แฟชั่น: หากคุณหลงอยู่ในความทุกข์ยากของนักปั่นจักรยานไฟฟ้า (จักรยานไฟฟ้า) ที่เพิ่มมากขึ้นและแพร่กระจายไป ในปัจจุบันนี้ดูเหมือนเป็นโอกาสอันดีที่จะได้ดำดิ่งสู่อีกโลกหนึ่งด้วยการแปลงรถสองล้อของคุณเอง หนึ่งในตัวเลือกที่เราชื่นชอบซึ่งสร้างความฮือฮาให้กับผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยานตั้งแต่นั้นมาก็คือการแปลงจักรยานไฟฟ้าที่ดุมล้อด้านหลัง นี่เป็นวิธีที่สะดวกที่สุดและเป็นวิธีการที่ดีในการทำ ซึ่งกลายมาเป็นที่ชื่นชอบอันดับต้นๆ ของนักขี่หลายๆ คน บันทึกตามความสะดวกสบายของคุณ (แบบฟอร์ม push_gravity) นอกจากนี้ยังยอดเยี่ยมสำหรับการเปลี่ยนจักรยานยนต์ทั่วไปให้กลายเป็นครูเซเดอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าโดยให้แรงผลักดันพิเศษในเที่ยวบินระยะไกล หรือพื้นผิวประเภทที่แข็งกว่า ดังนั้น เราจะมาสำรวจเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแปลงดุมล้อด้านหลัง และการปรับเปลี่ยนที่ยุ่งยากเหล่านี้สร้างกับดักสำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มปั่นจักรยานหรือแม้แต่นักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์ได้อย่างไร
โอกาสในการเริ่มต้นโครงการในการแปลงจักรยานไฟฟ้านั้นเป็นเรื่องที่น่ากังวลอยู่เสมอ แต่วิธีการนี้โดยใช้ฮับด้านหลังช่วยให้ปัญหาทั้งหมดง่ายขึ้น การแปลงนี้ทำงานบนหลักการง่ายๆ ในการเปลี่ยนล้อหลังของจักรยานด้วยมอเตอร์ดุมไฟฟ้า ซึ่งยังเสียบเข้ากับชุดแบตเตอรี่และตัวควบคุมบนจักรยานของคุณได้อย่างเรียบร้อย ในความเป็นจริง กระบวนการติดตั้งที่ง่ายดายสำหรับชุดอุปกรณ์ส่วนใหญ่มีคำแนะนำที่เขียนขึ้นโดยเฉพาะเพื่อทำให้ทุกขั้นตอนง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งมักจะอธิบายไว้ทางออนไลน์ในฟอรัมและคำแนะนำอื่นๆ ซึ่งใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง หากมากขนาดนั้น นอกจากนี้ มอเตอร์ดุมล้อหลังยังสุขุมรอบคอบ คุณยังคงสามารถขี่จักรยานได้ราวกับว่าเป็นเพียงจักรยานเสือหมอบธรรมดา และมอเตอร์จะไม่รบกวนเกียร์หรือโซ่ของจักรยาน
ติดตั้งง่าย - นอกจากนี้ มอเตอร์ดุมล้อหลังยังน่าพึงพอใจแก่ผู้บริโภคมากกว่ารุ่นอื่นๆ ดังนั้นการหล่อแบบใหม่ที่รวมเข้ากับล้อหลังที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่จะช่วยประหยัดเวลาในการดัดแปลงที่ซับซ้อน
1) อเนกประสงค์: มอเตอร์ดุมหลังมักติดตั้งบนจักรยานได้ง่าย เนื่องจากมีทุกขนาดทั่วไป นักขี่รุ่นกลางจำนวนมากต้องการเฟรมจักรยานแบบสั่งทำพิเศษที่ตัดเป็นชิ้นๆ เช่น หัวขวดน้ำ หรือท่อที่มีรูปทรงแปลก ๆ ดังนั้นจึงมีเพียงมอเตอร์ตัวเดียวเท่านั้นที่จะใช้งานได้ แต่สำหรับเรือลาดตระเวน นักเดินทางประจำทาง หรือจักรยานเสือภูเขาส่วนใหญ่ที่มีการดัดแปลงเล็กน้อยและการแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนจะได้รับประโยชน์ จากตัวเลือกล้อหลังที่ติดง่าย
ในกรณีของไดรฟ์มาตรฐานหรือมิดไดรฟ์ มอเตอร์ส่วนกลางส่วนใหญ่จะเปิดให้มีการกัดกร่อนและเสื่อมสภาพเมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ดุมล้อหลังซึ่งใช้ล้อข้างแบบปิดซึ่งช่วยปกป้องจากหนูและการสึกหรอของน้ำตามปกติ
เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนน้อยลง: โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ดุมจะค่อนข้างเงียบเมื่อทำงาน และจะมีการสั่นสะเทือนน้อยลงเนื่องจากไม่ได้ใช้เกียร์ ทำให้รู้สึกนุ่มนวลดุจแพรไหม
นอกเหนือจากการเตะพิเศษที่มีให้เมื่อแตะแล้ว การย้ายไปยัง e-bike ที่ดุมล้อหลังจะเป็นการเปิดรายการการปั่นจักรยานของคุณ ข้อตกลงที่ทำให้หวานขึ้นก็คือเราสามารถหาข้อได้เปรียบจากความช่วยเหลือแบบไฟฟ้าได้ เนื่องจากการขึ้นเขานั้นน่ากลัวน้อยกว่าและการเดินทางที่ยาวนานขึ้นก็เป็นไปได้ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถมีกำลังสำรองได้มากขึ้นเมื่อใกล้สิ้นสุดการเดินทาง หรือพิชิตเนินเขาที่สูงชันโดยไม่ทำให้สุนัขเหนื่อย นอกจากนี้ ดุมล้อด้านหลังยังช่วยในการระบุตำแหน่งเพื่อช่วยควบคุมการไต่ระดับให้สม่ำเสมอ ในขณะที่การให้ความช่วยเหลือคาดเดาได้และราบรื่นจนผู้สัญจร/นักขี่เพื่อสันทนาการทุกคนจะต้องชื่นชม
ดังนั้น เหตุผลข้อที่ 1 - จุดราคา: นั่นคือเหตุผลที่คุณจะต้องแปลงดุมล้อหลัง อย่างไรก็ตาม มีชุดแปลงสำหรับใช้ในบ้านราคาประหยัดจำนวนมากที่สามารถเปลี่ยนจักรยานคันเก่าของคุณให้เป็นจักรยานไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ได้ในราคาที่ถูกกว่าจักรยานคันใหม่ โดยทั่วไปชุดอุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วยล้อติดมอเตอร์ ชุดแบตเตอรี่พร้อมเครื่องชาร์จ รวมถึงชิ้นส่วนสำหรับติดตั้งด้วย (บางประเทศ เช่น แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้ามีจำกัดขนาด) ระบบควบคุมเพื่อควบคุมกำลังขับโดยใช้คันเร่งหรือคู่เซ็นเซอร์ช่วยเหยียบ/แม่เหล็กที่ให้มา -- ช่วยให้สามารถปรับได้โดยอัตโนมัติโดยขึ้นอยู่กับอินพุตคันเหยียบและจอแสดงผลออนบอร์ดที่แสดงความเร็ว/ระยะทางที่เดินทาง/ช่วงที่ใช้ได้/เวลาที่ผ่านไปนับตั้งแต่เริ่มการชาร์จ เป็นต้น การดำเนินการด้วยตนเองไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าแรงเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างจุใจอีกด้วย หมายความว่าหากคุณต้องการเปลี่ยนส่วนประกอบในภายหลัง ก็สามารถทำได้ด้วยวิธีที่ง่ายมากและตามการกำหนดค่าที่แน่นอน
ทีมสนับสนุนลูกค้าพร้อมเสมอที่จะช่วยเหลือทุกข้อสงสัยจากลูกค้า เรามีอัตราการตอบกลับ 99.4 เปอร์เซ็นต์น้อยกว่าการแปลงจักรยานไฟฟ้าดุมล้อหลัง 48.6 ครั้ง และอัตราการตอบกลับ XNUMX% ภายในเวลาไม่ถึงห้านาที วิศวกรของ RD ยังให้ความช่วยเหลือลูกค้าเกี่ยวกับปัญหาด้านเทคนิคทางออนไลน์อีกด้วย
มอเตอร์แต่ละตัวผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดตลอดทุกขั้นตอนการผลิตตั้งแต่ก่อนการผลิตหลังการผลิต การแปลง ebike ดุมล้อหลังนี้แต่ละชิ้นส่วนถูกสร้างขึ้นให้มีมาตรฐานสูง บริษัทได้รับการรับรองโดย CE, CQC และ ISO9001 นอกจากนี้ยังมีสิทธิบัตรหลายฉบับที่อนุญาตให้สร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ปรับแต่งได้
Lingming Motor มุ่งเน้นการแปลงฮับด้านหลัง ebike และจัดจำหน่ายฮับ DC แบบไร้แปรงถ่านมานานกว่า 20 ปี โรงงานมีพื้นที่มากกว่า 22,000 ตารางเมตร สามารถผลิตได้ระหว่าง 15,000 20.000 หน่วยต่อวัน จ้างวิศวกรพัฒนามากกว่า 20 คน ซึ่งมีประสบการณ์ RD โดยเฉลี่ย 12 ปี
