Isang uso: kung naligaw ka sa gulo ng mga e-bikers (electric biking) na patuloy na lumalago at kumakalat, sa ngayon ay mukhang isang magandang pagkakataon na sumisid sa kabilang mundo na ito gamit ang sarili mong mga conversion na two-wheeler. Ang isa sa aming mga paboritong pagpipilian, na naging sanhi ng lubos na buzz sa mga mahilig sa pagbibisikleta ay ang rear hub e-bike conversion. Ito ang pinaka-maginhawang paraan at ang magandang paraan ng paggawa na nagiging pangunahing paborito ng napakaraming ridersLog sa pamamagitan ng iyong kaginhawahan(push_gravity Forms) Mahusay din ang mga ito para sa pagbabago ng mga tipikal na bisikleta sa mga electric-powered crusaders sa pamamagitan ng pag-aalok ng dagdag na push sa mas mahabang flight o mas mahirap na mga uri ng ibabaw. Kaya, mag-e-explore pa kami ng higit pa tungkol sa mga conversion sa rear hub at kung paano lumikha ng bitag ang mga nakakalito na pagbabagong ito para sa sinumang bago sa pagbibisikleta o kahit na mga bihasang siklista.
Ang pag-asam na magsimula ng isang proyekto sa conversion ng e-bike ay palaging nakakatakot ngunit ang pamamaraang ito gamit ang rear hub ay napupunta sa ilang paraan upang pasimplehin ang buong isyu. Gumagana ang conversion na ito sa simpleng prinsipyo ng pagpapalit ng gulong sa likuran ng mga bisikleta gamit ang electric hub motor. Na maayos ding pumupunta sa isang battery pack at controller sa iyong bike. Sa katunayan, ang simpleng proseso ng pag-install para sa karamihan ng mga kit ay may kasamang mga tagubiling partikular na isinulat upang gawing mas madali ang bawat hakbang hangga't maaari - kadalasang inilalarawan online sa mga forum at iba pang mga gabay na tumatagal lamang ng ilang oras, kung ganoon karami. Gayundin, ang isang rear hub motor ay napaka-discreet maaari mo pa ring isakay ang iyong bisikleta na parang ito ay isang normal na bisikleta sa kalye at ang mga motor ay hindi nakakasagabal sa mga gear o chain ng bike.
Dali ng Pag-install - Bukod pa rito, ang mga rear hub motors ay palaging kaaya-aya sa consumer kaysa sa iba pang mga bersyon Kaya ang bagong casting na pinagsama sa isang pinapalitan lamang na gulong sa likod ay nag-aalis ng oras na ginugol sa mga kumplikadong mod.
1) Pangkalahatan: Ang mga rear hub motor ay karaniwang madaling i-mount sa isang bisikleta, dahil lahat ng karaniwang laki. Maraming mga mid-deive ang nangangailangan ng mga custom na frame ng bisikleta na pumuputol sa mga bagay tulad ng mga boss ng bote ng tubig o ang tubing ay kakaiba lamang ang hugis kaya isang motor lang ang gagana ngunit sa karamihan ng anumang cruiser, road commuter o mountain bike na may kaunting pagbabago at pagpapalit ng mga piyesa ay maaaring makinabang mula sa isang madaling ikabit na opsyon sa gulong sa likuran
Sa kaso ng standard o mid-drive, karamihan sa mga sentral na motor ay bukas sa corrosion na bumabad sa pagtanda na iyon kumpara sa rear hub motorso ginamit ang nakalakip na nside wheel na nag-iingat mula sa mga daga at conventional water intrusion wear-out.
Mas Kaunting Ingay at Panginginig ng boses: Ang mga hub motor sa pangkalahatan ay medyo tahimik kapag tumatakbo at magkakaroon ng mas kaunting panginginig ng boses dahil hindi ginagamit ang mga gear, na nagreresulta ng malasutla at makinis na pakiramdam.
Bukod sa dagdag na sipa na magagamit sa gripo, ang paglipat sa isang rear hub na e-bike ay magbubukas lamang ng iyong cycling repertoire. Ang pagpapatamis sa deal ay na ang isa ay makakahanap ng isang kalamangan sa tulong ng kuryente, dahil ang mga burol ay hindi gaanong nakakatakot at ang mas mahabang biyahe ay nagiging posible. Nangangahulugan ito na maaari kang magkaroon ng higit na kapangyarihan sa reserba malapit sa dulo ng isang biyahe, o harapin ang mas matarik na burol nang hindi napapagod sa aso. Higit pa rito, ang Rear Hub ay tumutulong sa pagtukoy ng tulong na kontrol na tumutulong upang maging pantay ang pag-akyat habang ang tulong ay predictable at buttery smooth na hahangaan ng lahat ng commuter/lahat ng recreational riders.
