under fem minutter. RD-ingeniører hjelper også kunder med tekniske problemer på nettet.
Hver motor ble utsatt for strenge kvalitetstester gjennom hvert trinn i produksjonen fra pre-produksjon etter produksjon. Denne baknavmotoren 72veach reservedelen er laget til en høy standard. Selskapet er sertifisert med CE-, CQC- og ISO9001-sertifiseringer. Den har også flere patenter som gjør det mulig å lage tilpassede nye produkter.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) er lokalisert i Wuxi, Jiangsu, et av de største produksjonssentrene for elektriske scootere. Det er finansiert og etablert av Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Alle rettigheter forbeholdt Personvernerklæring
