การปฏิวัติอยู่ที่จักรยานไฟฟ้าที่กำลังเปลี่ยนแปลงวิธีการเดินทางของคุณ คุณสามารถซื้อจักรยานเหล่านี้ได้ และหากคุณมีชุดแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง คุณจะได้รับความช่วยเหลือบางรูปแบบในการปั่น ประเภทหลักของมอเตอร์ที่รวมอยู่ในจักรยานไฟฟ้าคือ มอเตอร์ฮับและมอเตอร์สป็อก มีหลายประเภท แต่ละประเภทมีคุณสมบัติเฉพาะตัวและแบบจำลองทางจิตที่เราสร้างขึ้น ในบทความนี้ เราจะพิจารณาเทคโนโลยีที่น่าสนใจเหล่านี้และดูว่าอะไรทำให้แต่ละประเภทเป็นเอกลักษณ์; มอเตอร์ฮับและมอเตอร์สป็อก; การเปรียบเทียบที่ชัดเจน เมื่อมันเป็นส่วนหนึ่งของล้อจักรยาน – ไม่ว่าจะด้านหน้าหรือด้านหลัง – มอเตอร์ฮับจะถูกบรรจุไว้ภายในโดยสมบูรณ์ มอเตอร์สป็อกซึ่งเรียบร้อยกว่า มองเห็นได้น้อยกว่า และซ่อนอยู่ในเสื้อผ้าที่ช่วยเหลือด้วยไฟฟ้า; จะอยู่ในตำแหน่งหรือในฝาครอบของมัน แม้ว่าการติดตั้งมอเตอร์ฮับจะเป็นการติดตั้งแบบ plug and play โดยทั่วไป แต่ก็ยากต่อการบำรุงรักษา ขณะที่มอเตอร์สป็อกดูเหมือนจะเหมาะสมกว่า การเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ฮับ; โดยการใช้มอเตอร์ฮับ คุณจะได้รับ eBike ที่มีประโยชน์มากขึ้นในลักษณะที่หนักแน่นกว่า ด้วยการกดทันทีทุกอย่างจะเริ่มเร็วขึ้น ข้อมูลสำคัญแสดงให้เห็นว่าคุณสามารถเริ่มและเอาชนะความลาดชันบนเนินเขาได้โดยไม่มีการรบกวน นอกจากนี้ ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบเหล่านี้ยังสนับสนุนความทนทานของพวกมันในทุกสถานการณ์และการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากน้ำหนักของจักรยานถูกกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่เดียว เช่น ฮับที่เคลื่อนไหว จึงทำให้การควบคุมจักรยานหนักขึ้น
มอเตอร์ล้อ – การปฏิวัติที่เงียบสงบ ข้อดี: ติดตั้งในล้อ มอเตอร์ล้อนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานอย่างเงียบ ๆ ดังนั้นล้อจึงยังคงเงียบ ระบบช่วยรักษาสมดุลของจักรยานและทำให้การขับขี่รู้สึกธรรมชาติ นอกจากนี้ยังเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการแปลงพลังงานเป็นการเคลื่อนที่ ซึ่งดีเมื่อคุณต้องการประหยัดแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานอื่น ๆ คำแนะนำในการบำรุงรักษา – มอเตอร์ล้อและมอเตอร์ล้วนจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้ทำงานได้นานขึ้น มอเตอร์ล้อที่ปิดสนิทไม่ต้องการความสนใจเท่ากับแบบอื่น แต่ยังคงต้องตรวจสอบเป็นระยะเพื่อดูว่ามีการเกินอุณหภูมิ หรือเสียหายหรือไม่ อีกทั้ง มอเตอร์ลวดก็ต้องได้รับการดูแลเช่นกัน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าลวดยังอยู่ในตำแหน่งและแข็งแรงพอที่จะไม่ทำให้อะไรแตกหัก เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้น ความสามารถของมอเตอร์ถูกผลักดันไปไกลขึ้นเรื่อย ๆ ด้วยเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า การออกแบบลดเสียงและความสามารถเบรกฟื้นฟูพลังงานสำหรับมอเตอร์ล้อได้กลายเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่สำหรับประสิทธิภาพของระบบ มอเตอร์ลวดช่วยให้ AI ทำการประมวลผลขณะที่กระจายพลังงานเฉพาะเมื่อจำเป็นเนื่องจากสถาปัตยกรรมแบบแยกส่วน หากมอเตอร์ถูกสร้างมาเพื่อการใช้งานใด ๆ ก็ตาม จะได้ประโยชน์จากการใช้วัสดุที่เบากว่าในการก่อสร้างเครื่องยนต์ และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่จะช่วยให้ครอบคลุมระยะทางที่ยาวขึ้นโดยไม่เพิ่มน้ำหนักมาก
