Мотор са предњом главчином Е-Бике Китс Предњи точак електрични? Ебицикли са предњом главчином – омиљени додатак за ваш обични бицикл који се претвара у електрични бицикл. Ако се деси да сте особа која планира да свој бицикл/скути по граду или да поцепа стазу викендом, ови мотори могу само побољшати ваше искуство вожње. Дакле, у овом чланку овде ћете пронаћи преглед мотора е-бицикла са предњим чвориштем који чини избор од 5 најбољих будућих путовања на посао са предностима, тако да, како одабрати најбољу предњу главчину ебицикла, што чини темодинамику савршеним фактором за одабир најбоље оцењеног комплета? И кључне предности против које треба показати да ли је то мало или не!
Бафанг СВКС02: Бафанг СВКС02 је градски мотор од 36В/250В. Са оценом обртног момента до 25 Нм и ограниченом на ограничење брзине од ~15мпх, ово је приступачна буџетска опција за кратка путовања.
Тонгсхенг ТСДЗ2 - Тонгсхинг је ветеран у пословању са електричним мотоциклима, и они су дизајнирали. Пробали смо Пегасус Премио ЕВО 10 НЛ: ради тихо под погоном са довољним „завереничким“ обртним моментом од 80 Нм за стрмо кретање узбрдо.
Он је лично кренуо ка систему електромотора на предњим точковима МКСУС КСФ08 36В 250В, који има за циљ да обезбеди високе перформансе и обртни момент како би вам пружио сјајно убрзање током вожње ван пута. Иако је то долар који звучи превише добро да би се сматрао опцијом за било шта него нешто за конверзију електричног бицикла по одговарајућој цени, квалитет овог сада оставља ПУНО да се жели.
Најбољи врхунски: БионКс Д500 Купите на Амазону Цицлоне је јединствен модел по томе што је ултра-издржљив, лако се уклапа и такође је јефтинији. Може достићи максималну брзину до 28 мпх и лако задовољити потребе свакога ко покушава да ефикасно путује на посао.
Голден Мотор Магиц Пие В5: Голден Мотор Магиц Пие В5 је моћан комплет за конверзију електричног бицикла. Различити стилови и дизајни раде са предњим точком, што га чини погодним за широк спектар тешких услова
Електрични бицикли: Тренд путовања на посао (они су ту да остану) Електрични бицикли полако али сигурно постају основни живот већине становника градова. Међутим, они пружају неке прилично убедљиве предности у поређењу са било којим системом е-бицикла (или бицикла на људски погон) који је био раније. Лако се инсталирају, подесиви су за скоро сваки дизајн оквира бицикла и имају мало одржавања уз приступачност што би могло помоћи у повећању базе корисника електричних бицикала.
Предлог #1: Изаберите одговарајући систем мотора предње главчине, у складу са вашим преференцијама за бициклизам и тереном за вожњу. Таква минимална снага је погодна за употребу на кратким, равним путовањима на посао. Међутим - за дуже вожње, или само за стварно лош терен - желите неке велике млинове који помажу педалу.
Бржа путовања на посао, повећана снага и мање емисије стаклене баште - инсталирање електромотора са предњом главчином на ваш бицикл било би корисно на више начина. Међутим, постоје неки недостаци за које се морате припремити. Лако се инсталира: Инсталирање мотора са предњим главчинама је релативно лакше у поређењу са другим типовима опција мотора, али то заиста зависи од ефекта који имају на то како се ваш бицикл вози и ради. Такође би могли бити скупљи од конвенционалних система е-бицикла, посебно на моделима високе класе. Ово нас води до последње тачке: електрични мотори ће увек захтевати батерију, што значи додатну тежину за ваш бицикл и наравно време пуњења.
Све у свему, постављање мотора са предњом главчином на ваш бицикл може имати неке огромне предности за перформансе и количину расположиве снаге, док га одржава у морално пријатној категорији. Овакав начин размишљања оставља професионалцима без онога што би представљало предности и недостатке да изаберу моторни систем који је боље прилагођен њиховим личним потребама. Сама вожња бициклом – забавнији и чистији начин кретања, под условом да имате барем подстицај који долази од сопственог електромоторног система.
Без обзира да ли је у претпродаји или током продаје, након продаје, особље за електромоторне услуге предњег чворишта ће бити на мрежи 24 сата дневно, 7 дана у недељи, одговориће на упите купаца у кратком временском периоду. стопа правовременог одговора може достићи 99.4 одсто. петоминутно време одговора може бити и до 46%, такође запошљавамо професионалне РД инжењере који могу да решавају техничке проблеме клијената на мрежи.
Лингминг Мотор се фокусирао на производњу електричних мотора са предњим чвориштем који истражује различите ДЦ моторе без четкица преко 20 година. Фабрика се простире на површини од преко 20,000 квадратних метара, са дневном производњом од 15,000 до 20,000 јединица. развојни инжењери имају у просеку више од 12 година РД искуства.
Сваки мотор је подвргнут ригорозним тестовима квалитета током сваке фазе производње од пре-производне постпродукције. Овај електрични мотор са предњом главчином, сваки резервни део је креиран по високим стандардима. Компанија је сертификована ЦЕ, ЦКЦ и ИСО9001 сертификатима. Такође поседује више патената који омогућавају креирање прилагођених нових производа.
Компанија производи електромоторе са предњим главчинама са електричним точковима, два три точка и контролере. Мотори који производе карактеришу карактеристике попут тишине и великог обртног момента, ефикасног коришћења енергије као и високе ефикасности. може прилагодити производе према спецификацијама купца. такође нуди једногодишњу гаранцију. Сви проблеми са квалитетом производа који настану током гарантног периода се решавају бесплатно. Наши производи се нашироко извозе у многе земље широм света.
Вуки Лингминг Елецтриц Дриве Тецхнологи Цо., Лтд (2015) налази се у Вуки, Јиангсу, једном од највећих центара за производњу електричних скутера. Финансира га и оснива Вуки Нев Форце Мотор Тецхнологи Цо., Лтд. (2008).
Но.150 Јиаоианг Роад, Јангјиан Товн Индустриал Парк, Вуки, Јиангсу, Кина
Ауторска права © Вуки Лингминг Елецтриц Дриве Тецхнологи Цо., Лтд. Сва права задржана Zaštita privatnosti
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
