În ultimii ani, s-a înregistrat o creștere rapidă a bicicletelor electrice (e-bike), schimbând modul în care oamenii se deplasează și oferind o formă mai ecologică de transport. Motorul electric care te ajută să pedalezi este una dintre caracteristicile principale care distinge bicicletele electrice de cele tradiționale. Motoarele pe roata posterioră sunt una dintre cele mai populare tipuri printre pasionații și producătorii de e-bike, având o gamă bună de alegere. Citiți mai departe pentru o analiză approfondită a motorilor de pe roata posterioră ai bicicletelor electrice, de ce sunt atât de populari și de ce au fost preferați față de altele; multele beneficii ale acestor mașini puternice, de la utilizare utilitară până la deplasări urbane și performanță ridicată, cu specificații bazate pe tehnologia din 2021.
Motoarele pentru roata din spate, după cum indică numele, sunt montate pe partea din spate a bicicletei, folosind puterea sa electrică pentru a genera forță mecanică și a propulsa mersul înainte. În timp ce majoritatea motoarelor centrale sunt integrate în sistemul de pedalaj al bicicletei, variantele montate în spate oferă avantaje în ceea ce privește simplificarea design-ului și livrarea momentului de cuplu, precum și compatibilitatea cu cadru. Acestea le fac ideal pentru, să zicem, traversarea rapidă a orașului pentru a te duce la lucru și a profita de avantajele gimnaziului (sau același curs de yoga fierbinte), a trece peste o colină fără a-ți rupe înspre aceasta... sau pur și simplu a negocia terenuri mai accidentate, unde aderența și deciziile rapide privind oprirea puterii sunt esențiale.
Iată unele dintre beneficiile potențiale de așteptat prin actualizarea mecanismului de pedalaj cu un motor de roata posterioră. În al doilea rând, montarea și întreținerea sunt de regulă mai simple față de sistemele mid-drive, deoarece acestea nu intervin în sistemul de șină al bicicletei. Acest lucru înseamnă că sunt necesare mai puține calibrări și o facilitate de servire care permite reparări sau înlocuiri rapide. În plus, multe motoare posterioare oferă o experiență de ciclism mai realistă (se simte ca și cum ai primi ajutorul pe care l-ai obținut pedaland mai tare). Aceasta poate oferi un atingere confortabilă pentru cei care trec de la biciclete obișnuite, să se pare că nu conduc ceva total nou.
Sursa imaginii Cel mai important avantaj al motorilor montați la spate este adaptabilitatea lor inherentă la orice tip de teren. Nicio putere nu se pierde pentru roata din față, iar cu cuplul motorului care ajunge direct la roata din spate, obțineți și o aderență mai bună, especially când se abordează pendii mari sau condiții defavorabile ale drumurilor. Pe lângă acestea, aceștia sunt de obicei motoare foarte liniștite și contribuie la o conduită ziua de zi calmă sau o excursie în țară. Acestea echilibrează, de asemenea, greutatea bicicletei mai bine, îmbunătățind stabilitatea, special în situații de cotitură. Acestea distribuie greutatea egal între roata din față pentru o stabilitate și o manevrabilitate mai bună, ceea ce ar fi foarte util în cazul bicicletelor de marfă sau ale celor pe care le folosiți cu o sarcină mare.
Tehnologia bicicletelor electrice se dezvolta foarte repede, iar motoarele de la roata din spate nu sunt o excepție. Similar, motoarele mai recente de la cuba roții posterioare includ și frenarea regenerativă - o formă de recuperare kinetică văzută în vehicule electrice precum Tesla - care stocază energie înapoi în baterie când se întârzii, pentru a ajuta la creșterea autonomiei. Senzorii incorporați inteligenti folosesc intrările ciclistului, condițiile terenului și viteza pentru a oferi o asistență pedalieră mai precis dosată, care va oferi combinația ideală dintre eficiență și confort pentru călătoriile tale. În plus, îmbunătățirile în ușurarea componentelor și ambalarea eficientă au redus penalizarea greutății asociată de obicei cu aceste motoare grele, dar acest lucru nu înseamnă că este mai puțină putere, așa cum este evident din tendința pieței către biciclete electrice mai ușoare care devin mai bune în manevrare. Câteva modele au și un sistem de schimbătoare conectat la motor pentru a face utilizarea energiei chiar mai eficientă sau pentru a oferi o mersul chiar mai fluid.
