У случају електричних аутомобила, тај мотор је оно што одређује колико снаге и обртног момента возило добија. Можда најчешћи тип мотора који се налази у скутерима, е-бициклима и лаким електричним возилима је мотор са чвориштем од 600 В. У овом комплетном водичу за свет мотора са чвориштем од 600 В, добићете информације о његовим спецификацијама и карактеристикама, процесу конверзије за вожњу са једним од ових мотора, као и о томе како се он пореди међу варијантама снаге. Такође ћемо разговарати о уобичајеним проблемима са којима се можете сусрести са мотором главчине од 600 В и како да их решите.
600В ДЦ мотор без четкица је наменски дизајниран да буде мали и одличан. Овај мотор је савршен за е-бицикле и све електричне скутере који не би требало да прелазе 600В вршне излазне снаге. Јединствена продајна тачка овог мотора је да се може директно монтирати на главчину точка, побољшавајући његов цоол изглед и укидајући било који систем ланчаног или каишног погона. Посебан дизајн такође помаже у побољшању ефикасности вашег возила и смањује потребу за одржавањем.
Мотор са чвориштем од 600 В се напаја батеријом од 36 В и пружа до 20 миља домета када је потпуно напуњен. Уопштено, у опсегу од 5,000 до 6,000 обртаја у минути, максимални обртни момент мотора је оцењен на импресивну цифру од до 40 Нм (њутн-метара) што би требало да учини вожњу узбрдо или кроз изазовна места много лакшом. Такође може достићи максималну брзину од 20 мпх (претпостављајући одговарајуће услове оптерећења, тип терена итд.).
Овај главчински мотор је заиста популаран због снаге од 600 В, један од разлога за ту популарност је тај што га можете применити у разним малим електричним возилима, као и на е-бициклима и скутерима. Е-бицикли постају све више распрострањени у градовима због своје погодности, еколошке прихватљивости, решења за путовања које захтева изузетно мало напора - посебно у поређењу са мотоциклима. Моћни мотор од 600 В покреће скутер да се креће градом, без напора се носи са саобраћајем и брдима, као и шљунком или прљавштином.
Слично томе, скутер опремљен мотором са чвориштем од 600 В сигурно ће пружити лако искуство вожње за градске вожње или свакодневна путовања у канцеларију/школу. Са својом малом величином и једноставним дизајном, ови скутери могу послужити као функционална замена за просечно возило или уређај за јавни превоз; на 600В када их подстакне мотор са главчином, они су у стању да брзо пређу раздаљине без потребе за прекомерном снагом.
Они који желе да повећају снагу и ефикасност својих е-бицикала или скутера са моторима ниже снаге могу пронаћи та решења ако пређу на мотор са чвориштем од 600 В. Мотор са главчином од 600 В се једноставно претвара и за то се може користити комплет за конверзију. Прво скинете мотор (или можете купити нови точак са комплетом), а затим према уобичајеној траки да га користите на другом вашем е-скутеру. Основни делови су генерално подељени на следећи начин: комплетан комплет мотора (мотор/контролер + батерија/пуњач), вођење ламбда корисника кроз уклањање тренутног зупчаника/батерије/мотора како би могли да прикључе постојеће прикључне утикаче из главног пакета напајања/државног возила на њихов сопствени скутер нешто касније ако се уводна цена драматично смањи након што зимска сезона прође након датума лансирања, завршетак продаје, викенд=крајна куповина: много већа распродаја долази ускоро када људи почну да возе скутер још чешће током ових будућих јебених временских падова]).
Како се мотор чворишта од 600 В слаже у односу на друге варијације снаге
Одабир снаге мотора главчине за ваше електрично возило је изузетно важна и критична одлука. Мотори веће снаге обезбеђују више снаге и брзине, али такође троше много енергије што доводи до мањег домета за возило. Супротно томе, слабија снага значи мању снагу, али и већу енергетску ефикасност (попут онога што се може наћи у димензијама процесора за храну и посуде блендера) с тим што касније није погодно за специфичне примене.
Чвориште од 600 В се уклапа у средину опција ниже снаге, као што је мотор од 250 В или 350 В, нудећи снагу уз ефикасност иако уз нешто већу штету на домету. У поређењу са моторима веће снаге као што су 1000В или до 1500В, мотор са чвориштем нуди далеко бољу ефикасност са својим карактеристикама уштеде енергије које могу мало побољшати укупан дневни опсег и истовремено испоручити адекватан ниво перформанси за градски превоз и вожњу.
Временом, мотор са главчином од 600 В може се суочити са проблемима као и сваки механички део. Неки од ових знакова укључују прегревање, чудне звукове који долазе из мотора или губитак снаге. Продужена употреба на високим нивоима снаге може довести до прегревања мотора, па се препоручује да му дозволите неколико тренутака хлађења између употреба. Звукови - ако су неки звукови неуобичајени, то може указивати на проблем или са вашим мотором или осовином који ће морати да се сервисирају. Губитак напајања може бити повезан са истрошеном батеријом, лошим контролером или поквареним мотором; све се лако може заменити правим делом.
Дакле, крајњи резултат је да мотор са чвориштем од 600 В држи своју позицију као главни тип електричних бицикала, скутера и других возила малих вати са снажном излазном ефикасношћу и поузданим спецификацијама. Ако размишљате о куповини електричног возила или надоградњи свог тренутног модела, мотор са главчином од 600 В је одличан избор да дођете тамо где желите и уживате у томе.
није битно да ли је у питању претпродаја у продаји, постпродаја, чак и продаја мотора са чвориштем од 600 В, наши представници корисничке службе су доступни 24/7 и моћи ће да одговоре на све недоумице купаца у кратком временском периоду. Наше време одговора може премашити 99.4 одсто. петоминутни одзив може бити 46%, такође имамо искусне РД инжењере који решавају техничке проблеме са којима се суочавају купци на интернету.
мотори се подвргавају професионалном тестирању квалитета сваког процеса од пре-производње преко производње па све до постпродукције, осигуравајући да је сваки резервни део произведен са високим квалитетом. Понуда производа је тестирана и прошли су ЦЕ, ЦКЦ, ИСО9001 сертификате, компанија има 600в хуб моторпатенте који гарантују стварање нових производа по мери.
Чвориште од 600в углавном производи електрична возила на два точка, електричне моторе за возила на три точка, као и контролере. мотори се одликују високим обртним моментом, тихим радом потрошње енергије, као и високом ефикасношћу. Прилагођени производи су доступни према потребама наших клијената. Нудимо и једногодишњу гаранцију. Проблеми са квалитетом који се појаве током периода могу се заменити бесплатно. производи се широко извозе у различите земље широм света.
Лингминг Мотор се фокусирао на производњу, истраживање производње различитих ДЦ мотора без четкица више од 20 година. објекат се простире на површини од преко 10,000 квадратних метара. Има годишњи капацитет чворишта од 600в од 15,000-20,000 јединица. развојни инжењери са просечним искуством у развоју од преко 12 година.
Вуки Лингминг Елецтриц Дриве Тецхнологи Цо., Лтд (2015) налази се у Вуки, Јиангсу, једном од највећих центара за производњу електричних скутера. Финансира га и оснива Вуки Нев Форце Мотор Тецхнологи Цо., Лтд. (2008).
Бр. 150 Јиаоианг Роад, Иангјиан Товн Индустриал Парк, Вуки, Јиангсу, Кина
Ауторска права © Вуки Лингминг Елецтриц Дриве Тецхнологи Цо., Лтд. Сва права задржана Застита приватности
