мотор колеса Spoke Motor

Революція відбувається у електричних велосипедах, які змінюють спосіб вашого переміщення. Ви можете придбати ці велосипеди, і якщо у вас є батарея, яка використовує електричну енергію для переміщення з одного місця в інше, ви отримаєте певну форму допомоги при педалюванні. Основний тип двигуна, який інтегровано в електровелосипеди, - це двигуни на втулці та двигуни на спицях. Існує кілька типів, кожен з своїм унікальним набором характеристик та ментальних моделей, які ми утворюємо. У цій статті ми подивимось на ці захопливі технології і розглянемо, що робить кожен з них унікальним; Двигуни на втулці та двигуни на спицях; Ілюстративне порівняння. Поки що вони є частиною велосипедного колеса - або переднього, або заднього - двигуни на втулці повністю містяться всередині нього. Двигуни на спицях, які є аккуратнішими, менш помітними та прихованіми у одязках електричної допомоги, знаходяться в своєму місці або в обкладинках. Навіть не смотрячи на те, що встановлення двигуна на втулці загалом є «підключивши і грай», воно важче у сервісному обслуговуванні, хоча двигун на спицях здається придатним. Покращення продуктивності двигуна на втулці; використовуючи двигуни на втулці, ви отримуєте eBike, який набагато корисніший заради свого масивного характеру. За допомогою миттєвого натискання все починається швидше. Ключова інформація показує, що можна лише почати та подолати круті підйоми в горах, незаймаючись. Крім того, одночасно ці аспекти сприяли їхньому стійкості у всіх умовах та зміні клімату. Проте через те, що вага велосипеда концентрується в одній області, такій як рухома втулка, підтримується більш жорсткий велосипедний руль.

Мотори-спицы – тиха революція зручності. Добре: Вбудований у колесо, мотор-спиця чудово підходить для тихості, як результат, колесо залишається тихим. Система дозволяє зберігати баланс велосипеду, а їзда відчувається абсолютно природньо. Також це дуже ефективний спосіб перетворення енергії в рух, що корисно, коли потрібно зберегти батарею для інших використань. Правила технічного обслуговування – як мотори у хабах, так і мотори-спиці потребують регулярного обслуговування для того, щоб працювати довше. Загерметизовані хаб-мотори не потребують стільки уваги, як інші, однак необхідні періодичні перевірки на предмет перегріву, пошкодження тощо. Мотори-спиці також потребують догляду, головна увага повинна бути приділена тому, чи знаходяться спиці на місці і чи достатньо вони сильні, щоб нічого не поламати. Технологічні досягнення: можливості моторів також розширюються завдяки технологічним досягненням. Дизайни, що зменшують шум, і регенеративне гальмування для хаб-моторів зробили два великих кроку для підвищення ефективності системи. Мотори-спиці, які дозволяють алгоритмам ШІ виконувати мислення, одночасно передаючи потужність лише тоді, коли це необхідно завдяки модульній архітектурі. Якщо мотори виготовлені для будь-якого використання, вони також отримають перевагу від використання більш легкісних матеріалів при будуванні двигуна, а також від батарейної технології, яка дозволить подолати більшу відстань без значної додаткової маси.

Остаточно, ви можете обрати між ланцюговим та хабовим мотором, залежно від типу їзди, яку насолоджуєтесь, і від того, як ви будете користуватися електровелосипедом. Хоча кожен тип скейтборду має свої переваги, спосіб їзди, місце і рельєф терену визначать найкращу форму деки для вашої потужної душі ковзня. Подібно до закриття вугільних шахт і нафтогазового бізнесу, ці мотори також прибули до свого заходу, поки сучасність вимагає збільшення продуктивності передньоприводних електрозагонів, що завжди змінить наш пейзаж мобільності.