Har du någonsin undrat hur en elektrisk motorcykel kan se ut med kläderna av? Idag handlar allt om de elektriska motorcykelmotorerna och kontrollerna, dessa två kompisar är hjärtat av var och en.
En elektrisk motorcykel är i princip bara en motor och styrenhet som arbetar tillsammans för att driva fordonet. För de flesta av oss, om inte hela mänskligheten, drivs en elcykel av elektricitet och en traditionell motorcykel med bensin. Star hall drivmotor; motorn i en traditionell cykel, det är detta som driver rörelsen. Däremot spelar regulatorn en ledarroll, hur man låter motorn arbeta snabbt och när den behöver stoppas.
Här är en bild: Motorn är tätt fastsatt på cykelns huvudaxel och använder en rad inre magneter för att driva fram rörelse. Å andra sidan är kontrollern - vanligtvis monterad inom armavstånd nära en uppsättning styren för optimal användbarhet - det som fungerar som den hjärnan. Enheten, som också finns i förarens händer, tar elektricitet från batteriet och förvandlar det till skyltar som talar om hur snabbt man ska springa. Det tjänar också till att se till att cykeln stannar jämnt och förutsägbart när du använder bromsarna. Motorn är det som faktiskt driver cykeln, men den styrs av - du gissade rätt! - en kontroller som bestämmer hur snabb eller lättsam din åktur kommer att vara.
Fullspäckad med den senaste tekniken, elektriska motorcykelmotorer och kontroller är några av de mest avancerade delarna som finns. Inuti motorn finns magneter som skapar magnetiska fält som behövs för att snurra motorn, medan transistorer i styrenheten styr strömflödet till dessa magneter. I mitten av allt detta sitter ett batteri, där syr bort ström för att både motor och styrenhet ska fungera som en. Elmotorcykeln skulle trots allt inte kunna åka någonstans utan batteriet.
En av de bästa motorstyrenheterna för elektriska motorcyklar
Elektrisk motorcykelmotor har en mängd olika fördelar. De är inte bara fördelaktiga för miljön när de används, eftersom de inte skapar skadliga utsläpp till atmosfären som traditionella bilar kan göra i mängd; men Tesla har gjort det billigare att köra el genom att ta bort bensin från din budget. De är också idealiska för stadskörning tack vare lite ljud de skapar jämfört med vanliga motorcyklar. Deras förenklade design gör dem också mindre benägna att få mekaniska problem, vilket innebär att du kommer att spendera mer tid på ridning och mindre pengar på service.
Minfältet av elmotorcykelteknik stött på
Lika mycket som förtjänsterna med elmotorcykelteknik hyllas, är det inte utan sina hinder. Räckviddsångest – eller rädslan för att få slut på juice innan du når din destination förföljer oss alla. Ändå kommer e-motorcyklar att kunna gå mycket längre; hur har ännu inte kommit i land i Kalifornien. Dessutom, eftersom elektriska motorcyklar knappt blir kända för den åkande allmänheten i stort, kommer de att börja relativt dyrt under de första åren - vilket vanligtvis alltid är fallet med ny teknik.
Allt detta betyder att den elektriska motorcykelns motor- och kontrollteknik revolutionerar vad som händer var som helst mellan ditt vridna handgrepp, ner till där gummit möter trottoaren. Detta tillsammans med det faktum att de är miljövänliga, kostnadseffektiva och lätta att underhålla gör dessa fordon attraktiva för människor i alla åldrar. Utmaningarna kan finnas där, men de fortsatta tekniska framstegen innebär att elcykel lovar en ljusare framtid med bättre prestanda och billigare priser. något mer elektrifierande.
Företaget tillverkar huvudsakligen elektriska tvåhjuliga trehjuliga motorer styrenheter för fordon. motorer har överlägset vridmoment, låg energiförbrukning för buller och hög verkningsgrad. kan designa produkter enligt krav vår elmotorcykelmotor och styrenhet. erbjuder även ett års garantiservice. Eventuella problem med produktkvalitet som uppstår under perioden kan repareras eller bytas ut utan kostnad. Våra produkter exporteras i stor utsträckning till många länder runt om i världen.
Lingming Motor har fokuserat på tillverkning, elektriska motorcykelmotorer och kontroller forskning om olika borstlösa DC-navmotorer under 20 år. Fabriken täcker en yta på över 20,000 15,000 kvadratmeter, med en daglig produktion på 20,000 12 till XNUMX XNUMX enheter. utvecklingsingenjörer har i genomsnitt mer än XNUMX års RD-erfarenhet.
kundtjänstpersonal alla timmar på dygnet för att svara på eventuella frågor från kunder. Vi har en svarsfrekvens på 99.4 procent inom fem minuter och en svarsfrekvens på 48.6 procent inom mindre än fem minuter. RD-ingenjörer finns också tillgängliga för att hjälpa kunder med elektriska motorcykelmotorer och kontroller på internet.
motorer som utsätts för rigorösa kvalitetskontroller varje steg i produktionen från förproduktion till efterproduktion. garanterar att varje reservdel görs av hög standard. Företaget har CE-, CQC- och ISO9001-certifieringar. Företaget har också flera patent på elektriska motorcykelmotorer och styrenhet specialdesignade innovativa produkter.