U poslednjih nekoliko godina, bilo je brzo porastanje električnih bicikala (e-bikes), što menja način putovanja ljudi i pruža ekološki prijateljiju formu transporta. Električni motor koji pomaže u vožnji je jedna od ključnih karakteristika koje razlikuju e-bike od tradicionalnih bicikala. Motori za zadnji točak su jedan od najpopularnijih tipova među ljubiteljima i proizvođačima e-bikala, sa dobro izborom na tržištu. Čitajte dalje za detaljan pregled motora za zadnji točak e-bikala, zašto su tako popularni i zašto su preostali nad drugima; mnoge prednosti ovih moćnih mašina, od korišćenja u kućanstvu preko komutiranja sve do visokoprofesionalnih specifikacija građe koristeći tehnologiju iz 2021.
Motori u zadnjoj točki, kao što naziv kaže, nalaze se na stražnjem delu bicikla i koriste svoju električnu snagu da generišu mehaničku silu koja poganja vožnju unapred. Dok su veći deo motora srednje potpeke smešteni u krankset bicikla, opcije sa zadnjim montažom imaju prednosti u jednostavnosti dizajna i dostavi momenta, kao i kompatibilnosti sa okvirima. To ih čini odličnim za, recimo, brzu vožnju kroz grad do posla i iskorišćavanje prednosti teretne pale (ili vruće klase joge), prelazak preko brda bez toga da se izdaha tokom procesa... ili jednostavno pregovaranje neplaćenijeg terena gde je ključna trakcija i brze odluke o isključivanju snage.
Evo nekih od mogućih prednosti na koje se možete nadati ažurirajući svoj štapski pogon motorem u zadnjem točku. Po prvo, instalacija i održavanje su obično jednostavnija u odnosu na sisteme s srednjim pogonom, jer ne utiču na lancasti pogon bicikla. To znači da je potrebno manje kalibriranja i aspekt servisanja koji omogućava brze popravke ili zamene. Po drugo, mnogi zadnji motori pružaju realističniji (oset je kao da vam pomaže pedalaža koju biste izvršili jače) biciklistički iskustvo. Ovo može ponuditi udoban prelaz za one koji prelaze sa običnih bicikala, tako da se čini kao da ne voze nešto potpuno novo.
Izvor slike Najveći prednost motora montiranih iza je njihova prirodna prilagodljivost bilo kom tipu terena. Nijedna snaga se ne gubi na predu, a uz direktni moment na zadnji točak dobijate i veću traku za borbu sa strmim nagibima ili lošim stanjem puta. Pored toga, obično su to tihi motori koji doprinose mirnom dnevnom vožnji ili izletu po selu. Takođe omogućavaju da težina bicikla bude ravnomerno raspoređena i poboljšava stabilnost, posebno u situacijama zakretanja. To čini da težina bude ravnomerno raspoređena između prede i zadnjeg točka, što bi bilo vrlo korisno za teretne bicikle ili bicikle na kojima nose mnogo tereta.
Tehnologija električnih bicikala se razvija vrlo brzo, a motori na zadnjem točku nisu izuzetak. Slično tome, novije motore na zadnjem točku uključuju i regenerativno trzanje - oblik kinetičke oporne snage koja se može videti u električnim vozilima poput Tesle - što čuva energiju nazad u bateriju prilikom usporavanja kako bi se povećao radijus delovanja. Ugrađeni pametni senzori koriste ulaze vozača, stanje terena i brzinu da pruže tačnije dozu pomoći pri pedaliranju koja će ponuditi idealnu kombinaciju efikasnosti i udobnosti za vaše vožnje. Pored toga, poboljšanja u smanjenju težine komponenti i učinkovitoj ambalaži su smanjili težinsku kaznu koja je tipična za ove teške motoare, ali to ne znači manju snagu, kao što je jasno po trendu na tržištu prema lakoši električnih bicikala koji postaju bolje u upotrebi. Neke modele takođe imaju sistem menja sa motorom kako bi se ovaj korišćenje energije čak i više efikasno / dalo još glatku vožnju.
kompanija glavno proizvodi motore za zadnje točkovo e-bicikala, motove za dvo- i tro-točkovska vozila kao i kontrolere. Motovi koje izrađujemo su tihi, sa visokim obrtnim momentom, štede energiju i imaju visoku efikasnost. Možemo prilagoditi proizvode specificacijama kupca. Ponudili smo i garanciju od jedan godinu dana. Toku periode garancije, bilo koji problem sa kvalitetom proizvoda može biti besplatan zamijenjen. Proizvodi se prodaju u mnoge zemlje.
Osoblje za podršku kupcima uvijek pomaže sa bilo kojim pitanjima kupaca u vezi s e biciklom i motorom zadnjeg točka. Stopa brzog odgovora može biti do 99,4%, a stopa odgovora u roku od pet minuta može biti 46%. Takođe, zapošljavaju profesionalne inženjere za istraživanje i razvoj koji mogu rešiti tehnološke probleme s kojima se kupci susreću na internetu.
Svaki motor prolazi strognim kontrolama kvaliteta na svakom segmentu proizvodnje, od pre proizvodnje do posle proizvodnje. To osigurava da je svaki dodatak proizveden na visokoj razini kvaliteta. Kompanija poseduje certifikate CE, CQC i ISO9001. Takođe, poseduje brojne patente za e bicikl i motor zadnjeg točka, razvija prilagođene inovativne proizvode.
Lingming Motor se fokusira na proizvodnju, izradu i istraživanje različitih bezčvarnih DC motora vrtulja više od 20 godina. Objekat pokriva površinu veću od 10.000 kvadratnih metara. Godišnja kapacitet e bicikla i motora zadnjeg točka iznosi 15.000-20.000 jedinica. Inženjeri za razvoj imaju prosječno više od 12 godina iskustva u istraživanju i razvoju.
Motor zadnjeg točkova vašeg e-bika može da izdrži najduže i da radi na svojoj najboljoj performansi, samo morate biti sigurni da ga dobro održavate. Morate ga koristiti u redovnoj čишćenju kako biste čuvali čistoću vakuum-a od prljave i smeća, jer ove grume mogu uzrokovati pregravanje ili nošenje delova motora vašeg uređaja. Primena ulja na pokretne delove poput ložica i održavanje pravilnog nivoa tlaka u guma pomaže smanjenju dodatnog opterećenja motora. Takođe treba pratiti temperaturu motora i tijekom i nakon vožnje, jer visoke temperature mogu biti znak da treba tražiti profesionalnu savetovanje. Redovna provera različitih vezova za žice na pošte i štete pomaže da se izbegnu električne neuspehi. Pored toga, pridržavanje preporuka proizvođača za održavanje i ažuriranja softvera osigurava da vaš motor ostane u skladu sa novim poboljšanjima performanse i bezbednosnim značajkama.
Zaključno, možemo reći da su motori u zadnjem kolovratu put ka napredku za električne bicikle i prekrasna kombinacija snage, fleksibilnosti kao i održavanja. U kratak vremenski period, ti motori će postati još pametniji i efikasniji uz napredak tehnologije, prilagođavajući se sve više jedinstvenim problemima s kojima se suočavaju vozači širokog spektra. Sa svijestima njihovih individualnih prednosti i posvećenjem najboljoj praksi upotrebe, motori u zadnjem točku mogu pomoći vozačima da iskusuju pun potencijal koji ova tehnologija pruža za izuzetnu vožnju na e-biciklu.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Pravila o privatnosti
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
