Bir mod: Eğer elektrikli bisikletlerde (e-bike) kaybolmuşsanızız ve bu alandaki popülaritesi artmaya devam ediyorsa, şu anda kendi iki tekerlekli dönüşümlerinizle bu diğer dünyaya dalmanın harika bir şansı gibi görünüyor. Bisiklet severler arasında oldukça gürültü yaratan ve bizim en sevdiğimiz seçimlerimizden biri, arka merkez e-bisiklet dönüşümüdür. Bu, birçok binicin en sevdiği yöntem olan en uygun yol ve iyi bir yöntemdir. Uygunluğunuza göre günlük kayıtlarınız olsun (push_gravity Forms). Ayrıca, uzun yolculuklarda veya daha zor yüzey türlerinde ekstra itme sağlayarak normal bisikletleri elektrikli savaşçılar haline getirme konusunda harikalar yaparlar. Dolayısıyla, arka merkez dönüşümleri ve bu zor değişimlerin nasıl yeni bisiklet severler için tuzağa dönüşebileceğini daha fazla keşfedeceğiz veya bile deneyimli bisikletçiler.
Bir e-bisiklet dönüşümü projesiyle başlama fikri her zaman korkutucu olabilir, ancak bu yöntem, rear hub (arka merkez) kullanılarak tüm sorunun önemli ölçüde basitleştirilmesine yardımcı olur. Bu dönüşüm, bisikletin arka tekerleğini elektrikli bir merkez motoru ile değiştirme gibi basit bir prensibe dayanır. Ayrıca, bu da arkanızdaki bir batarya paketi ve kontrolörüne rahatça yerleştirilir. Aslında, çoğu set için yükleme süreci, her adımı mümkün olduğunca kolay hale getirmek için özel olarak yazılan talimatlar içerir - genellikle forumlarda ve diğer rehberlerde birkaç saat alması gerektiği belirtilir, eğer o kadarını alıyorlarsa. Ayrıca, bir arka merkez motoru çok gizli olduğu için, sadece normal bir sokak bisikletiymiş gibi sürüşe devam edebilirsiniz ve motörler bisikletin vitesleri veya zinciriyle çakışmaz.
Yükleme Kolaylığı - Ek olarak, arka merkez motorları diğer versiyonlara göre daha kullanıcı dostu olurlar, böylece yeni dökümle birlikte sadece arka tekerleği değiştirerek karmaşık değişikliklerde vakit kaybetmenizi ortadan kaldırır.
1) Evrensel: Arkada bulunan hub motorları, genellikle tüm yaygın boyutlarda bir bisiklete kolayca takılabilir. Birçok orta motor (mid-drive), sadece belirli özel bisiklet çatılarına uygun olabilir çünkü su şişe tutamları gibi diğer unsurlarla çakışabilir veya boru şekilleri garip olabilir ve yalnızca bir motor çalışabilir; ancak çoğu kruvazör, yolcu veya dağ bisikletleri küçük değişiklikler ve parça değiştirme ile arka tekerlek seçeneğinden faydalanabilir.
Standart veya orta motor durumunda, çoğu merkezi motor, zamanla aşınarak korozyona maruz kalırken, arka hub motorları tekerleğin içine kapalı olarak yer alır ve farelerden veya gelen su nüfuzundan kaynaklanan aşınmadan korunur.
Daha Az Gürültü & Titreşim: Hub motorları genelde çalışırken oldukça sessizdir ve dişliler kullanılmadığından daha az titreşim olacaktır, bu da kadifesi gibi pürüzsüz bir hisse neden olur.
Tamboura üzerinde mevcut olan ekstra güçle ilgili olarak, arka hub e-bisiklete geçiş, sadece bisiklet gezilerinizi genişletecek. Elektrikli destekten elde edilebilecek avantajlar ise bu anlaşmayı daha çekici hale getiriyor, çünkü tepeler artık o kadar korkunç değil ve daha uzun turlar mümkün hale geliyor. Bu da bir turun sonuna yaklaştığınızda daha fazla güçünüz olduğuna veya yorulmadan daha dik tepelere tırmanabilmenize işaret ediyor. Ayrıca, Arka Hub, tahmini desteğin daha hassas şekilde kontrol edilmesine yardımcı olurken, tırmanış sırasında destek daha öngörülebilir ve yağmur gibi pürüzsüz olup, tüm yolcular/uyarı recreational bisikletçiler tarafından takdir edilecek.