ในที่สุด คุณสามารถเลือกระหว่างมอเตอร์โซ่กับมอเตอร์ฮับขึ้นอยู่กับประเภทของนักปั่นที่คุณชอบและวิธีที่คุณจะใช้จักรยานไฟฟ้า แม้ว่าจะมีข้อดีสำหรับแต่ละประเภทของบอร์ด แต่วิธีที่คุณขับขี่และสถานที่ที่คุณขี่รวมถึงลักษณะพื้นผิวที่คุณเผชิญจะเป็นตัวกำหนดรูปร่างของแผ่นบอร์ดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับจิตวิญญาณการเล่นสเก็ตที่แข็งแกร่งของคุณ เช่นเดียวกับการปิดเหมืองถ่านหินและการผลิตน้ำมัน โมเตอร์เหล่านี้ก็กำลังเข้าสู่ช่วงปลายทาง ในขณะที่ยังคงเพิ่มความต้องการกำลังผลิตในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า FWD ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของการเดินทางของเราตลอดไป
แม้ว่ามอเตอร์ฮับจะถูกห่อหุ้มไว้อย่างสมบูรณ์ในล้อจักรยาน ไม่ว่าจะอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลัง ส่วนมอเตอร์แบบสป็อกนั้นมีลักษณะซ่อนตัวมากกว่าและซ่อนอยู่ภายในเสื้อผ้าที่ช่วยเหลือทางไฟฟ้า ในสถานการณ์การทำงาน คุณอาจต้องปรับแต่งเฉพาะเจาะจง แม้ว่ามอเตอร์ฮับจะมีการติดตั้งแบบเสียบแล้วเล่นได้ทันที แต่ก็ยากต่อการบำรุงรักษา
มอเตอร์ฮับมีความสำคัญเพราะพวกมันเสริมประสิทธิภาพของ eBike อย่างมหาศาล โดยให้แรงผลักทันทีที่ทำให้ทุกอย่างเคลื่อนที่เร็วขึ้น ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเริ่มต้นและปีนเขาได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้การออกแบบที่แข็งแรงของมันยังทนทานต่อสภาพอากาศทุกประเภท แต่ในทางกลับกัน มันทำให้จักรยานยากต่อการควบคุมเนื่องจากมีน้ำหนักกระจุกตัวอยู่ในตำแหน่งเดียว เช่น การเคลื่อนไหวของมอเตอร์ฮับ
ข้อดี: ติดตั้งอยู่ในล้อ--มอเตอร์แบบลวดล้อนั้นยอดเยี่ยมสำหรับความเงียบและการขับขี่ที่เงียบสงบ ซึ่งช่วยรักษาสมดุลและความรู้สึกในการขี่จักรยานให้เป็นธรรมชาติมากขึ้น มอเตอร์แบบลวดล้อยังมีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานเป็นการเคลื่อนที่ ซึ่งมีประโยชน์เมื่อขี่ระยะทางไกลหรือเมื่อต้องการประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ในใช้งานทั่วไป
มอเตอร์ล้อกลางและมอเตอร์แบบลวดล้อต่างก็ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งาน มอเตอร์ล้อกลางที่ปิดสนิทต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ามอเตอร์ประเภทอื่น แต่ควรตรวจสอบความร้อนเกินและการเสียหายอยู่เสมอ นอกจากนี้ มอเตอร์แบบลวดล้อก็ต้องได้รับการดูแลเช่นกัน โดยเฉพาะการตรวจสอบให้แน่ใจว่าลวดล้อยังคงแข็งแรงและไม่เสียหาย เพื่อป้องกันการชำรุด
