Revolucija je u električnim biciklima koji promenjuju način putovanja. Možete nabaviti ove bicikle, a ako imate baterijski paket koji koristi električnu energiju za kretanje sa jednog na drugo mesto, dobijate neku formu pomoći pri pedaliranju. Glavni tip motora integrisan unutar električnih bicikala su motori u kolovratu i motori u šipama. Postoji više vrsta, svaka sa sopstvenim karakteristikama i mentalnim modelima koje formiramo. U ovom eseju ćemo pogledati ove fascinantne tehnologije i videti šta čini svaku od njih jedinstvenom; Motori u kolovratu i Motori u šipama; Ilustrativno uspoređivanje. Iako su deo ciklouskog točka – bilo da je ispred ili iza – motori u kolovratu su potpuno sadržani unutar nje. Motori u šipama, koji su čišći, manje opažljivi i sakriveni u odeći s električnom pomoću, nalaze se u svojim mestima ili u pokrivačima. Iako je instalacija motora u kolovratu obično 'plug and play', ona je teže za održavanje, dok izgleda da su motori u šipama prihvatljiviji. Poboljšanje performansi motora u kolovratu; koristeći motore u kolovratu, dobijate eBike koji je mnogo korisniji na masivni način. Sa trenutnim pritiskom, sve ide brže. Ključne informacije pokazuju da se može samo početi i prevari strme nagibane staze bez mešanja. Takođe, u isto vreme, ovi aspekti su omiljeni zbog svoje otpornosti u svim okolnostima i promeni klime. Međutim, zbog težine bicikla koncentrisane u jednom delu, kao što je pomični kolovrat, održava se tvrđa rukovati.
Motori u šipama – tiha revolucija lagane. Dobro: Ugrađeni u točku, motor u šipama je odličan pošto omogućava tišinu, kao rezultat, točka ostaje tiha. Sistem omogućava da se održi ravnoteža bicikla i da se vožnja osjeća potpuno prirodno. Takođe, ovo je vrlo učinkovit način pretvorbe energije u kretanje, što je dobro kada trebate sačuvati bateriju za druge namene. Vodič za održavanje – i motori u centru točke i u šipama zahtevaju redovito održavanje kako bi funkcionisali duže. Zatvoreni motori u centru točke ne zahtevaju toliko pažnje kao drugi, međutim, redovne provere su potrebne da se proveri prekomerno zagrijavanje, štete, itd. Takođe, motori u šipama trebaju brinuti o tome da li su šipe na mestu i dovoljno jake da ne bi se ništa pokvarilo. Tehnološki napredak - sposobnosti motora se stalno unapređuju hvalom na tehničkim napredcima. Dizajni za smanjenje buke i regenerativni brekovi za mote u centru točke su doneli velike napredke u efikasnosti sistema. Motori u šipama dopuštaju da AI algoritmi rade razmišljanje dok istovremeno šalju moć samo kada je to potrebno zahvaljujući modularnoj arhitekturi. Obje – ako su motori izgrađeni za bilo koji namen – takođe će imati korist od lakoćih materijala u izgradnji motora, kao i od tehnologije baterija koja će omogućiti da se pređe duži put bez previše dodatne težine.
Na kraju, možete izabrati između lancanog i centralnog motora ovisno o vrsti vozača koji uživa i kako ćete koristiti električni bicikl. Iako postoje prednosti svake vrste longboarda, način na koji vozite i teren sa kojim se suočavate biće određujući za najbolji oblik decka za vašu moćnu dušu na skojtu. Mnogo kao što je zatvaranje ugljenih i naftnih šahta bilo na kraju, tako i ovi motori su u svojem poslednjem etapu dok se podstiču povećani zahtevi za izlaznom snagom u električnim FWD pogonima koji će zauvijek promeniti našu mobilnost.
Dok su motori u centaru potpuno zaključeni u ciklinski kolac, bez obzira da li su na njegovoj prednjoj ili zadnjoj strani. Motori između spoja, s druge strane, su više inkognito i sakrivanju se unutar odeće električne pomoći na tim mestima. Iako imaju motori u centaru opšte instalaciju plug and play, oni su teži za održavanje, dok izgledaju dobro kod rada situacija gde možda treba posebne prilagodbe.
