Motor diferencial--a melhor escolha para triciclos elétricos

Os triciclos desempenham um papel importante em muitos países. Desde o final do século 20, eles se tornaram um táxi e meio de transporte amplamente utilizado no Bangladesh, Índia, Sudeste Asiático, África e outras regiões. No século 21, os triciclos também começaram a ser usados como meio de transporte para turistas explorarem cidades em mais e mais regiões, como a Europa.

Os triciclos de passageiros têm diferentes nomes em diferentes países e regiões. Eles são chamados " tuk tuk " na Tailândia, África do Sul, Camarões e outros países.

Na Índia e em alguns países, a Bajaj é a fabricante mais importante, então " bajaj " também é usado como um termo genérico.

Também há alguns países que chamam os triciclos motorizados de passageiros " auto rickshaw " ou " e-rickshaw ".

No Peru, um " mototaxi " também é descrito como uma motocicleta de três rodas coberta.

Na Europa, triciclos produzidos pelo fabricante italiano Piaggio são usados como veículos de publicidade ou turismo, por isso o triciclo também é chamado diretamente de " piaggio ".

No início do século 21, com o fortalecimento do conceito de proteção ambiental no mundo, a produção e o uso de triciclos movidos a combustão tradicional começaram a ser proibidos em muitos países devido ao ruído do motor e à poluição ambiental. Triciclos elétricos começaram a ser amplamente promovidos e utilizados devido às suas características de baixo ruído e não poluentes. Ao mesmo tempo, algumas pessoas questionam que os triciclos elétricos não são tão potentes quanto os triciclos a combustão. Por essa razão, Ling m ing Motor realizou muitos testes em termos de desempenho, durabilidade e qualidade.

Simulamos vários climas/temperaturas/umidades/condições de estrada/testes de impacto/testes de circuito e descobrimos que o Motor de Diferencial produzido pela Lingming pode bem atender às várias necessidades de triciclos. Pode-se escolher entre três tensões de 48/60/72V para atender às necessidades de energia de diferentes terrenos. Sua potência máxima pode chegar a 3300W, seu torque máximo pode chegar a 29N·m, e seu nível de proteção contra água é IP54. Seja em terreno plano, rampas, lama ou estradas de terra, seja chuva, neve ou areia e poeira, este motor diferencial pode lidar facilmente com isso. Ao mesmo tempo, sua eficiência do motor pode alcançar mais de 80%, o que pode reduzir muito o consumo de energia, melhorando significativamente a autonomia do triciclo. Seja um triciclo para passageiros ou para carga, motores diferenciais podem atender a vários tipos de necessidades de transporte diário.

Como o componente principal de um triciclo, a qualidade do motor está relacionada ao alcance de navegação do veículo/desempenho de velocidade/vida útil/consumo de energia, etc. Portanto, escolher um motor potente é a chave para o uso a longo prazo de um triciclo. O motor diferencial certamente é uma boa escolha para um triciclo elétrico de passageiros.