Främre navmotorer är ofta valet bland pendlare av några anledningar. Till att börja med är de ganska lätta att underhålla och montera. Elcykel med frontmonterad motorinterferens: Med motorn monterad på framhjulet på en elcykel behöver de inte kopplas in i växlar som kan gå sönder eller behöva justeras. Ytterligare främre navmotorer ger förbättrad stabilitet (särskilt vid högre hastighet) för en säkrare och roligare körupplevelse. Dessutom är dessa motorer tysta i sin funktion, vilket passar stadsförare som vill hålla miljön lugn under hela körningen.
Det finns mycket mer att välja främre nav VS bakre navmotorer för din elcykel. Bakre navmotorer: Kraften, som är mot mitten av cykeln och kan ge utmärkt grepp om du åker terräng. De är dock relativt tyngre, dyrare och kan ibland komma i konflikt med växelsystemen du har på din cykel. Omvänt är främre navmotorer lättare och mer prisvärda; de är också lätta att installera eftersom de inte stör cykelns växlingsmekanismer. Men detsamma gäller kanske inte för främre navmotorer eftersom de inte har lika bra effektkapacitet som bakre nav och att integrera den i en befintlig (tung) ram kan kompensera balansen.
Punkt 1:
Elcyklar blir allt populärare över hela världen, och en av de väsentliga komponenterna i en e-cykel är den främre navmotorn. Den främre navmotorn ger elcykeln krafthjälp, vilket gör att föraren kan trampa med lätthet. Det finns flera fördelar med att använda en främre navmotor. För det första ger motorn en utmärkt balans till e-cykeln, vilket gör den mer stabil och lättare att köra. För det andra, en främre navmotor stör inte cykelns växling, vilket innebär att föraren kan välja den växel du vill köra. Slutligen är främre navmotorer billigare än bakre navmotorer, vilket gör dem till det bästa alternativet för de flesta elcykelentusiaster.
Punkt 2:
En av de unika egenskaperna hos en främre navmotor är att den ger lyhörd och mjuk acceleration när det behövs. Ryttare kan enkelt klättra uppför och kryssa på plan mark. En främre navmotor kan också driva cykeln till höga hastigheter, vilket gör pendlingen mycket snabbare och mindre ansträngande. Motorns vikt och placering säkerställer en jämn viktfördelning över cykeln, vilket ger en bekväm, balanserad körning.
Lingming Motor har fokuserat på tillverkning, produktionsforskning av olika borstlösa DC-navmotorer under 20 år. Anläggningen är spridd över 22,000 15,000 kvadratmeter och kan producera ett intervall mellan 20,000 20 och 12 XNUMX enheter per timme. anställa över XNUMX utvecklingsmotorer för ebike framnav, med i genomsnitt mer än XNUMX års RD-erfarenhet
kundtjänstpersonalen ebike alltid främre navmotor för att hjälpa till med eventuella frågor från kunder. snabb svarsfrekvens kan vara så hög som 99.4 %, svarsfrekvensen på fem minuter kan vara 46 %. Dessutom anställ professionella RD-ingenjörer som kan lösa tekniska problem som kunder möter på internet.
Företaget tillverkar huvudsakligen elektriska tvåhjuliga trehjuliga motorer styrenheter för fordon. motorer har överlägset vridmoment, låg energiförbrukning för buller och hög verkningsgrad. kan designa produkter enligt krav vår ebike framnavsmotor. erbjuder även ett års garantiservice. Eventuella problem med produktkvalitet som uppstår under perioden kan repareras eller bytas ut utan kostnad. Våra produkter exporteras i stor utsträckning till många länder runt om i världen.
motorer genomgår rigorösa kvalitetstester genom hela processen från pre-ebike frontnav motor till och med produktion efter produktion säkerställer att varje reservdel tillverkas med högsta standard. produkter har certifierats CE, CQC, ISO9001 certifikat, företaget har många patent garanterar skapandet av nya produkter såväl som anpassade produkter.