Motori u centaru su važni jer dopunjuju eBike značajnim načinom, pružajući odmah dostupan otpor koji brzo pokreće sve. Što znači da možete početi brže i lako popeti na brdovi. Ne samo to, ali njihov robustan dizajn dobro se drži protiv svih klimskih uslova i vremena. S druge strane, one čine da bicikli budu teži za upravljanje sa koncentrisanim težinskim u jednom mestu, kao što rade pomični motori u centaru.
Dobro: Ugrađeno u točku -- motori u spojeve su odlični za tišinu i tiho vožnju. Ovo pomaže da se održi ravnoteža bicikla i osjećaj vožnje prirodnjim. Motori u spojeve su takođe učinkoviti u pretvaranju energije u kretanje, što je korisno prilikom dužih vožnji ili prilikom štednje baterijske energije u opštem koristenju.
Motori u točku i motori u spojeve oba zahtevaju redovnu održavanje kako bi se produžio njihov životni vek. Zatvoreni motori u točku zahtevaju manje održavanje nego drugi motori, ali bi ipak bilo mudro proveravati prekomerno grejanje i štete. Motori u spojeve takođe trebaju biti brinjivo održavani, glavno osiguravajući da spojevi ostaju nepoštećeni i jaki kako ne bi došlo do poloma.
Bilo da je pre prodaje, tijekom prodaje ili posle prodaje, osoblje za obuku kupaca će biti online 24/7 i odgovaratiće na pitanja kupaca u kratkom roku. Naša brzina odgovaranja može biti do 99,4 posto. Postotak odgovora u pet-minutnom periodu za motor u točki i motor u spojevima može biti do 46%. Takođe raspolazemo iskusnim inženjerima R i D koji rade na rešavanju tehničkih problema za kupce online.
Lingming Motor se fokusira na proizvodnju i distribuciju motora sa中枢 (hub) motorom, Spoke Motorom i DC hubovima više od 20 godina. Zavod zauzima površinu od preko 20.000 kvadratnih metara, sa dnevnom proizvodnjom od 15.000 do 20.000 jedinica. Poseduje preko 20 inženjera za razvoj sa prosečnim iskustvom od više od 12 godina u oblasti istraživanja i razvoja.
Svaki motor podvrgava se strognim kvalitetnim testovima tokom svake faze proizvodnje, od pre-proizvodnje do posle-proizvodnje. Svaki deo ovog hub motora i Spoke Motora je izrađen po visokim standardima. Kompanija je certifikovana CE, CQC i ISO9001 certifikacijama. Takođe poseduje više patenata koji omogućavaju kreiranje prilagođenih novih proizvoda.
preduzeće je glavno zaposleno u proizvodnji električnih dvo-kotačnih vozila i električnih trikotačnih vozila, motora kao i kontrolera. Motori imaju visoku momentu, niski buku, efikasni, štedljivi sa energijom i visok efikasnost. Možemo prilagoditi proizvode prema zahtevima naših kupaca. Ponudili smo garanciju od jedan godinu. Tijekom roka garancije, ako se pojavljuju probleme s kvalitetom proizvoda, mogu se besplatan zamijeniti. Proizvodi su široko primjenjivani, hub motor Spoke Motor, u različitim zemljama širom svijeta.
S napredovanjem tehnologije, međutim, mogućnosti ovih motora su redovno uvećavane. Dizajni za smanjenje buke i regenerativne disakceleratori su znatno poboljšali efikasnost rotačnih motora. U protivnosti, motori sa šipkama postaju sve konfigurabilniji hvalom modularnoj arhitekturi i AI algoritmima koji pružaju snagu samo kada je to neophodno. Isto tako, oba tipa motora će imati prednosti od korišćenja lakših materijala u izradi i napretka u tehnologiji baterija koje povećavaju doseg (i održivost) bez dodavanja previše dodatne težine.
Na kraju, vaš izbor između motora sa centralnim i periferijskim ventilerom će zavisiti od toga kakav ste vozač i kako želite da koristite električni bicikl. Različiti tipovi longboarda imaju različite prednosti u zavisnosti od stila vožnje i okruženja s kojim se suočavate. Slično kraju ugljenika i nafte, ovi motori takođe ulaze u svoje poslednje godine, dok obećavaju više performansi u elektro naprednim pogonima (FWD) koji će trajno promeniti našu mobilnost.