Devinci Yeni Elektrikli Göbek Motoru Orta Tahrik Tasarımıyla Dikkatleri Üzerine Çekiyor
Bisikletinize bindiğinizde, onu çalıştırmanın birkaç yolu vardır. Geleneksel pedal bisikletleri, akü ve motor dahil elektrikli bisikletler veya gazla çalışan bisikletler vardır. Veya bisikletinize güç vermek için modern, güvenli ve verimli bir yol istiyorsanız - göbek motorlu orta tahriklerin dünyasına hoş geldiniz.
Göbek motoru orta tahrik nedir? Özünde, bisikletinizin ortasında bulunan ve arka tekerleğe dönmek için bir zincir üzerinden güç sağlayan bir elektrik motorudur. Bu tasarım, diğer elektrikli bisiklet motor türlerine göre bir dizi önemli avantaja sahiptir.
Hub Motor Mid Drives'ın ArtılarıHub motorlar ilk bakışta daha az verimli görünüyor, ancak içlerine baktığınızda oldukça iyiler. Bir bisikletin ortasında olduğu için, bisikletinizdeki viteslerden elde ettiğiniz tüm aralığı kullanabilir ve bu şekilde yarın yokmuş gibi suyu emmeden daha yüksek güç/hız sağlayabilir.
Hub motor orta tahriklerinin üçüncü önemli faydası, diğer elektrikli bisiklet motorlarına kıyasla stabilite açısından en iyisini sunmalarıdır. Motorun bisikletin daha alt kısmında ve merkezinde yer alması, yüksek hızlarda sürüş sırasında daha az sallanma ve daha fazla stabilite ile size yardımcı olur.
Hub motorlu orta tahrikler elektrikli bisiklet pazarına yeni eklenen bir özelliktir, ancak güvenilirlik için her şeyin geçerli olduğu güç santralleri olarak hızla kendilerini kanıtlamışlardır. Motor, bisikletin merkezine yerleştirilmiştir ve aşırı ısınma veya hatta yangın tehlikesi riskini azalttığı için diğer tiplere göre ek bir sağlık ve güvenlik katmanı sunar.
Göbek motorlu orta tahrik, bazı tiplerin dezavantajlarından yoksundur; basit görünümlerinden, ağırlık dağılımlarından vb. olumsuz yönde faydalanmazlar - güvenli bir şekilde bisiklet sürerken daha fazla kontrol ve denge bekleyebilirsiniz. Motorun bisikletinizin tam ortasına yerleştirilmesi, viraj alırken veya daha zorlu sürüşlerde daha iyi denge ve kontrol sağlayacaktır.
Bir göbek motoru orta tahriki kurmak çok basittir. Diğeri ise motoru bisikletinizin çerçevesinin ortasına yerleştirmeniz ve yine de onu kontrol cihazıyla birlikte bisikletin içindeki bir aküye bağlamanız gerekecektir. Bu kabloları sabitlediğinizde, bisikletiniz motor tarafında güç için hazır olacak ve gerektiğinde o ekstra gücü sağlamalıdır.
Orta tahrikli göbek motoru nasıl kullanılır veya acelorarador'umu krank ile nasıl aktive edebilirim, porter'da seri pedallarınız var. Ve sonra motor devreye giriyor ve size arkadan çekiş sağlıyor, sizi daha hızlı ve daha güçlü hale getiriyor.
Bakım ve performans açısından, kuru tutulursa göbekli motor orta tahrikleri bakımı kolaydır. Motor bisikletin merkezinde yer alır, bu nedenle çarpılabilir ve vurulabilir ancak bu merkezi konum nedeniyle zamanla çok fazla aşınmaz, sadece dişlilerde zaman zaman biraz zincir yağı gerektirir.
Öte yandan, göbek motorlu orta tahrikler kalite açısından kurşun geçirmezdir. Bisiklet aktiviteleri sırasında zorlu kullanıma dayanacak şekilde üretilen bu koltuklar, lokomotif egzersizlerine katılmaktan kaynaklanan her şeye karşı dayanıklı olabilecek en iyi kalitede malzeme ve bileşenlerden yapılmıştır.
motorlar, üretim öncesinden üretim sonrasına kadar tüm üretim aşamalarında profesyonel kalite testlerine tabi tutulmuştur. her yedek parçanın en yüksek kalitede üretilmesini garanti eder. Her ürün CE, CQC, ISO9001 sertifikalarını geçmiştir. hub motor orta tahrikli şirket, yeni ürünlerin ve özelleştirilmiş ürünlerin geliştirilmesini garanti altına almak için çok sayıda patente sahiptir.
şirket öncelikle elektrikle çalışan üç tekerlekli veya iki tekerlekli kontrolörlü motorlar üretmektedir. üstün tork, düşük gürültü enerji tüketimi ve yüksek verimlilik ile öne çıkan motorlar. üretilen motorlar müşterilerin göbek motoru orta tahrikine göre özelleştirilebilir. bir yıllık garanti de mevcuttur. garanti süresince ürünlerimizin kalitesiyle ilgili oluşan sorunlar ücretsiz olarak tamir edilebilir veya değiştirilebilir. ürünler birçok ülkeye satılmaktadır.
Lingming Motor, 20 yılı aşkın süredir fırçasız DC göbekleri konusunda üretim, araştırma ve üretime odaklanmıştır. Tesis 20000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır ve göbekli motor orta tahrik ünitesi günlük 15,000 ila 20,000 adet üretim kapasitesine sahiptir. Ortalama 20 yıllık Ar-Ge uzmanlığına sahip 12'den fazla geliştirme mühendisi istihdam etmektedir.
Müşteri hizmetleri personeli günün her saati müşterilerin sorularına yanıt verir. Beş dakika içinde %99.4 yanıt oranımız ve beş dakikadan kısa sürede %48.6 yanıt oranımız var. RD mühendisleri ayrıca müşterilere hub motor orta tahrik sorunları konusunda internet üzerinden yardımcı olmak için hazırdır.
Bunlar muhtemelen bisikletinize güç katmanın en çok yönlü ve en etkili yollarından biridir, bu nedenle bisiklet türleri için harika bir seçenektir. İster işinize gidin, ister şehirde dolaşın veya sadece rahat bir sürüşe çıkın ve hareket halindeyken kalori yakın, bir göbek motorlu roketli elektrikli bisiklet sistemi, kas eklerken aynı zamanda güvenli bir şekilde ek hız sağlayarak bisiklete binmeyi daha eğlenceli hale getirecek ve her yolculuğu konforlu hale getirecektir. Göbek motorlu orta tahrikler, performansları hem güvenli hem de güvenilir olduğundan diğer elektrikli bisiklet motoru çeşitlerine göre avantajlıdır ve bu da onları bisiklet yolculuklarınız için harika bir seçim haline getirir. SONUÇ Sürüşünüzün tadını çıkarmanın yeni bir yolunu arıyorsanız, bu merkez motorlu tahrik göbeği ihtiyacınız olan şeydir.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015), en büyük elektrikli scooter üretim merkezlerinden biri olan Wuxi, Jiangsu'da bulunmaktadır. Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008) tarafından finanse edilmiş ve kurulmuştur.
No.150 Jiaoyang Yolu, Yangjian Kasabası Endüstri Parkı, Wuxi, Jiangsu, Çin
Telif Hakkı © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Tüm Hakları Saklıdır Gizlilik Politikası
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
YOK HAYIR
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
