Jak sama nazwa wskazuje, rowery elektryczne to rowery elektryczne, które stały się coraz bardziej powszechne w rowerach dojazdowych i rekreacyjnych w ciągu ostatnich kilku lat. Tylny silnik jest najważniejszą częścią tych produktów e-rowerowych, która zapewnia moc do jazdy. Na rynku dostępnych jest wiele tylnych silników o różnej mocy wyjściowej, działaniu i parametrach konstrukcyjnych, spośród których możesz potrzebować wybrać, aby dowiedzieć się, który z nich najbardziej odpowiada Twoim konkretnym wymaganiom.
Jednak kupując tylny silnik e-bike, należy przed zakupem zmierzyć moment obrotowy i moc wyjściową, a także zgodność z rowerem. Na szczęście wiele najlepszych tylnych silników jest dostępnych w poszczególnych rowerach — ale to, którą opcję wybierzesz, będzie w dużej mierze zależeć od Twoich potrzeb i osobistych preferencji. Bosch Performance CX, Shimano STEPS E8000 i Bafang MaxDrive to jedne z najlepszych rekomendacji ze względu na dobry stosunek mocy do masy, wyjątkową trwałość (w dużej mierze dzięki metalowej skrzyni biegów) i zgodność z praktycznie każdym rowerem e-bike z tej listy.
Być może znalazłeś idealny tylny silnik do swojego e-roweru, więc co dalej z tym, jak go zainstalować i konserwować? Podczas gdy profesjonalni mechanicy e-rowerów będą w stanie wykonać te lub podobne prace dla rowerzystów, osoby z odrobiną wiedzy mechanicznej mogą chcieć zająć się majsterkowaniem.
Przed zainstalowaniem tylnego silnika upewnij się, że rower ma otwory, które prawidłowo go obsługują (takie jak haki i ramiona momentu obrotowego). Musisz również upewnić się, że silnik jest kompatybilny z ramą roweru i że wytrzyma ciężar obu rowerzystów + rowery. Wykonaj pełny test działania, aby zweryfikować poprawność i kompletność działania po instalacji.
Krótko mówiąc, dbanie o tylny silnik jest ważne, aby zapewnić jego jak najlepszą pracę przez długi czas. Regularne czyszczenie i smarowanie silnika pozwoli Ci również zajrzeć do środka, aby sprawdzić, czy nie pojawiają się jakieś problemy lub czy nie ma widocznych oznak zużycia. Jednak będziesz chciał trzymać silnik z dala od rozprysków wody i trudnych warunków atmosferycznych, ponieważ może to uszkodzić wewnętrzne elementy.
Ma to znaczenie nie tylko dla osób, które po prostu jeżdżą po mieście, ale także dla osób dojeżdżających do pracy, które szukają przyjaznych dla środowiska i ekonomicznych sposobów na dotarcie z punktu A do punktu FB. Z kolei rowery elektryczne dojeżdżające do pracy mają tylne silniki, które są o wiele bardziej praktyczne i przyjazne dla środowiska ze względu na zaawansowaną wygodę, która zapewnia szybszą jazdę na gładszych trasach lub przez dłuższy czas - szczególnie gdy chcesz, aby były amortyzowane na wzniesieniach.
Silniki tylne: Silniki tylne pomagają rowerom elektrycznym dojeżdżającym do pracy, czyniąc je bardziej stabilnymi, utrzymując równowagę i redukując poziom hałasu, co jest idealne do dojazdów do pracy. Zaawansowane silniki mają funkcje takie jak czujniki momentu obrotowego, które modulują moc wyjściową w zależności od wysiłku pedałowania rowerzysty.
nie ma znaczenia, czy jest to przedsprzedaż w sprzedaży, po sprzedaży, a nawet e bike rear motorsales nasi przedstawiciele obsługi klienta są dostępni 24/7 i będą w stanie odpowiedzieć na wszelkie pytania klientów w krótkim czasie. Nasz czas reakcji może przekroczyć 99.4 procent. pięciominutowy wskaźnik odpowiedzi może wynosić 46%, mamy również doświadczonych inżynierów RD rozwiązujących problemy techniczne napotykane przez klientów w Internecie.
silniki poddane profesjonalnym testom jakości na wszystkich etapach produkcji od preprodukcji do postprodukcji. gwarantuje, że każda część zamienna jest produkowana w sposób najwyższej jakości. Każdy produkt przeszedł certyfikację CE, CQC, ISO9001. silnik tylny roweru elektrycznego, firma posiada liczne patenty gwarantujące rozwój nowych produktów i produktów dostosowanych do potrzeb klienta.
Firma produkuje przede wszystkim silniki elektryczne koła, dwa trzy koła i sterowniki. Silniki wyróżniają się wysokim momentem obrotowym, cichą pracą, oszczędnością energii, wysoką wydajnością. Produkty dostosowane do potrzeb klienta mogą być wykonane zgodnie z wymaganiami. Zapewniamy również roczną gwarancję na tylny silnik e bike. W okresie gwarancyjnym wszelkie problemy z jakością produktu, które wystąpią, mogą zostać naprawione bezpłatnie. Produkty są sprzedawane do wielu krajów.
Lingming Motor koncentruje się na produkcji, badaniach produkcyjnych różnych bezszczotkowych silników DC piastowych od ponad 20 lat. Fabryka zajmuje powierzchnię ponad 10,000 15,000 metrów kwadratowych. Jej zdolność produkcyjna wynosi od 20,000 20 do 12 XNUMX sztuk dziennie. Silnik tylny e-roweruponad XNUMX inżynierów ds. rozwoju, ze średnim doświadczeniem w zakresie badań i rozwoju ponad XNUMX lat.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi w Jiangsu, jednym z największych ośrodków produkcji skuterów elektrycznych. Jest finansowana i założona przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka Prywatności
