Motori prednjeg čeljusta često su izbor među komuterima iz nekoliko razloga. Po prvoj, lako se održavaju i montiraju. Električni bicikl sa motorom na prednjem delu: Interferencija: Sa motrom montiranim na prednju točku električnog bicikla, oni ne moraju da se povezuju sa sistemom zuba koji mogu da se polome ili da trebaju regulacija. Takođe, prednji motori pružaju poboljšanu stabilnost (posebno u većoj brzini) za sigurnije i zanimljivije vožnje iskustvo. Pored toga, ovi motori rade tiho, što odgovara gradskim vozačima koji žele da održe tišinu u okruženju tijekom vožnje.
Postoji mnogo više čega uzeti u obzir prilikom izbora između prednjeg i zadnjeg motora za vaš električni bicikl. Motori na zadnjem kotu: Snaga, koja je usmerena prema sredini bicikla i može pružiti odličnu trakcionu ako idete po off-road terenima. Međutim, oni su relativno teži, skuplji i ponekad mogu biti u sukobu sa sistemom menjaca na vašem biciklu. S druge strane, motori na prednjem kotu su laksi i dostupniji; oni su takođe laki za instalaciju jer ne utiču na mehanizam menjaca bicikla. Međutim, to možda ne važi za motor na prednjem kotu, jer oni nemaju tako dobre sposobnosti izlazne snage kao što ih imaju motori na zadnjem kotu, a integracija u postojeći (teži) okvir može da omete njegov balans.
Paragraf 1:
Električna bicikla postaju sve popularnija širom sveta, a jedan od ključnih komponenta električnog bicikla je motor u prednjem točku. Prednji motor u točku pruža pomoćnu snagu električnom biciklu, omogućavajući vozaču da pedala s lakoćom. Postoji nekoliko prednosti korišćenja motora u prednjem točku. Prvo, motor pruža izvrstan ravnotežu električnom biciklu, čineći ga stabilnijim i lakšim za vožnju. Drugo, motor u prednjem točku ne utiče na meridž bicikla, što znači da vozač može da izabere željeni meridž za vožnju. Na kraju, motori u prednjem točku su jeftiniji od onih u zadnjem točku, čineći ih najboljom opcijom za većinu entuzijasta električnih bicikala.
Paragraf 2:
Jedna od jedinstvenih karakteristika motora u prednjem kolenu je što pruža odzivnu i meku akceleraciju kada je to potrebno. Vozači mogu lako uzlaziti na brdo i plitati po ravnom terenu. Prednji motor može takođe da poveća brzinu bicikla, čime se prevoz štavirom postaje bržim i manje zahtevnim. Težina i položaj motora obezbeđuju ravnomernu distribuciju težine po biciklu, pružajući udoban i uravnotežen vožnju.
Lingming Motor se fokusira na proizvodnju, istraživanje i razvoj različitih bezbojnica DC motora kolotocnih preko 20 godina. Proizvodnja je rasprostranjena na 22.000 kvadratnih metara i može da proizvede opseg od 15.000 do 20.000 jedinica po satu. Zapošavlja preko 20 ljudi za razvoj e-bicikla s prednjim motorom, sa prosečno više od 12 godina iskustva u R i D
osoblje za podršku klijentima uvek može da pomogne sa bilo kojim pitanjima od strane kupaca. Brzina odgovaranja može biti do 99,4%, a stopa odgovaranja u pet minuta može biti 46%. Takođe, zaposleljaju profesionalne inženere za istraživanje i razvoj koji mogu rešiti tehnološke probleme s kojima se kupci susreću na internetu.
kompanija glavno proizvodi električne motore i kontrolere za dvo- i trokolike vozila. Motori imaju izuzetan moment, niski buk i potrošnju energije, kao i visoku efikasnost. Mogu da dizajniraju proizvode prema zahtevima našeg motora za prednji centar električnog bicikla. Takođe nude uslugu garancije dužinu jednog godišnjaka. Svi problemi vezani za kvalitet proizvoda koji nastanu tijekom tog perioda mogu biti popravljeni ili zamijenjeni bez troškova. Naše proizvode široko izvozimo u mnoge zemlje širom sveta.
motori prolaze strognim kvalitetnim testovima tokom celog procesa, od pre-proizvodnje električnog bicikla sa prednjim motornim rimerom sve do posle-proizvodnje, kako bi se osiguralo da svaki dodatni deo bude proizveden po najvišim standardima. Proizvodi su certifikovani sa CE, CQC, ISO9001 certifikatima, a kompanija poseduje brojne patente koji osiguravaju kreiranje novih proizvoda kao i prilagođenih proizvoda.