Yani, Birinci Neden - Fiyat Noktası: Bu nedenle arka jant dönüşümü yaparsınız. Ancak evde uygulanabilecek birçok düşük maliyetli dönüşüm seti bulunur ve bu setler eski bisikletinizi tamamen yeni birinden daha ucuz bir şekilde batarya destekli bir e-bisiklete çevirebilir. Genellikle bu setler motorlu tekerlek, şarj cihazı ile birlikte batarya paketi ve ayrıca montaj için parçaları da içerir (bazı ülkeler örneğin elektrikli bisiklet bataryalarının boyutunu sınırlıyor), güç çıkışı için ya gaz pedalı veya sağlayıcı pedal asistan sensörü/manyetik çifti kullanılarak kontrol edilen sistem -- bu da pedal girişi ve tahta göstergede hız/mesafe/gezinmiş mesafe/kalan menzil/şarjdan beri geçen süre vb. gösterilmesine göre otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. Kendiniz yapmak sadece emek giderlerinde tasarruf etmenizi sağlar, aynı zamanda sevginize uygun bir sürüş deneyimi yaratır. Daha sonra bileşenlerinizden birini değiştirmek isterseniz, bunu çok basit bir şekilde ve tam olarak istediğiniz yapılandırmaya göre gerçekleştirebilirsiniz.
müşteri destek ekibi herhangi bir soru için müşterilerle her zaman yardımcı olabilmektedir. Beş dakikalık yanıt oranımız %99.4'tür arkadan e-bike dönüşümü için ve beş dakikadan kısa süre içinde %48.6 yanıt oranı bulunmaktadır. Mühendislik ekibi aynı zamanda müşterilerin teknik sorunlarını çevrimiçi olarak çözmek için elinden geleni yapmaktadır.
Her bir motor, üretimden öncesi pazarlamaya kadar her aşamada sıkı kalite testlerine tabi tutulur. Bu arka hub e-bisiklet dönüşümüne her bir yedek parça yüksek standartlarda üretilmiştir. Şirket, CE, CQC ve ISO9001 sertifikaları ile tanınmaktadır. Ayrıca, özelleştirilmiş yeni ürünler yaratmasına izin veren birden fazla patente de sahiptir.
Lingming Motor, 20 yılı aşkın süre boyunca fırçasız DC hub'larının tasarlanması ve dağıtımı konusunda uzmanlaşmıştır. 22.000 metrekarelik alana sahip fabrika, gün başına 15.000 ila 20.000 adet arasında üretim yapabilme kapasitesine sahiptir ve 12 yıllık ortalama R&D deneyimi olan 20'den fazla geliştirme mühendisi istihdam eder.
şirket, elektrikli tekerlekler, iki/üç tekerlekli araçlar ve kontrolörler ile arka hub e-bisiklet dönüşüm motorları üretmektedir. Motor üretiminde sessizlik ve yüksek tork, verimli enerji kullanımı ve yüksek etkinlik gibi özellikler bulunur. Müşteri belirtimlerine göre ürünlerin özelleştirilmesini yapabiliriz. Ayrıca bir yıllık garanti hizmeti sunmaktayız. Garantili dönemde ortaya çıkan ürün kalitesiyle ilgili tüm sorunlar maliyet olmadan çözülür. Ürünlerimiz dünya genelinde birçok ülkeye ihracat edilmiştir.
Her arka mutfak dönüşümü, doğrudan sürüşle veya dişli sistemlerle çalışan elektrikli orta kısma gider. Doğrudan sürüş motorları kullanımı kolay, verimli ve düzgün ancak daha ağırlar. Ancak, dişli motorlar hafifler ve daha yüksek tork sağlar - yani tepeye çıkabilirler ama daha karanlık kirklar ve daha çalımlıdır. Her ikisi de bataryadan gelen elektrik enerjisini mekanik güce dönüştürür ve bisiklet gibi bir şeyi itmek için yardımcı olur.
Bisiklete monte edilmiş hız sensörleri veya tork sensörleri pedal girişinizi algılar ve güç çıktısını buna göre ayarlar, bu da Yamaha'nın e-bisiklet sisteminin daha az elektrikli yardımcı-motorcycle gibi görünmesine yardımcı olur. Modüle ne zaman gücün teslim edilmesi gerektiğini söyler, bu da pürüzsüz ivme ve pil ömrü yönetimi için yardımcı olur. Ayrıca bir pil de var (Görüntü kaynağı: Wired) Ve evet... 'e-bisiklet maceralarınız' gibi kelimeler tamamen Lityum-iyon pilleriyle güçlenir, bu da yüksek enerji yoğunluğunu ve daha uzun ömürünü içerirken içine yapılmış dayanıklılık nedeniyledir ki bu da tüm bu gelen gücü aktarmak için seçilmiştir.
Nihayetinde, arka hub e-bisiklet dönüşümleri elektrikli bisiklet türünün son bölümüdür ve bu, Electric Biking'in sunduklarının anlaşılabilir bir giriş kapısıdır. Sadece bisiklete binmeyi daha iyi hale getirir ve tamamen yeni bir e-bisikletiniz olmamasına karşı size harika bir alternatif verir. Ya da sadece merak eden biriyseniz ve daha düzenli olarak pedal üzele geçmeye ya da iş yolculuğunuzu hızlandırmaya çalışıyorsunuz? - ama şimdilik arka hub neredeyse kesinlikle en uygun şekilde tasarlanmış, bisiklet kültürüne genel olarak sağlamlık esinli teknolojiyi köprüleştiren bir seçenektir.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Gizlilik Politikası
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
