Günlük işe gidiş gelişlerinizi renklendirmek ve çevre dostu olmasını sağlamak istiyorsanız, elektrikli orta tahrikli motor mükemmel çözümdür. Artık trafik ve park etme sorunları gerçeğine veda edebilirsiniz çünkü bu motor, daha hızlı, daha sorunsuz ve çok daha iyi bir genel deneyim için seyahat etme şeklinizi değiştirebilir. Tatil yerine vardığınızda yüzünüzde bir gülümsemeyle otomobillerle kolayca yolculuk yapmak
Ayrıca artık elektrikli orta tahrik motoruyla daha da çevre dostu bir alternatif sunuyoruz. Bu motor yardımıyla pedal çevirmeyi tercih ederek hem dünyamızın korunması için harekete geçmiş oluyorsunuz, hem de karbon ayak izinizi azaltıyorsunuz. Bu motor, fosil yakıtlara dayalı geleneksel ulaşım araçlarıyla çalışmıyor, yalnızca elektrikle çalışıyor ve bu nedenle de oldukça çevre dostu.
Elektrikli orta tahrikli motorlar, göbek motorlu geleneksel elektrikli bisikletlerle karşılaştırıldığında daha iyi verimlilik ve menzil sağlar. Elektrik motoruna yardımcı olmak için bisikletin dişlilerinden yararlanırlar, bu da daha az enerji tüketirken daha iyi performans sağlar. Bu, sürücülerin pil ömrü konusunda endişelenmeden daha uzun mesafeler kat edebileceği anlamına geliyor. Ayrıca orta tahrikli motorun ağırlığı ön ve arka tekerlekler arasında eşit şekilde dağıtma yeteneği, daha yumuşak ve daha dengeli bir sürüş sağlar.
Orta tahrikli motorlar, göbekli motorlardan daha çok yönlü ve güçlüdür. Örneğin, orta tahrik motoru tekerlek boyutuyla sınırlı değildir, bu da çeşitli bisiklet modellerine ve boyutlarına takılabileceği anlamına gelir. Ayrıca orta tahrikli motorlar, özellikle yokuş yukarı sürüşlerde göbekli motorlardan daha fazla tork üretir. Bu artan tork, sürücülerin dik yokuşları nispeten kolay ve rahat bir şekilde aşmasını sağlar.
Orta tahrikli motorlar, sürücüler için daha fazla kontrol ve özelleştirilebilir ayarlar sağlar. Motor, bisikletin yerleşik bilgisayarıyla entegre olup, sürücünün pedal çevirme ritmine ve güç çıkışına göre destek sağlamasına olanak tanır. Sürücüler ayrıca maksimum hız, pedal destek seviyeleri ve pil yönetimi gibi motorun performans ayarlarını kendi tercihlerine ve ihtiyaçlarına göre özelleştirebilirler.
Elektrikli orta tahrikli motorlar çevre dostu ve uygun maliyetlidir. Emisyon üretmezler, bu da çevreye duyarlı insanlar için gazla çalışan araçlara mükemmel bir alternatif oldukları anlamına gelir. Ayrıca orta tahrikli motorlar, göbek motorlu geleneksel elektrikli bisikletlere göre daha uygun maliyetlidir. Ortadan tahrikli motorlar genellikle göbek motorlarından daha pahalı olmasına rağmen, geliştirilmiş verimlilikleri ve menzilleri nedeniyle zamanla kendilerini amorti ederler.
Müşteri hizmetleri personeli günün her saati müşterilerin sorduğu tüm sorulara yanıt veriyor. Yanıt süresi yüzde 99.4'e kadar çıkabilir. beş elektrikli orta tahrik motorunun tepki süresi %46'ya kadar çıkabilir. Müşterilerin çevrimiçi ortamda karşılaştığı teknik sorunları çözen profesyonel Ar-Ge mühendislerimiz var.
Şirket öncelikle motorlar, elektrikli tekerlekler, iki üç tekerlek ve kumandalar üretmektedir. motorlar yüksek tork, sessiz çalışma, enerji tasarrufu ve yüksek verimlilik ile ayırt edilir. Müşterilerin gereksinimlerine uygun olarak özelleştirilmiş ürünler yapılabilir. Ayrıca bir yıl garantili elektrikli orta tahrik motoru sağlıyoruz. Garanti süresi içerisinde ortaya çıkan ürün kalitesi sorunları ücretsiz olarak giderilebilir. ürünleri birçok ülkeye satılmaktadır.
Motorlar, her bir yedek parçanın en yüksek kalitede üretilebilmesini sağlamak için üretim öncesinden elektrikli orta tahrik motorunun üretim sonrasına kadar tüm süreç boyunca profesyonel kalite testlerinden geçmektedir. Şirket CE, CQC ve ISO9001 sertifikalarına sahiptir. ayrıca özelleştirilmiş yeni ürünlerin tasarımı için çeşitli patentlere sahiptir.
Lingming Motor, 20 yıldan fazla bir süredir çeşitli fırçasız DC hub motorlarının üretimine ve üretim araştırmasına odaklanmıştır. Fabrika 10,000 metrekareden fazla alanı kaplamaktadır. Günlük 15,000 ila 20,000 adet arası üretim kapasitesine sahiptir. elektrikli orta tahrikli motor, ortalama 20 yıldan fazla Ar-Ge uzmanlığına sahip 12'den fazla geliştirme mühendisi.