Zwłaszcza koła silnikowe z piastą dzięki swojej przemyślanej konstrukcji na zawsze zmieniły transport elektryczny. Posiada zintegrowany silnik elektryczny zamontowany wewnątrz piasty koła, co eliminuje wymagania dotyczące specyfikacji i rozwiązanie opakowaniowe, które łączy wydajność z wydajnością, a jednocześnie służy formie. Właśnie dlatego użytkownicy deskorolek elektrycznych, a obecnie użytkownicy rowerów elektrycznych, zaczęli poznawać tę technologię tak szybko, jak to możliwe. Ale silniki w piastach są fajne, stary... Powiedziawszy to, ten post pozwala głęboko zanurzyć się w lśniącej krainie kół z silnikami w piastach i dowiedzieć się, jak, u licha, ludziom podobały się te rzeczy.
W zasadzie jest to bardzo fajny pomysł – po prostu wepchnij silnik elektryczny do środka i dla wszystkich celów i celów związanych z każdym kołem. Innowacyjna konstrukcja pozwala również uniknąć konieczności stosowania zewnętrznych układów napędowych lub łańcuchów, co minimalizuje tarcie i skutkuje lepszą wydajnością. Silniki w piaście mogą szybko przekształcić energię elektryczną w wirującą moc, ponieważ bezprzekładniowa wydajność silnika z piastą ma tylko jeden ruchomy element – obracający się w nim wał. Co więcej, czyni je odpornymi na działanie czynników atmosferycznych i ogólnie trwalszymi, co w sumie stanowi doskonałe światło do użytku w mieście lub na szlaku.
Deskorolka elektryczna ma wiele zalet w porównaniu z tak zwanym tradycyjnym (i przestarzałym) systemem napędu pasowego. Twój e-rower poradzi sobie z ruchem ulicznym i bocznymi ulicami na biegu jałowym, pędząc niczym maszyna stealth, która działa tak cicho! Oznaczało to również, że pozbawiony bałaganu interfejs sprawi, że wygląd i tak już stylowego projektu deskorolki będzie jeszcze lepszy bez żadnych ruchomych elementów. Ponadto silnik w piaście rozkłada swój ciężar na dwa koła, co pomoże również zwiększyć stabilność i kontrolę przy wyższych prędkościach lub podczas wykonywania szybkich ruchów. Zapewnia to użytkownikowi bezproblemową obsługę bez konieczności zmiany łańcuchów lub konserwacji nowych pasków.
W przypadku kół z silnikiem w piaście jedyne, o co musisz się martwić, to ich moc wyjściowa, rozmiar kół i kompatybilność z elektryczną deskorolką lub rowerem elektrycznym. Trzymaj się tych kół z mocnych polimerów i lekkich stopów, wytrzymają dłużej, aby zapewnić odpowiednią wydajność. Rozmiar kół wpływa przede wszystkim na prędkość i moment obrotowy. Większe koła zapewniają większą prędkość, lepszą stabilność, ale mniejsze przyspieszenie w porównaniu do bardziej sportowych hulajnóg, które są bardziej zwinne i mogą szybciej wsiadać i ruszać ze względu na mniejszą średnicę kół. Jeśli planujesz jazdę w mokrych warunkach, upewnij się również, że stopień ochrony IP jest wystarczająco wysoki, aby zapewnić odporność na wodę i kurz. Nawiasem mówiąc, możesz wybrać kilka zestawów kół, które można wymienić w istniejącej konfiguracji [....... i które są wszechstronne. ]
Technologia silników w piastach naprawdę zaczęła się sprawdzać w świecie rowerów dzięki prostej instalacji i stosunkowo niewielkiej konserwacji, szczególnie w konfiguracjach z tylnymi kołami. Tak czy inaczej, silniki w piaście zapewniają płynną jazdę, niezależnie od tego, czy jedziesz po asfalcie, czy bombardujesz szlaki. Silniki o średnim napędzie najlepiej sprawdzają się w pagórkowatym terenie; silniki w piaście zapewniają stałe dostarczanie mocy i nadają się na długą przejażdżkę podczas weekendowego miejskiego krzyżowca. Nawet obolałe mięśnie pozwoliły na takie podróże, zmniejszone przez dziesięciolecia zaawansowanej technologii akumulatorów w rowerach elektrycznych i szybko mamy kilka łatwych do wprowadzenia specyfikacji z silnikiem w piaście na dziś.
