Diferansiyel motor-elektrikli üç tekerlekli bisikletler için en iyi seçim Türkiye

Üç tekerlekli bisikletler birçok ülkede önemli bir rol oynamaktadır. 20. yüzyılın sonlarından itibaren Bangladeş, Hindistan, Güneydoğu Asya, Afrika ve diğer ülke ve bölgelerde yaygın olarak kullanılan bir taksi ve ulaşım aracı haline geldi. 21. yüzyılda turistlerin Avrupa gibi daha fazla bölgede şehirleri keşfetmesi için üç tekerlekli bisikletler de bir ulaşım aracı olarak kullanılmaya başlandı.

Yolcu üç tekerlekli bisikletlerinin farklı ülke ve bölgelerde farklı isimleri vardır. Arandılar "Tuk Tuk" Tayland, Güney Afrika, Kamerun ve diğer ülkelerde.

Hindistan'da ve bazı ülkelerde Bajaj en önemli üretici konumunda, dolayısıyla "bajaj" aynı zamanda genel bir terim olarak da kullanılır.

Yolcu motorlu üç tekerlekli bisiklet diyen bazı ülkeler de var "otomatik çekçek"Ya da"e-çekçek".

Peru'da bir "mototaksi"Kapalı üç tekerlekli motosiklet olarak da tarif ediliyor.

Avrupa'da İtalyan üretici Piaggio'nun ürettiği üç tekerlekli bisikletler reklam aracı veya turizm olarak kullanılıyor, dolayısıyla üç tekerlekli bisiklete doğrudan "" deniyor.Piaggio".

21. yüzyılın başlarında dünyada çevre koruma anlayışının gelişmesiyle birlikte, motor gürültüsü ve çevre kirliliği nedeniyle geleneksel yakıtla çalışan üç tekerlekli bisikletlerin üretimi ve kullanımı birçok ülkede yasaklanmaya başlandı. Elektrikli üç tekerlekli bisikletler, düşük gürültü ve kirlilik yaratmama özellikleri nedeniyle yaygın olarak tanıtılmaya ve kullanılmaya başlandı. Aynı zamanda bazı insanlar elektrikli üç tekerlekli bisikletlerin yakıtlı üç tekerlekli bisikletler kadar güçlü olmadığını sorguluyor. Bu yüzden, LingmMotorlu performans, dayanıklılık ve kalite açısından birçok test gerçekleştirdi.

Çeşitli iklimleri/sıcaklıkları/nemi/yol koşullarını/çarpma testlerini/devre testlerini simüle ettik ve şunu bulduk: diferansiyel motor Lingming tarafından üretilen üç tekerlekli bisikletlerin çeşitli ihtiyaçlarını iyi karşılayabilir. Farklı arazilerin güç ihtiyaçlarını karşılamak için 48/60/72V'luk üç voltaj arasından seçim yapabilir. Maksimum gücü 3300W'a, maksimum torku 29N·m'ye ulaşabilir ve su geçirmezlik seviyesi IP54'tür. İster düz zemin, ister eğimli, çamur veya toprak yol olsun, ister yağmur, kar, ister kum ve toz olsun, bu diferansiyel motor bunların üstesinden kolaylıkla gelebilir. Aynı zamanda motor verimliliği %80'in üzerine çıkabilir ve bu da enerji tüketimini çok iyi bir şekilde azaltabilir. Üç tekerlekli bisikletin dayanıklılığını büyük ölçüde artırıyor. İster yolcu üç tekerlekli bisikleti ister kargo üç tekerlekli bisikleti olsun, diferansiyel motorlar günlük ulaşımın çeşitli ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Üç tekerlekli bisikletin temel bileşeni olan motorun kalitesi, aracın seyir menzili/hız performansı/hizmet ömrü/enerji tüketimi vb. ile ilişkilidir. Bu nedenle güçlü bir motor seçmek, üç tekerlekli bisikletin uzun süreli kullanımının anahtarıdır. . Diferansiyel motor, elektrikli üç tekerlekli yolcu bisikleti için kesinlikle iyi bir seçimdir.