compania produce în principal motoare pentru roți posterioare ale bicicletelor electrice, motoare pentru vehicule cu două sau trei roți, precum și controlere. Motoarele pe care le fabricăm sunt silențioase, cu un cuplu ridicat, economice cu energie și cu o eficiență ridicată. Putem adapta produsele la specificațiile clientului. Se oferă și o garanție de un an. În perioada de garanție, orice probleme de calitate aparute la produse pot fi înlocuite fără costuri. Produsele sunt vândute în multe țări.
Personalul de asistență a clientelor este mereu pregătit să ofere ajutor cu orice întrebări ale clienților despre roata din spate a bicicletei electrice cu motor. Rata de răspuns rapid poate fi cât și 99,4%, iar rata de răspuns în cinci minute poate fi de 46%. În plus, angajează ingineri profesioniști de R&D care pot rezolva problemele tehnice cu care se confruntă clienții pe internet.
Fiecare motor trece printr-un control riguros al calității la fiecare etapă a producției, de la pre-producție până la post-producție. Acest lucru asigură că fiecare piesă de schimb este fabricată la o calitate ridicată. Compania deține certificările CE, CQC și ISO9001. În plus, deține numeroase patente pentru produse inovatoare personalizate.
Lingming Motor s-a concentrat pe producția, fabricarea și cercetarea diferitelor motoare Brushless DC Hub timp de peste 20 de ani. Instalațiile acoperă o suprafață de peste 10.000 de metri pătrați. Are o capacitate anuală de producție a motoarelor pentru roata din spate a bicicletelor electrice de 15.000-20.000 unități. Inginerii de dezvoltare au o experiență medie de peste 12 ani în domeniul R&D.
Motorul roții posterioare al e-bike-ului tău poate dura cel mai lung timp și să funcționeze la maximum, cu condiția să îl menții în stare bună. Trebuie să-l folosești într-un serviciu de curățenie regulată pentru a ține vacuum-ul curat de praf și deșeurile care pot provoca supraîncălzirea sau uzurarea pieselor motorului dispozitivului tau. Aplicarea uleiului pe piese mobile precum rolouri și menținerea unei presiuni corespunzătoare a pneurilor ajută la reducerea sarcinii suplimentare asupra motorului. De asemenea, ar trebui să urmărești temperatura motorului atât în timpul călătoriilor cât și după acestea, deoarece niveluri ridicate de căldură pot fi un semn că ai nevoie de sfaturi profesionale. Inspectarea periodică a conexiunilor cablurilor pentru uzură sau avarii ajută la prevenirea eșecurilor electrice. În plus, respectarea recomandărilor fabricantului privind întreținerea și actualizările de software garantează că motorul tău rămâne actualizat cu noile îmbunătățiri de performanță și caracteristici de siguranță.
În concluzie, putem spune că motoarele de roată posterioră reprezintă calea spre viitor pentru bicicletele electrice și o combinație minunată între putere, versatilitate și menținere. În curând, aceste motoare vor deveni chiar mai inteligente și eficiente pe măsură ce tehnologia progresează, îndeplinind tot mai bine problemele unice cu care se confruntă cicliștii din întreaga lume. Cu o conștientizare a forțelor lor individuale și o angajare față de practica celei mai bune utilizare, motoarele de roată posterioră ar putea să ajute conducătorii să experimenteze potențialul total pe care această tehnologie îl oferă pentru o conducere excelentă a bicicletelor electrice.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Politica de Confidențialitate
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
