การปฏิวัติอยู่ในจักรยานไฟฟ้าที่ปฏิวัติวิธีการเดินทางของคุณ คุณอาจซื้อจักรยานยนต์เหล่านี้ และหากคุณมีชุดแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง คุณจะได้รับความช่วยเหลือบางรูปแบบในการถีบ มอเตอร์ประเภทหลักที่รวมอยู่ในจักรยานไฟฟ้าคือมอเตอร์ฮับและมอเตอร์ซี่ล้อ มีหลายประเภท แต่ละประเภทมีชุดคุณลักษณะเฉพาะของตัวเองและแบบจำลองทางจิตที่เราสร้างขึ้น ในบทความนี้ เราจะมาดูเทคโนโลยีที่น่าสนใจเหล่านี้และดูว่าอะไรที่ทำให้แต่ละเทคโนโลยีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว มอเตอร์ดุมและซี่ล้อมอเตอร์ การเปรียบเทียบเชิงภาพประกอบ แม้ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของวงล้อจักรยาน - ทั้งด้านหน้าหรือด้านหลัง - มอเตอร์ดุมจะบรรจุอยู่ภายในทั้งหมด มอเตอร์ซี่ซึ่งดูเรียบร้อยกว่า สังเกตได้น้อยกว่า และซ่อนอยู่ในเสื้อผ้าของเครื่องช่วยไฟฟ้า อยู่ในที่หรือในที่กำบังของตน แม้ว่าการใช้มอเตอร์ดุมโดยทั่วไปจะเป็นการติดตั้งแบบพลักแอนด์เพลย์ แต่การบำรุงรักษาทำได้ยากกว่า แม้ว่าซี่ล้อมอเตอร์จะดูเป็นที่ยอมรับก็ตาม การเพิ่มประสิทธิภาพมอเตอร์ฮับ; เมื่อใช้ฮับมอเตอร์ คุณจะได้ eBike ที่มีประโยชน์มากกว่าในลักษณะเทอะทะ ด้วยการกดทันที ทุกอย่างจะเร็วขึ้น ข้อมูลที่สำคัญแสดงให้เห็นว่าใครๆ ก็สามารถเริ่มต้นและพิชิตทางลาดชันในเนินเขาได้เท่านั้น โดยไม่ก้าวก่าย นอกจากนี้ ในเวลาเดียวกัน ลักษณะเหล่านี้ยังสนับสนุนความยืดหยุ่นในทุกสถานการณ์และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากน้ำหนักของจักรยานมุ่งเน้นไปที่พื้นที่เดียว เช่น ดุมที่กำลังเคลื่อนที่ แฮนด์จักรยานจึงแข็งแรงขึ้น
มอเตอร์ซี่ล้อ – การปฏิวัติที่เงียบและง่ายดาย ข้อดี: มอเตอร์แบบซี่ล้อที่ติดตั้งอยู่ในวงล้อนั้นดีเยี่ยมสำหรับความเงียบ ส่งผลให้ล้อยังคงเงียบอยู่ ระบบช่วยให้รักษาสมดุลของจักรยานยนต์และการขับขี่ให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติอย่างแท้จริง นอกจากนี้ ยังเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการแปลงพลังงานเป็นการเคลื่อนที่ ซึ่งดีเมื่อคุณต้องการรักษาความปลอดภัยแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานอื่นๆ ในคราวเดียว..คำแนะนำในการบำรุงรักษา – ทั้งดุมและซี่ล้อมอเตอร์จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้สามารถทำงานได้นานขึ้น มอเตอร์ดุมแบบปิดผนึกไม่ต้องการการดูแลเอาใจใส่มากเท่ากับมอเตอร์อื่นๆ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเป็นครั้งคราวเพื่อค้นหาความร้อนเกิน ความเสียหาย ฯลฯ ประการที่สอง สโปลมอเตอร์ยังต้องได้รับการดูแล โดยจุดสนใจหลักควรอยู่ที่ว่าซี่ล้ออยู่ในตำแหน่งหรือไม่ และแข็งแรงพอที่จะไม่ทำให้สิ่งใดพัง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความสามารถของมอเตอร์ยังถูกผลักดันต่อไปอีกเรื่อยๆ ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การออกแบบที่ลดเสียงรบกวนและเบรกแบบสร้างใหม่สำหรับฮับมอเตอร์ได้ทำให้เกิดความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพของระบบ ซี่ล้อมอเตอร์ช่วยให้อัลกอริธึม AI สามารถคิดได้ในขณะเดียวกันก็ถ่ายทอดพลังงานเมื่อจำเป็นเท่านั้นเนื่องจากสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ ทั้งสองกรณีหากสร้างมอเตอร์ไว้เพื่อการใช้งานใดๆ ก็ตาม ก็จะได้ประโยชน์จากวัสดุที่มีน้ำหนักเบากว่าในการก่อสร้าง/สร้างเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่จะช่วยให้ครอบคลุมระยะทางที่ไกลขึ้นโดยไม่ต้องรับน้ำหนักเพิ่มมากนัก
ท้ายที่สุดแล้ว คุณสามารถเลือกระหว่างมอเตอร์แบบโซ่และแบบดุม ขึ้นอยู่กับประเภทของผู้ขับขี่ที่ชอบและวิธีที่คุณจะใช้จักรยานไฟฟ้า แม้ว่าลองบอร์ดแต่ละประเภทจะมีประโยชน์ แต่วิธีขี่และจุดเชื่อมต่อของภูมิประเทศจะกำหนดรูปทรงกระดานที่ดีที่สุดสำหรับจิตวิญญาณนักเล่นสเก็ตที่แข็งแกร่งของคุณ เช่นเดียวกับการปิดเหมืองถ่านหินและน้ำมัน มอเตอร์เหล่านี้อยู่ในช่วงพลบค่ำ ในขณะเดียวกันก็ชักจูงความต้องการผลผลิตที่เพิ่มขึ้นในระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้าที่จะเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์การขับเคลื่อนของเราไปตลอดกาล
ในขณะที่มอเตอร์ดุมถูกห่อหุ้มไว้จนสุดในวงล้อจักรยาน ไม่ว่าจะอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลัง ในทางกลับกัน มอเตอร์แบบพูดนั้นจะไม่ระบุตัวตนมากกว่า และพวกมันซ่อนอยู่ภายในเสื้อผ้าที่มีระบบช่วยเหลือทางไฟฟ้าอยู่ในนั้น แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ดุมจะมีการติดตั้งแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ แต่การบำรุงรักษานั้นยากกว่า ในขณะที่ซี่ล้อมอเตอร์จะดูดีในสถานการณ์การทำงาน คุณอาจต้องปรับเปลี่ยนเป็นพิเศษ
มอเตอร์ดุมมีความสำคัญเนื่องจากเป็นส่วนเสริมของ eBike ในรูปแบบต่างๆ มากมาย โดยให้แรงผลักดันในทันทีที่ทำให้ทุกอย่างหมุนเร็ว ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วหมายความว่าคุณสามารถเดินทางได้เร็วขึ้นและขึ้นเนินเขาได้อย่างง่ายดาย ไม่เพียงแค่นั้น แต่การออกแบบที่แข็งแกร่งยังทำงานได้ดีกับทุกสภาพอากาศและสภาพอากาศ ในทางกลับกัน มีแนวโน้มที่จะทำให้จักรยานควบคุมได้ยากขึ้นโดยมีน้ำหนักรวมศูนย์ในตำแหน่งเดียว เช่น ดุมมอเตอร์แบบเคลื่อนที่จะทำได้
ข้อดี: มอเตอร์แบบซี่ล้อที่ติดตั้งอยู่ในล้อนั้นยอดเยี่ยมสำหรับความเงียบและการขับขี่ที่เงียบ ซึ่งช่วยรักษาสมดุลของจักรยานยนต์และให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติมากขึ้น มอเตอร์แบบซี่ล้อยังมีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานเป็นการเคลื่อนที่ ซึ่งมีประโยชน์ในการขับขี่ระยะไกลหรือเมื่อประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ในการใช้งานทั่วไป
มอเตอร์ดุมและซี่ล้อจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งาน มอเตอร์ดุมแบบปิดผนึกต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ามอเตอร์อื่นๆ แต่ก็ควรตรวจสอบความร้อนเกินและความเสียหาย นอกจากนี้ สโปลมอเตอร์ยังต้องได้รับการดูแลด้วยเช่นกัน โดยหลักๆ แล้วต้องดูแลให้ซี่ล้อไม่เสียหายและแข็งแรงเพื่อไม่ให้หัก
