Электродвигатели все чаще используются в ряде применений из-за их высокой эффективности, низких эксплуатационных расходов и экологических преимуществ. Но обычный электродвигатель не подойдет, если вам нужно что-то для более энергоемких задач, например, для запуска какого-либо электромобиля на дальние расстояния. Двигатель с дифференциальным приводом 72 В приводит в движение.
Усовершенствованный электродвигатель; Система двигателя с дифференциальным приводом 72 В является примером современной технологии, обеспечивающей большую производительность и эффективность. Это фундаментально изменило концепцию электромобиля, и теперь автомобили, работающие только на электронах, могут бросить песок в лицо даже обычному суперкару.
Лучшая в своем классе мощность: система 72 В обеспечивает большую мощность, чем любая другая линейка электромобилей, и обеспечивает на пятьдесят три процента больший крутящий момент, чем раньше. Это означает, что электромобили, оснащенные этой системой, будут иметь гораздо более быстрое ускорение, развивать более высокую максимальную скорость, а также обеспечивать большую устойчивость по сравнению с роскошными спортивными автомобилями.
Повышенная эффективность: двигатель с дифференциальным приводом 72 В обеспечивает большую мощность и позволяет генерировать меньше электроэнергии благодаря передовым технологиям. Это делает электромобили с этой системой более эффективными, а это означает, что их запас хода больше, а зарядка аккумуляторов обходится дешевле.
Система двигателя с дифференциальным приводом 72 В требует минимального обслуживания: по сравнению с традиционным двигателем внутреннего сгорания и другими электродвигателями это решение снижает требования к техническому обслуживанию. Кредит: Это связано с упрощенным подходом: благодаря меньшему количеству движущихся частей он устраняет представление о том, что некоторые конкретные компоненты со временем изнашиваются или в конечном итоге выходят из строя. Это означает, что меньше времени затрачивается на их обслуживание, меньше затрат на техническое обслуживание, а также продлевается срок их службы.
Нулевые выбросы: система двигателя с дифференциальным приводом 72 В не производит никаких выбросов, что является эффективным и экологически чистым выбором. Это полезное свойство, особенно для компаний, стремящихся сократить выбросы углекислого газа.
Экономичность: хотя первоначальные инвестиции в систему двигателя с дифференциальным приводом 72 В довольно высоки, со временем ее преимущества возрастают. Была отмечена экономия затрат на электроэнергию и техническое обслуживание, а также долговечность этой системы, позволяющая сократить количество замен с течением времени.
Эта система двигателя с дифференциальным приводом 72 В позволяет значительно улучшить характеристики вашего электромобиля. Это заставит ваш автомобиль ускоряться быстрее, подниматься в гору на более высоких скоростях с меньшим усилием дроссельной заслонки, а также будет работать максимально эффективно с помощью электроники для оптимальной экономии топлива. С другой стороны, экологичность в сочетании с экономической эффективностью делает его выгодным для потребителей и компаний, работающих в сфере транспорта и логистики.
Кроме того, система двигателя с дифференциальным приводом 72 В расширяет возможности электромобилей для работы в экстремальных условиях и больше не уступает традиционным колесам с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Например, к ним относятся способность преодолевать сложные поверхности, преодолевать сложные условия и переносить экстремальные погодные условия (и это лишь некоторые из них). Благодаря точности и эффективности эти возможности могут быть безграничными для всех отраслей и людей.
Система двигателей с дифференциальным приводом 72 В использует преимущества новейших электродвигателей, обеспечивая непревзойденный уровень производительности и эффективности, а также лучшие показатели мощности, доступные для любой категории транспортных средств. Система состоит из следующих ключевых частей:
Двигатель: Сердце системы двигателей с дифференциальным приводом 72 В. Конструкция: Это бесщеточный электродвигатель постоянного тока, способный развивать большой крутящий момент и мощность. Это достигается путем приложения к двигателю электромагнитного поля, которое вызывает движение внутри трехфазных двигателей.
Контроллер: отвечает за контроль над системой и помогает вам точно контролировать, насколько быстро или медленно (и многое другое) двигатель вращается от точки до точки А на площадке транспортного средства. Он служит мозгом двигателя, контролируя его частоту, ток и напряжение, что позволяет максимизировать эффективность.
Аккумулятор хранит энергию и является источником энергии для питания двигателя и создания крутящего момента.
Дифференциал: этот дифференциал передает мощность от двигателя к колесам, а также позволяет распределять мощность между ними обоими.
Эта технология двигателя с дифференциальным приводом 72 В в целом впечатляет, но особенно по сравнению с тем, что еще не было продемонстрировано в отрасли электромобилей. Использование этой технологии позволило повысить надежность, мощность и эффективность электродвигателей. Так как же это работает и что делает эту технологию уникальной?
Двигатели ANGLD также содержат конструктивные особенности высокопроизводительных двигателей, такие как бесщеточная технология постоянного тока (BLDC), которая была разработана для обеспечения более высокой производительности и эффективности по сравнению с обычными электродвигателями. Кроме того, сложная система контроллера помогает улучшить работу двигателя, регулируя ток и напряжение на определенной частоте, чтобы обеспечить точный контроль скорости/крутящего момента.
Кроме того, система двигателя с дифференциальным приводом 72 В состоит из аккумуляторной батареи, служащей источником питания для двигателя. Двигатель преобразует этот крутящий момент в крутящий момент, который сохраняется в аккумуляторной батарее. Продольная трансмиссия задних колес частично обеспечивается дифференциальной коробкой передач, которая вносит значительный вклад, равномерно распределяя крутящий момент от двигателя на каждое из 4 колес с линейным ускорением, что обеспечивает более высокий уровень производительности.
В конечном итоге технология двигателей с дифференциальным приводом 72 В изменила определение рынка электромобилей, обеспечив непревзойденную мощность и эффективность производства, которые можно использовать в различных секторах различных отраслей промышленности. Мы можем ожидать, что эта технология будет использоваться все шире и шире в будущем по мере развития технологий.
Сотрудники службы поддержки клиентов круглосуточно отвечают на все вопросы, задаваемые клиентами. время отклика может достигать 99.4 процента. Время отклика пяти-72-вольтового двигателя с дифференциальным приводом может достигать 46%. У нас есть профессиональные инженеры-разработчики, которые решают технические проблемы, с которыми клиенты сталкиваются в Интернете.
Компания производит в основном моторы с электрическими колесами, двумя тремя колесами и контроллерами. Двигатели отличаются высоким крутящим моментом, бесшумной работой, энергопотреблением, а также высоким КПД. Мы можем адаптировать нашу продукцию к потребностям клиентов. также предлагаем годовое обслуживание двигателей с дифференциальным приводом 1 В. Любые проблемы с качеством продукции, возникающие в течение периода, могут быть устранены бесплатно. Наша продукция широко экспортируется в разные страны мира.
Каждый двигатель проходит строгую проверку качества на каждом этапе производства, начиная с подготовки к производству и заканчивая производством. гарантирует, что каждая запчасть изготовлена высокого качества. Компания имеет сертификаты CE, CQC и ISO9001. Кроме того, имеется множество двигателей с дифференциальным приводом 72 В, которые разрабатывают инновационные продукты, разработанные по индивидуальному заказу.
Lingming Motor уже более 20 лет занимается производством и производством различных бесщеточных двигателей-концентраторов постоянного тока. Объект занимает площадь более 22,000 15,000 квадратных метров, имеет ежедневное производство от 20,000 20 до 72 12 единиц. работают более XNUMX инженеров-разработчиков с двигателем с дифференциальным приводом XNUMX В. Более XNUMX лет опыта исследований.