Devinci przyciąga wzrok nowym projektem napędu środkowego z silnikiem elektrycznym w piaście
Gdy już wsiądziesz na rower, jest kilka sposobów, aby go rozkręcić. Są tradycyjne rowery z pedałami, rowery elektryczne z dołączonym akumulatorem i silnikiem lub możesz mieć rower napędzany gazem. A jeśli chcesz nowoczesnego, bezpiecznego i wydajnego sposobu na napędzanie roweru - witaj w świecie napędów środkowych z silnikiem piastowym.
Czym jest silnik piastowy z napędem środkowym? W swojej istocie jest to silnik elektryczny umieszczony w środku roweru, który przekazuje moc przez łańcuch, aby obracać się na tylnym kole. Ta konstrukcja ma wiele istotnych zalet w porównaniu z innymi typami silników elektrycznych do rowerów.
Zalety napędów środkowych Hub Motor Silniki w piaście wydają się mniej wydajne na pierwszy rzut oka, ale są całkiem dobre, gdy się im bliżej przyjrzeć. Ponieważ znajdują się w środku roweru, mogą wykorzystać cały zakres, jaki otrzymujesz z biegów w rowerze, a tym samym zapewnić większą moc/prędkość bez wysysania energii, jakby jutra miało nie być.
Trzecią znaczącą zaletą napędów środkowych z silnikiem piastowym jest to, że oferują one najlepszą stabilność w porównaniu z innymi silnikami do rowerów elektrycznych. Sposób, w jaki silnik jest umieszczony niżej na rowerze i w jego środku, pomaga w zmniejszeniu chybotania i większej stabilności podczas jazdy z dużą prędkością.
Napędy środkowe z silnikiem w piaście są nowszym dodatkiem na rynku rowerów elektrycznych, ale szybko stały się niezawodnymi silnikami, które są w stanie zapewnić wszystko. Silnik jest umieszczony centralnie w rowerze, co zapewnia dodatkową warstwę ochrony zdrowia i bezpieczeństwa niż inne typy, ponieważ zmniejsza ryzyko przegrzania, a nawet zagrożenia pożarem.
Silnik w piaście ma tak mało wad niektórych typów; nie czerpią one negatywnych korzyści z prostego wyglądu, rozkładu masy itp. - możesz oczekiwać znacznie większej kontroli i stabilności podczas bezpiecznej jazdy na nim. Umieszczenie silnika dokładnie na środku roweru pozwoli Ci zachować lepszą równowagę i kontrolę, niezależnie od tego, czy pokonujesz zakręty, czy też jedziesz trudniej.
Ustawienie silnika piasty w środku napędu jest dziecinnie proste. Drugą rzeczą jest to, że musisz umieścić silnik w środku ramy roweru, a mimo to podłączyć go do akumulatora wewnątrz roweru wraz ze sterownikiem. Gdy już zabezpieczysz te przewody, rower będzie gotowy do zasilania po stronie silnika i powinien zapewnić dodatkową moc, gdy będzie potrzebna.
Jak używać silnika piasty z napędem środkowym lub jak mogę rozpocząć aktywację mojego aceloraradora za pomocą korby, masz pedały szeregowe na porterze. A potem silnik się włącza i daje ci napęd na tylne koła, dzięki czemu jesteś szybszy i silniejszy.
Jeśli chodzi o konserwację i wydajność, jeśli silnik piasty jest suchy, środkowy napęd jest prosty w utrzymaniu. Silnik znajduje się w środku roweru, więc może zostać uderzony i uderzony, ale ze względu na to centralne położenie nie zużywa się tak bardzo z czasem, wymaga jedynie odrobiny oleju do łańcucha, aby zmienić biegi.
Z drugiej strony napędy środkowe z silnikiem piastowym są kuloodporne pod względem jakości. Zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudne warunki użytkowania podczas aktywności rowerowych, te siedzenia są wykonane z najlepszej jakości materiałów i komponentów, które wytrzymają wszystko, co na nie rzucą podczas ćwiczeń lokomotywy.
silniki poddane profesjonalnym testom jakości na wszystkich etapach produkcji od preprodukcji do postprodukcji. gwarantuje, że każda część zamienna jest produkowana w sposób najwyższej jakości. Każdy produkt przeszedł certyfikację CE, CQC, ISO9001. silnik piasty napęd środkowy, firma posiada liczne patenty gwarantujące rozwój nowych produktów i produktów dostosowanych do potrzeb klienta.
Firma produkuje przede wszystkim silniki napędzane elektrycznymi sterownikami kół trójkołowych lub dwukołowych. Silniki wyróżniają się doskonałym momentem obrotowym, niskim poziomem hałasu i zużyciem energii, a także wysoką wydajnością. Silniki mogą być dostosowane do napędu środkowego silnika piasty klienta. Dostępna jest również roczna gwarancja. Problemy z jakością naszych produktów, które występują w okresie gwarancyjnym, mogą zostać naprawione lub wymienione bezpłatnie. Produkty są sprzedawane do wielu krajów.
Lingming Motor od ponad 20 lat zajmuje się produkcją i badaniami nad bezszczotkowymi piastami prądu stałego. Zakład zajmuje powierzchnię ponad 20000 15,000 metrów kwadratowych. Dzienna produkcja wynosi od 20,000 20 do 12 XNUMX sztuk. Zatrudnia ponad XNUMX inżynierów ds. rozwoju, którzy mają średnio XNUMX lat doświadczenia w zakresie badań i rozwoju.
obsługa klienta przez całą dobę, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania klientów. Mamy 99.4% wskaźnik odpowiedzi w ciągu pięciu minut i 48.6% wskaźnik odpowiedzi w czasie krótszym niż pięć minut. Inżynierowie RD są również dostępni, aby pomóc klientom w kwestiach dotyczących silnika piasty i napędu środkowego przez Internet.
Są to prawdopodobnie najbardziej wszechstronne i jeden z najskuteczniejszych sposobów na zwiększenie mocy roweru, więc stanowią świetną opcję dla różnych typów rowerów. Niezależnie od tego, czy jedziesz do pracy, czy spacerujesz po mieście, czy po prostu jedziesz na spokojną przejażdżkę i spalasz kalorie w podróży, elektryczny system rowerowy z silnikiem rakietowym w piaście sprawi, że jazda na rowerze będzie przyjemniejsza, dodając mięśni, a jednocześnie zapewniając dodatkową prędkość, dzięki czemu każda podróż będzie komfortowa. Napędy środkowe silnika w piaście są korzystniejsze od innych rodzajów silników elektrycznych do rowerów, ponieważ ich wydajność jest zarówno bezpieczna, jak i niezawodna, co czyni je doskonałym wyborem na wycieczki rowerowe. WNIOSEK Jeśli szukasz nowego sposobu na cieszenie się jazdą, ten napęd z silnikiem w piaście jest tym, czego potrzebujesz.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi w Jiangsu, jednym z największych ośrodków produkcji skuterów elektrycznych. Jest finansowana i założona przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityce prywatności
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NIE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