Kaya, Number 1 Reason One - Price Point: Iyon ang dahilan kung bakit gagawa ka ng rear hub conversion. Gayunpaman, mayroong maraming mababang halaga sa mga home conversion kit na maaaring gawing e-bike na pinapagana ng baterya ang iyong lumang bisikleta nang mas mababa kaysa sa presyo ng bago. Sa pangkalahatan, ang mga kit na ito ay may kasamang de-motor na gulong, battery pack na may charger at mga piyesa para sa pag-mount din (ilang mga bansa hal. limitahan ang laki ng mga electric bike na baterya), controller system para i-regulate ang power output gamit ang alinman sa throttle o supplied na pedal assist sensor/magnet pair -- pinapayagan nitong awtomatikong mag-adjust depende sa input ng pedal at onboard na display na nagpapakita ng bilis/distansya na nilakbay/available na hanay/oras na lumipas mula noong nagsimula ang pag-charge atbp. Ang paggawa nito mismo ay hindi lamang makakatipid sa iyo ng pera sa mga gastos sa paggawa ngunit nakakatulong sa paggawa na sumakay sa nilalaman ng iyong puso. Ipinahihiwatig nito na kung sa ibang pagkakataon gusto mong palitan ang iyong bahagi pagkatapos ay maaari itong gawin sa isang napaka-simpleng paraan at ayon sa eksaktong pagsasaayos.
Ang koponan ng suporta sa customer ay palaging magagamit upang tumulong sa anumang mga query mula sa mga customer. Mayroon kaming 99.4 porsiyento na rate ng pagtugon na mas mababa sa limang rear hub ebike conversion, at ang 48.6% na rate ng pagtugon sa loob ng wala pang limang minuto. Ang mga inhinyero ng RD ay nagbibigay din ng tulong sa mga customer na may mga teknikal na isyu online.
Ang bawat motor ay sumailalim sa mahigpit na pagsusuri sa kalidad sa bawat yugto ng produksyon mula sa pre-production post-production. Ang rear hub ebike conversion na ito bawat ekstrang bahagi ay nilikha sa isang mataas na pamantayan. Ang kumpanya ay sertipikado ng CE, CQC at ISO9001 certifications. Mayroon din itong maraming patent na nagbibigay-daan sa paglikha ng mga na-customize na bagong produkto.
Ang Lingming Motor ay nakatuon sa rear hub ebike conversion at namamahagi ng mga brushless DC hub sa loob ng 20 taon. Ang pabrika ay kumakalat sa 22,000 metro kuwadrado ay nakakagawa ng sa pagitan ng 15,000 20.000 mga yunit bawat araw. gumamit ng higit sa 20 development engineer, na may average na 12 taong karanasan sa RD
ang kumpanya ay gumagawa ng rear hub ebike conversionmotors na may mga de-kuryenteng gulong, dalawang tatlong gulong at mga controller. mga katangian ng paggawa ng mga motor tulad ng katahimikan at mataas na torque, mahusay na paggamit ng enerhiya pati na rin ang mataas na kahusayan. maaaring i-customize ang mga produkto ayon sa mga pagtutukoy ng customer. nag-aalok din ng isang taong serbisyo ng warranty. Ang anumang mga isyu sa kalidad ng produkto na lumitaw sa panahon ng warranty ay naayos nang walang bayad. Ang aming mga produkto ay malawak na na-export sa maraming bansa sa buong mundo.
Ang bawat rear hub conversion ay napupunta sa electric middle na tumatakbo gamit ang direktang drive at o mga naka-gear na system. Ang mga direct drive na motor ay diretsong gamitin, mahusay at makinis ngunit mas mabigat. Gayunpaman, ang mga geared na motor ay mas magaan at mas mataas na torque -ibig sabihin ay maaari silang umakyat sa mga burol ngunit ang mas madilim na mga kirk ay mas malakas. Parehong nagko-convert ng elektrikal na enerhiya mula sa baterya pabalik sa mekanikal na puwersa upang makatulong na itulak ang isang bagay tulad ng isang bisikleta.
Nakikita ng mga built-in na speed sensor o torque sensor sa bike ang iyong pedal input at inaayos ang power output nang naaayon, na tumutulong sa e-bike system ng Yamaha na magmukhang hindi katulad ng electric assist-motorcycle. Sinasabi nito sa module kung kailan maghahatid ng power, na tumutulong sa maayos na acceleration at pamamahala sa buhay ng baterya. Mayroon ding baterya i (Image credit: Wired)At, oh oo...ang mga salitang tulad ng 'you e-bike adventures' ay literal na pinapagana ng mga Lithium-ion na baterya na nag-aalok ng mataas na density ng enerhiya pati na rin ang mas mahabang buhay na may built-in na tibay kung kaya't sila ang napiling i-sling ang lahat ng papasok na kapangyarihang ito.
Sa huli, ang rear hub e-bike conversion ay ang huling segment ng electric bikingype at ito ay isang makatwirang presyo na natutunaw na gateway sa kung ano ang nasa tindahan ng Electric Biking. Pinapahusay lang nito ang pagbibisikleta, at binibigyan ka ng magandang alternatibo sa hindi pagkakaroon ng bagong-bagong e-bike. O isa kang tire-kicker, na naglalayong makasakay sa saddle nang mas regular at/o mag-sprint sa iyong pag-commute? - ngunit sa ngayon ang rear hub ay halos tiyak na pinakamahusay na ginawa ng convenience obsession bridging cycling culture sa pangkalahatan gamit ang wellbeing-inspired na teknolohiya.
Matatagpuan ang Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) sa Wuxi, Jiangsu, isa sa pinakamalaking sentro ng produksyon ng electric scooter. Ito ay pinondohan at itinatag ng Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Lahat ng Karapatan ay Nakalaan Pribadong Patakaran