ไม่ว่าจะเป็นก่อนขาย ระหว่างขาย หรือหลังการขาย พนักงานบริการลูกค้าจะออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง และตอบคำถามของลูกค้าภายในระยะเวลาอันสั้น อัตราการตอบกลับอย่างรวดเร็วของเราอาจสูงถึง 99.4 เปอร์เซ็นต์ ในเวลาห้านาที อัตราการตอบกลับของมอเตอร์แบบฮับและสป็อคอาจสูงถึง 46% นอกจากนี้เรายังมีวิศวกร R&D ที่มีประสบการณ์แก้ไขปัญหาทางเทคนิคให้กับลูกค้าออนไลน์
Lingming Motor ให้ความสำคัญกับการผลิตและการจัดจำหน่ายมอเตอร์ฮับ มอเตอร์ล้อ และมอเตอร์ DC มากว่า 20 ปีแล้ว พื้นที่โรงงานครอบคลุมมากกว่า 20,000 ตารางเมตร โดยมีกำลังการผลิตต่อวันอยู่ระหว่าง 15,000 ถึง 20,000 ชิ้น มีวิศวกรพัฒนาผลิตภัณฑ์มากกว่า 20 คนซึ่งมีประสบการณ์เฉลี่ยเกินกว่า 12 ปีในด้านงานวิจัยและพัฒนา
มอเตอร์แต่ละตัวจะผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนของการผลิตตั้งแต่ก่อนการผลิตจนถึงหลังการผลิต ชิ้นส่วนอะไหล่ของมอเตอร์ฮับและมอเตอร์ล้อนี้ได้รับการออกแบบให้มีมาตรฐานสูง บริษัทได้รับการรับรองจาก CE, CQC และ ISO9001 นอกจากนี้ยังมีสิทธิบัตรหลายฉบับที่ช่วยให้สามารถสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่แบบกำหนดเองได้
บริษัทที่มุ่งเน้นในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อและมอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสามล้อ รวมถึงคอนโทรลเลอร์ มอเตอร์มีแรงบิดสูง เสียงดังน้อย ประหยัดพลังงาน และมีประสิทธิภาพสูง เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้าได้ พร้อมให้การรับประกันหนึ่งปี ในช่วงเวลาประกัน หากเกิดปัญหาเรื่องคุณภาพของสินค้า สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กันอย่างแพร่หลาย เช่น มอเตอร์ฮับ และมอเตอร์ล้อในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก
เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้า ความสามารถของมอเตอร์เหล่านี้ก็ถูกผลักดันให้พัฒนาไปไกลมากขึ้นเรื่อย ๆ การออกแบบเพื่อลดเสียงและความสามารถของการเบรกแบบรีเจเนอเรทีฟได้ทำให้มอเตอร์ในล้อกลางมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในทางกลับกัน มอเตอร์แบบลวดก็สามารถปรับแต่งได้มากขึ้นด้วยสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์และอัลกอริธึม AI ที่ให้พลังงานเฉพาะตอนที่จำเป็นเท่านั้น เช่นเดียวกัน มอเตอร์ทั้งสองประเภทจะได้รับประโยชน์จากวัสดุที่เบากว่าในการสร้างและการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เพิ่มระยะทาง (และความยั่งยืน) โดยไม่เพิ่มน้ำหนักมากเกินไป
ในที่สุด การตัดสินใจของคุณในการเลือกระหว่างมอเตอร์แบบฮับและแบบสปูคจะขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นนักปั่นประเภทไหนและคุณต้องการใช้จักรยานไฟฟ้าอย่างไร บอร์ดยาวแต่ละประเภทมีประโยชน์แตกต่างกันไปตามสไตล์การขับขี่และสภาพแวดล้อมที่คุณต้องเผชิญ เช่นเดียวกับปลายทางของถ่านหินและน้ำมัน มอเตอร์เหล่านี้ก็กำลังเข้าสู่ช่วงเวลาสุดท้ายของมัน ในขณะที่ให้คำมั่นเรื่องมาตรฐานประสิทธิภาพที่สูงขึ้นสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า FWD เพื่อเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์การเดินทางของเราให้ดีขึ้นตลอดไป