บริษัทผลิตมอเตอร์แปลง ebike ดุมล้อหลังพร้อมล้อไฟฟ้า สอง สามล้อ และตัวควบคุม มอเตอร์ที่ผลิตมีลักษณะเฉพาะเช่นความเงียบและแรงบิดสูง การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูง สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามข้อกำหนดของลูกค้าได้ ยังมีบริการรับประกันหนึ่งปี ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่เกิดขึ้นระหว่างระยะเวลาการรับประกันจะได้รับการแก้ไขโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศทั่วโลกอย่างกว้างขวาง
การเปลี่ยนดุมล้อหลังทุกครั้งจะใช้ระบบไฟฟ้าตรงกลางซึ่งทำงานด้วยระบบขับเคลื่อนโดยตรงและหรือเกียร์ มอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรงนั้นใช้งานง่าย มีประสิทธิภาพและราบรื่นแต่หนักกว่า อย่างไรก็ตาม มอเตอร์แบบมีเกียร์นั้นเบากว่าและมีแรงบิดสูงกว่า ซึ่งหมายความว่ามอเตอร์เหล่านี้สามารถปีนขึ้นเนินได้ แต่โบสถ์ที่มืดกว่าจะดังกว่า ทั้งสองแปลงพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่กลับเป็นแรงกลเพื่อช่วยผลักดันบางอย่างเช่นจักรยาน
เซ็นเซอร์ความเร็วหรือเซ็นเซอร์แรงบิดในตัวบนจักรยานยนต์จะตรวจจับอินพุตคันเหยียบของคุณและปรับกำลังเอาท์พุตตามนั้น ซึ่งช่วยให้ระบบอีไบค์ของ Yamaha ดูไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์ระบบช่วยไฟฟ้าเลย โดยจะแจ้งให้โมดูลทราบเมื่อถึงเวลาจ่ายพลังงาน ซึ่งช่วยในการเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นและการจัดการอายุการใช้งานแบตเตอรี่ มีแบตเตอรี่ด้วย (เครดิตรูปภาพ: มีสาย) และใช่แล้ว...คำเช่น 'you e-bike Adventures' นั้นใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ให้ความหนาแน่นพลังงานสูงและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นด้วยความทนทานในตัว ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงได้รับเลือกให้เหวี่ยงพลังที่เข้ามาทั้งหมดนี้
ในท้ายที่สุด การแปลง e-bike ดุมล้อหลังเป็นส่วนสุดท้ายของ bikekingype ไฟฟ้า และนี่คือประตูย่อยราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับสิ่งที่ Electric Biking มีอยู่ในร้าน มันแค่ทำให้การปั่นจักรยานดีขึ้น และเป็นทางเลือกที่ดีในการไม่ต้องมี e-bike ใหม่ทั้งหมด หรือคุณเป็นคนชอบล้อยางโดยมีเป้าหมายที่จะนั่งบนอานม้าให้สม่ำเสมอมากขึ้น และ/หรือ วิ่งตลอดการเดินทางของคุณ? - แต่สำหรับตอนนี้ ดุมล้อหลังเกือบจะดีที่สุดอย่างแน่นอน ออกแบบมาเพื่อความหลงใหลในความสะดวกสบาย โดยเชื่อมโยงวัฒนธรรมการปั่นจักรยานด้วยเทคโนโลยีที่ได้รับแรงบันดาลใจจากความเป็นอยู่ที่ดี
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ตั้งอยู่ในอู๋ซี มณฑลเจียงซู ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์การผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุด ได้รับทุนและก่อตั้งโดย Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008)
No.150 jiaoyang Road, สวนอุตสาหกรรม Yangjian Town, อู๋ซี, เจียงซู, จีน
ลิขสิทธิ์ © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ นโยบายความเป็นส่วนตัว
