Silniki w piaście przedniej są często wybierane przez osoby dojeżdżające do pracy z kilku powodów. Po pierwsze, są dość łatwe w utrzymaniu i montażu. Rower elektryczny z silnikiem montowanym z przodu Zakłócenia: Dzięki silnikowi zamontowanemu na przednim kole roweru elektrycznego nie trzeba go łączyć z układami przerzutek, które mogą się zepsuć lub wymagać regulacji. Dodatkowe silniki w piaście przedniej zapewniają lepszą stabilność (szczególnie przy wyższych prędkościach), co zapewnia bezpieczniejszą i przyjemniejszą jazdę. Co więcej, silniki te pracują cicho, co jest odpowiednie dla rowerzystów miejskich, którzy chcą zachować spokój podczas jazdy.
Wybór silników z piastą przednią i silnikiem z piastą tylną do roweru elektrycznego to znacznie więcej. Silniki w piaście tylnej: moc kierowana do środka roweru i zapewniająca doskonałą przyczepność podczas jazdy w terenie. Są jednak stosunkowo cięższe, droższe i czasami mogą kolidować z układami przerzutek w rowerze. I odwrotnie, silniki z piastą przednią są lżejsze i tańsze; są również łatwe w montażu, ponieważ nie kolidują z mechanizmami przerzutek roweru. Jednak to samo może nie dotyczyć silników z piastą przednią, ponieważ nie mają one tak dobrej mocy wyjściowej jak piasty tylne, a zintegrowanie ich z istniejącą (ciężką) ramą mogłoby zrównoważyć ich równowagę.
Akapit 1:
Rowery elektryczne cieszą się coraz większą popularnością na całym świecie, a jednym z podstawowych elementów roweru elektrycznego jest silnik w piaście przedniej. Silnik w piaście przedniej zapewnia wspomaganie roweru elektrycznego, umożliwiając kierowcy łatwe pedałowanie. Stosowanie silnika z piastą przednią ma kilka zalet. Po pierwsze, silnik zapewnia doskonałą równowagę roweru elektrycznego, dzięki czemu jest on stabilniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu. Po drugie, silnik w piaście przedniej nie koliduje z przerzutkami roweru, co oznacza, że rowerzysta może wybrać preferowany bieg. Wreszcie, silniki z piastą przednią są tańsze niż silniki z piastą tylną, co czyni je najlepszą opcją dla większości entuzjastów rowerów elektrycznych.
Akapit 2:
Jedną z unikalnych cech silnika w piaście przedniej jest to, że zapewnia on czułe i płynne przyspieszenie w razie potrzeby. Jeźdźcy mogą bez wysiłku wspinać się pod górę i jeździć po płaskim terenie. Silnik w piaście przedniej może również rozpędzać rower do dużych prędkości, dzięki czemu dojazdy do pracy będą znacznie szybsze i mniej męczące. Masa i umiejscowienie silnika zapewniają równomierne rozłożenie ciężaru na rowerze, zapewniając wygodną i zrównoważoną jazdę.
Firma Lingming Motor od ponad 20 lat koncentruje się na produkcji i badaniach produkcyjnych różnych bezszczotkowych silników z piastą prądu stałego. Obiekt zajmuje powierzchnię 22,000 15,000 metrów kwadratowych i może produkować od 20,000 20 do 12 XNUMX jednostek na godzinę. zatrudniają ponad XNUMX silników z piastą przednią ebike, ze średnim ponad XNUMX-letnim doświadczeniem w RD
personel obsługi klienta zawsze ma silnik w piaście przedniej ebike, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania klientów. wskaźnik szybkości reakcji może sięgać nawet 99.4%, a wskaźnik reakcji w ciągu pięciu minut może wynosić 46%. Ponadto zatrudniaj profesjonalnych inżynierów RD, którzy potrafią rozwiązać problemy techniczne, z którymi spotykają się klienci w Internecie.
firma produkuje głównie elektryczne dwukołowe sterowniki do silników trójkołowych do pojazdów. silniki charakteryzują się doskonałym momentem obrotowym, niskim zużyciem energii w zakresie hałasu, a także wysoką wydajnością. może projektować produkty zgodnie z wymaganiami naszego silnika z piastą przednią ebike. oferują również roczną gwarancję. Wszelkie problemy z jakością produktu powstałe w trakcie okresu można bezpłatnie naprawić lub wymienić. Nasze produkty są szeroko eksportowane do wielu krajów na całym świecie.
Silniki przechodzą rygorystyczne testy jakości w całym procesie, od silnika z piastą przednią przed ebike, aż po produkcję i postprodukcję, co gwarantuje, że każda część zamienna została wyprodukowana zgodnie z najwyższymi standardami. produkty posiadają certyfikaty CE, CQC, ISO9001, firma posiada liczne patenty gwarantujące tworzenie nowych produktów, jak również produktów niestandardowych.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi w Jiangsu, jednym z największych ośrodków produkcji skuterów elektrycznych. Jest finansowana i założona przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka Prywatności