ไม่ว่าจะเป็นก่อนการขาย ระหว่างการขาย หรือหลังการขาย เจ้าหน้าที่บริการลูกค้าจะออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน จะตอบคำถามของลูกค้าภายในระยะเวลาอันสั้น อัตราการตอบกลับที่รวดเร็วของเราอาจสูงถึง 7 เปอร์เซ็นต์ มอเตอร์ดุมห้านาที Spoke Motortime สามารถสูงถึง 99.4% ยังมีวิศวกร RD ที่มีประสบการณ์คอยแก้ไขปัญหาทางเทคนิคให้กับลูกค้าทางออนไลน์อีกด้วย
Lingming Motor มุ่งเน้นการผลิตและจำหน่ายฮับมอเตอร์ Spoke MotorDC มานานกว่า 20 ปี โรงงานครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 20,000 ตารางเมตร โดยมีกำลังการผลิต 15,000 ถึง 20,000 หน่วยต่อวัน มีวิศวกรพัฒนามากกว่า 20 คนโดยมีความเชี่ยวชาญด้าน RD โดยเฉลี่ยมากกว่า 12 ปี
มอเตอร์แต่ละตัวผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดตลอดทุกขั้นตอนการผลิตตั้งแต่ก่อนการผลิตหลังการผลิต อะไหล่ดุมมอเตอร์ Spoke Motoreach นี้ถูกสร้างขึ้นให้มีมาตรฐานสูง บริษัทได้รับการรับรองโดย CE, CQC และ ISO9001 นอกจากนี้ยังมีสิทธิบัตรหลายฉบับที่อนุญาตให้สร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ปรับแต่งได้
บริษัทดำเนินธุรกิจหลักในการผลิตรถยนต์สองล้อไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าสามล้อตลอดจนตัวควบคุม มอเตอร์มีแรงบิดสูง เสียงรบกวนต่ำ ประหยัดพลังงาน และประสิทธิภาพสูง เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้าได้ มีการรับประกันหนึ่งปี ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน สามารถเปลี่ยนปัญหาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย สินค้ามีแพร่หลาย ดุมมอเตอร์ Spoke Motor หลากหลายประเทศทั่วโลก
ในขณะที่เทคโนโลยีก้าวหน้าไป ความสามารถของมอเตอร์เหล่านี้ก็จะถูกผลักดันให้ก้าวไกลยิ่งขึ้นเป็นประจำ การออกแบบที่ลดเสียงรบกวนและเบรกแบบสร้างใหม่ทำให้มอเตอร์ฮับมีความก้าวหน้าอย่างมาก ในทางตรงกันข้าม ซี่มอเตอร์สามารถกำหนดค่าได้มากขึ้นด้วยสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์และอัลกอริธึม AI ที่ให้พลังงานเมื่อจำเป็นเท่านั้น มอเตอร์ทั้งสองประเภทได้รับการตั้งค่าให้ได้รับประโยชน์จากวัสดุที่มีน้ำหนักเบามากขึ้นในการก่อสร้างและความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เพิ่มระยะการทำงาน (และความยั่งยืน) โดยไม่เพิ่มน้ำหนักเพิ่มเติมมากเกินไป
ท้ายที่สุดแล้ว การตัดสินใจเลือกระหว่างดุมล้อและซี่ล้อมอเตอร์จะขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นนักขี่แบบไหน และคุณต้องการใช้จักรยานไฟฟ้าอย่างไร ลองบอร์ดประเภทต่างๆ มีข้อดีที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับสไตล์การขี่และสภาพแวดล้อมที่คุณกำลังเชื่อมต่อ เช่นเดียวกับการสิ้นสุดของถ่านหินและน้ำมัน มอเตอร์เหล่านี้กำลังเข้าสู่ยุคพลบค่ำ ในขณะเดียวกันก็ให้คำมั่นสัญญาด้านประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้าเพื่อเปลี่ยนแนวการเคลื่อนที่ของเราให้ดีขึ้น