Мотор 48v хаб

Як працює технологія концентраційного двигуна 48 В

Редуктор: двигуни з редукторами втулки все частіше зустрічаються на електричних велосипедах. Очевидно, що кожен має свої плюси та мінуси, але ці двигуни з 48 В FWD можна знайти в обох: це пов’язано з тим, що двигуни з внутрішнім редуктором використовують внутрішні шестерні, що збільшує вихідний крутний момент і робить його ідеальним для таких ситуацій, як місто. поїздки на роботу і назад, де є постійні зупинки та старти. Зазвичай вони легші та ефективніші на низькій швидкості. У той час як безредукторні двигуни, хоча і забезпечують більшу ефективність і потребують менше обслуговування, працюють тихіше, але їм також не вистачає системи редукторів, що призводить до більш міцної конструкції. Вони чудово справляються з високошвидкісним круїзом і можуть вловлювати кінетичну енергію від рекуперативного гальмування, повертаючи цю енергію в заряд акумулятора. Система 48 В допомагає цим двом забезпечувати додаткову потужність і радіус дії.

Побічні ефекти двигунів 48V Hub для майбутнього сталого транспорту

Використання двигунів-концентраторів 48 В є великим кроком у тому, щоб стати екологічно чистим міським транспортом. Ці двигуни також викидають на 85 відсотків менше шкідливих викидів CO2 з вихлопної труби, ніж газові двигуни, що означає, що можна зробити більше завдяки чистішому повітрю та здоровішому навколишньому середовищу. Його висока ефективність також підтримує його сумісність з відновлюваними джерелами енергії для заряджання (за умови, що це відповідає регіональним нормам і сертифікації), що сприяє зменшенню загальних чистих викидів вуглецю. Підвищуючи продуктивність і запас ходу, впровадження систем 48 В може відкрити електровелосипеди та скутери для ширшої демографічної групи для використання в якості повсякденного виду транспорту; задовольняючи вимоги до навколишнього середовища, зменшуючи споживання палива, одночасно працюючи над розв’язанням заторів, пов’язаних із дорожнім рухом.

Проаналізувавши різні серії двигунів 48V hub, ми виявили наступні переваги у виборі двигуна заднього колеса для ваших електросамокатів:

Прискорювач продуктивності: система 48 В має достатню потужність, щоб дати вам додатковий прискорення або крутитися за допомогою двигуна на крутих схилах.

Вища напруга за своєю суттю підвищує ефективність: ми вже обговорювали, що вища напруга є кращою для перетворення енергії, що означає довші поїздки на одній зарядці та більше грошей/милі, що йде в кишені водіїв електромобілів.

Менше обслуговування: двигуни втулки розміщені всередині втулки колеса, тому менша ймовірність піддатися впливу води чи іржі.

Безшумна робота: особливо безшумні системи втулок працюють тихо, покращуючи загальну поїздку.

Адаптивність: не тільки довговічні та надійні, двигуни-концентратори 48 В можуть справлятися з різними місцевостями та погодними умовами.

Як правильно доглядати за двигуном 48 В

Технічне обслуговування двигуна є однією з найважливіших речей, які ви можете зробити, щоб піклуватися про нього, якщо хочете, щоб він прослужив. Не забудьте:

Регулярно чистіть: більш м’який миючий засіб і м’яка тканина, щоб підтримувати мотор чистим, уникаючи будь-яких пошкоджень водою.

Змащуйте рухомі частини: час від часу вам потрібно буде змащувати підшипники та інше обладнання, яке постійно рухається, щоб зменшити тертя.

Перевіряйте наявність пошкоджень: Регулярно перевіряйте, чи шланги та форсунки не мають вм’ятин і порізів, оскільки це може спричинити проблеми.