Motor diferențial--cea mai bună alegere pentru tricicli electri

Triciclii joacă un rol important în multe țări. Din sfârșitul secolului 20, aceștia au devenit un mijloc de transport și taxi amplu utilizat în Bangladesh, India, Asia de Sud-Est, Africa și alte țări și regiuni. În secolul 21, triciclii au început să fie utilizați ca mijloc de transport pentru turisti care exploră orașe în din ce în ce mai multe regiuni, cum ar fi Europa.

Triciclii cu pasageri au nume diferite în diverse țări și regiuni. Aceștia se numesc " tuk tuk " în Thailandia, Africa de Sud, Camerun și alte țări.

În India și alte țări, Bajaj este cel mai important producător, astfel că " bajaj " este folosit și ca un termen generic.

Există și alte țări care denumesc triciclii motorizați cu pasageri " auto rickshaw " sau " e-rickshaw ".

În Peru, un " mototaxi " este de asemenea descris ca o motocicletă cu trei roți acoperită.

În Europa, triciclii produși de fabricantul italian Piaggio sunt folosiți drept vehicule publicitare sau pentru turism, astfel că tricicliul este denumit direct " piaggio ".

La începutul secolului 21, cu îmbunătățirea conceptului mondial de protecție a mediului, producția și utilizarea triciclielor traditionale cu combustibil a început să fie interzisă în multe țări din cauza zgomotului motorului și poluării. Triciclii electrice au început să fie promovați și utilizați pe scară largă din cauza caracteristicilor lor de scăzut zgomot și lipsă de poluare. În același timp, unele persoane întreabă dacă tricicliile electrice nu sunt atât de puternice ca cele cu combustibil. Pentru această razbunătoare, Ling m ing Motor a efectuat multe teste în ceea ce privește performanța, durabilitatea și calitatea.

Am simulat diferite climă/temperaturi/umidități/conadi drum/baterii de teste cu șocuri/teste de circuit și am constatat că motor diferențial produs de Lingming poate să satisfacă diversele nevoi ale trișilor. Se pot alege trei tensiuni de 48/60/72V pentru a satisface nevoile de putere ale terenurilor diferite. Puterea maximă poate ajunge la 3300W, momentul maxim de forță poate ajunge la 29N·m, iar nivelul său de protecție împotriva apă este IP54. Indiferent dacă este teren plat, pântești, lama sau drumuri de teren, indiferent dacă plouă, zăbovește sau este nisip și praf, acest motor cu diferențial poate să se descurce ușor. În același timp, eficiența motorului poate să ajungă peste 80%, ceea ce poate reduce consumul de energie, sporind semnificativ autonomia trișilului. Indiferent dacă este un triș cu pasageri sau un triș de marfă, motoarele cu diferențial pot să satisfacă diversele nevoi de transport cotidian.

Ca component principal al unui triciclu, calitatea motorului este legată de autonomia vehiculului/performanța în viteză/durata de viață/consumul de energie, etc. Prin urmare, alegerea unui motor puternic este cheia utilizării pe termen lung a unui triciclu. Motorul diferencial este cu siguranță o alegere bună pentru un triciclu electric de pasageri.