ทำไมผู้คนมักเลือกมอเตอร์ฮับเป็นมิดไดรฟ์สำหรับจักรยานไฟฟ้า?
ไม่ใช่ความลับที่จักรยานไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมในหมู่คนขับรถจักรยานยนต์ที่ต้องการได้รับประโยชน์เพิ่มเติมจากการขับขี่ และทำไมถึงไม่ หนึ่งในวิธีที่พบบ่อยที่สุดในการเพิ่มแรงม้าและแรงบิดในจักรยานไฟฟ้าคือการติดตั้งมอเตอร์แบบ Mid drive แม้ว่ามอเตอร์แบบ mid-drive ซึ่งติดตั้งมอเตอร์ที่หรือใกล้กับบริเวณชุดแป้นเหยียบ (crank) จะกลายเป็นที่นิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสำหรับจักรยานไฟฟ้าที่เน้นสมรรถนะ การติดตั้งนั้นไม่ง่าย และยังสามารถแพงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้น มอเตอร์แบบ Hub kits เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่มีประสบการณ์ในการปั่นจักรยาน
อย่างไรก็ตาม มอเตอร์แบบ hub เดิม ๆ มักจะฝังไว้ตรงกลางล้อของจักรยานและทำงานเป็นระบบ direct-drive (หมายความว่ามอเตอร์ประเภทนี้จะหมุนโดยตรงเพื่อขับเคลื่อนล้อ) เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ของ Wuxi Lingming Electric Drive Technology มอเตอร์ 72v แต่ในปัจจุบัน มอเตอร์แบบ hub สามารถทำให้เป็นมอเตอร์แบบ mid-drive ได้โดยการวางไว้ตรงกลาง (ที่เชื่อมต่อกับแป้นเหยียบ)
ไม่น่าแปลกใจเลยที่มีคนจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ หันมาใช้มอเตอร์ฮับเหล่านี้ - บางคนเพื่อโซลูชันแบบมิดไดรฟ์ และบางครั้งก็ มอเตอร์ล้อขนาด 10 นิ้ว พัฒนาโดย Wuxi Lingming Electric Drive Technology ก่อนอื่น มอเตอร์ล้อเป็นมิตรกับงบประมาณมากกว่ามอเตอร์แบบกลางที่ใช้ในระบบเดิม นอกจากนี้ยังมีความน่าเชื่อถือและทนทานมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าจะมีปัญหาการหยุดทำงานจากข้อผิดพลาดน้อยลง
การติดตั้งง่ายกว่ามอเตอร์แบบกลาง เมื่อก่อนที่ตลาดจะเต็มไปด้วยมอเตอร์ล้อและราคาจะลดลงจนทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์ 125cc ทุกคันบนโลกเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้า การขายมอเตอร์ล้อได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหนึ่งในเหตุผลหลักที่คนเลือกใช้มอเตอร์ล้อคือเพราะความแปลกใหม่ที่เข้าใจได้ เช่น การไม่เคยสัมผัสประสบการณ์ที่คล้ายกันมาก่อน โดยไม่ต้องเสียความสม่ำเสมอหรือประวัติความน่าเชื่อถือ ผลลัพธ์คือ นักปั่นสามารถเปลี่ยนมาใช้จักรยานไฟฟ้าเสริมเข้ากับจักรยานเดิมของพวกเขาได้ง่ายโดยไม่เสียเวลาและเงินไปกับกระแสแฟชั่นที่เปลี่ยนแปลง
ปัจจัยที่อยู่ระหว่างนี้คือว่าคุณจะเลือกมอเตอร์ฮับหรือหน่วยกลางแบบดั้งเดิม - และนั่นควรเป็นตัวเลือกของคุณเมื่อคุณตัดสินใจเรื่องอื่นๆ ทั้งหมดแล้ว เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ของ Wuxi Lingming Electric Drive Technology อย่าง มอเตอร์ล้อสำหรับจักรยาน พวกเขาจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับใครก็ตามที่ต้องการสร้างระบบมิดไดรฟ์ที่ไม่แพงและยังคงมีความน่าเชื่อถือเทียบเท่ากับระบบระดับสูงสุดในตลาด
หากคุณกำลังมองหาวิธีแปลงจักรยานของคุณให้กลายเป็น e-bike โดยใช้มอเตอร์ฮับหรือระบบมิดไดรฟ์แบบอนุรักษ์นิยม ก็มีตัวเลือกหลายอย่างที่พร้อมใช้งานเช่นกัน นอกจากนี้ยังมี มอเตอร์สกู๊ตเตอร์ ที่พัฒนาโดย Wuxi Lingming Electric Drive Technology
ไม่ว่าจะเป็นก่อนขาย ระหว่างขาย หรือหลังขาย พนักงานบริการลูกค้าที่พร้อมให้บริการตลอด 24/7 จะสามารถตอบคำถามลูกค้าได้ภายในระยะเวลาอันสั้น เราตอบกลับลูกค้าถึง 99.4 เปอร์เซ็นต์ภายในห้านาที และเวลาตอบกลับเฉลี่ยอยู่ที่ 48.6 วินาทีภายใต้ห้านาที นอกจากนี้ทีมวิศวกร R&D ของเราพร้อมช่วยเหลือลูกค้าด้านปัญหาเทคนิคทางอินเทอร์เน็ต
Lingming Motor ได้เน้นไปที่การผลิตและการวิจัยมอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้าแบบฮับมาเป็นเวลาเกินกว่า 20 ปี โรงงานมีพื้นที่รวม 22,000 ตารางเมตร และสามารถผลิตได้ระหว่าง 15,000 ถึง 20,000 ชิ้นต่อชั่วโมง มีพนักงานมากกว่า 20 คนที่รับผิดชอบในการพัฒนามอเตอร์ฮับ เช่น มอเตอร์กลาง (mid drive) โดยมีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาเฉลี่ยมากกว่า 12 ปี
มอเตอร์แต่ละตัวจะถูกทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนของการผลิต ตั้งแต่ก่อนการผลิตจนถึงหลังการผลิต อะไหล่แต่ละชิ้นของมอเตอร์ฮับ เช่น มอเตอร์กลาง (mid drive) จะถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานสูง บริษัทได้รับการรับรองจาก CE, CQC และ ISO9001 นอกจากนี้ยังมีสิทธิบัตรหลายฉบับที่ช่วยให้สามารถสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ปรับแต่งได้
บริษัทผลิตหลักคือมอเตอร์ไฟฟ้าสองล้อและสามล้อ คอนโทรลเลอร์สำหรับยานพาหนะ มอเตอร์เหล่านี้มีแรงบิดยอดเยี่ยม เสียงรบกวนต่ำ การใช้พลังงานน้อย และมีประสิทธิภาพสูง สามารถออกแบบผลิตภัณฑ์ตามความต้องการได้ มอเตอร์ฮับของเราสามารถใช้เป็นมอเตอร์กลางได้ นอกจากนี้เรายังให้บริการรับประกันหนึ่งปี หากมีปัญหาด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในช่วงเวลานี้ สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกอย่างแพร่หลายไปยังหลายประเทศทั่วโลก