Firma Lingming Motor od ponad 20 lat koncentruje się na produkcji i badaniach różnych bezszczotkowych silników z piastą prądu stałego. Zakład zajmuje powierzchnię 20,000 15,000 metrów kwadratowych i jest w stanie wyprodukować od 20,000 20 do 12 XNUMX sztuk na jedno koło silnikowe w piaście. zatrudnia ponad XNUMX inżynierów ds. rozwoju, ze średnio ponad XNUMX-letnim doświadczeniem w dziedzinie RD
nie ma znaczenia, czy jest to sprzedaż przedsprzedażowa, personel obsługi klienta dostępny 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, będzie w stanie odpowiedzieć na wszelkie pytania klientów w krótkim czasie. Mamy współczynnik reakcji na poziomie 99.4 procent w ciągu pięciu minut, a czas reakcji kół z silnikiem w piaście 48.6 w mniej niż pięć minut. Nasi inżynierowie RD są również dostępni, aby pomóc klientom w rozwiązywaniu problemów technicznych w Internecie.
firma produkuje głównie elektryczne dwukołowe sterowniki do silników trójkołowych do pojazdów. silniki charakteryzują się doskonałym momentem obrotowym, niskim zużyciem energii w zakresie hałasu, a także wysoką wydajnością. może projektować produkty zgodnie z wymaganiami naszych kół silnikowych w piastach. oferują również roczną gwarancję. Wszelkie problemy z jakością produktu powstałe w trakcie okresu można bezpłatnie naprawić lub wymienić. Nasze produkty są szeroko eksportowane do wielu krajów na całym świecie.
silniki przechodzą rygorystyczne testy jakości w całym procesie, od montażu kół silnikowych przez piastę, aż po produkcję i postprodukcję, co gwarantuje, że każda część zamienna wyprodukowana jest z zachowaniem najwyższych standardów. produkty posiadają certyfikaty CE, CQC, ISO9001, firma posiada liczne patenty gwarantujące tworzenie nowych produktów, jak również produktów niestandardowych.
Jeśli jest jakaś wskazówka, którą można wyciągnąć z tego artykułu, należy upewnić się, że konserwujesz koła silnika w piaście. Sprawdź koła — upewnij się, że są czyste, aby zapewnić prawidłowe wyważenie i nie pobierać ciepła z innych silników w celu chłodzenia. Upewnienie się, że dla Twojego konkretnego modelu przyczepy kempingowej: (nie wiemy, jaki masz rodzaj, dopóki nie rozpoczną się przeprowadzki); Łożyska są odpowiednio nasmarowane, a ruchome części, takie jak napinacz do kół podporowych itp. Teraz udawaj, że to było niesławne automatyczne wyłączanie, ale jeśli chodzi o utrzymanie dobrego stanu akumulatora i sprawdzanie poziomu naładowania, cóż we wszystkich przypadkach: unikaj głębokich rozładowań, aby wydłużyć żywotność akumulatora. Silnik, który ma być przechowywany przez dłuższy czas, pokryty środkiem zapobiegającym wilgoci, a akumulator również jest wyłączony). Jeśli używasz urządzenia, uważnie słuchaj, czy nie występują nietypowe dźwięki lub wibracje, ponieważ może to również oznaczać, że urządzenie wymaga przeglądu u specjalisty.
Krótko mówiąc, koła silnikowe w piaście stanowią monumentalny postęp w dziedzinie persoElectri(et) try. Gdy użytkownicy dowiedzą się, jak działają, zrozumieją, dlaczego ich wydajność (lub nieefektywność) jest taka, a nie inna, i zdecydują się na użycie rozsądnie zaplanowanych akcesoriów, dzięki którym uzyskają dostęp do wielu możliwości tych nowych technologii. Niezależnie od tego, czy poruszasz się ulicami miasta, czy skaczesz po chodnikach w drodze na szlak, dwa centralnie napędzane koła dowiozą Cię tam szybko i wygodnie.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi w Jiangsu, jednym z największych ośrodków produkcji skuterów elektrycznych. Jest finansowana i założona przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka Prywatności
