Диференціальний мотор - найкращий вибір для електричних трициклів

Трицикли грають важливу роль у багатьох країнах. З кінця XX століття вони стали широко використовуватися як таксі та засоби пересування у Бангладеш, Індії, Південно-Східній Азії, Африці та інших країнах та регіонах. У XXI столітті трицикли також почали використовуватися як засоби пересування для туристів, що досліджують міста в все більшому числі регіонів, таких як Європа.

Пасажирські трицикли мають різні назви в різних країнах та регіонах. В Тайланді, Південній Африці, Камеруні та інших країнах їх називають " тук-тук ".

В Індії та деяких інших країнах головним виробником є Bajaj, тому " баджай " також використовується як загальна назва.

Існують також деякі країни, де пасажирські мототрицикли називаються " авто-рікша " або " e-rickshaw ".

В Перу, " мототаксі " також описується як закритий мотоцикл з трьома колесами.

У Європі, трицикли, вироблені італійським виробником Piaggio, використовуються як рекламні транспортні засоби або для туризму, тому трицикл також напряму називають " piaggio ".

На початку XXI століття, з покращенням концепції охорони середовища у світі, в багатьох країнах почали забороняти виробництво та використання традиційних трициклів на паливній основі через шум їх двигунів та загадження навколишнього середовища. Електричні трициклі почали широко розповсюджуватися та використовуватися завдяки своїм характеристикам низького шуму та відсутності забруднення. При цьому деякі люди сумніваються, що електричні трициклі не такі потужні, як паливні. З цієї причини, Ling м ing Motor зroбив багато тестувань щодо продуктивності, тривалості та якості.

Ми симулювали різні клімати/температури/вологість/умови дороги/тести на випадкові випадки/тести кола і виявили, що диференційний мотор вироблена Lingming може добре задовольняти різні потреби трициклів. Її можна вибирати з трьох напруг 48/60/72V для задовolenня енергетичних потреб різних теренів. Максимальна потужність може досягати 3300W, максимальний крутильний момент може досягати 29N·m, а рівень захищеності від води становить IP54. Незалежно від рівних поверхонь, склонів, ботвинників чи грязливих доріг, незалежно від дощу, снігу чи піску та бурелому, цей диференціальний двигун легко з ними впорається. При цьому ефективність двигуна може досягати більше 80%, що добре зменшує споживання енергії, значно покращуючи тривалість трициклу. Незалежно від пасажирського трициклу чи вантажного трициклу, диференціальні двигуни можуть задовольняти різні потреби повсякденних перевезень.

Як основний компонент трицикла, якість мотора пов'язана з дальnistю подорожі/швидкістю/terminом служби/використання енергії транспортного засобу тощо. Тому вибір потужного мотора є ключовим для тривалого використання трицикла. Диференційний мотор безперечно є хорошим вибором для електричного пасажирського трицикла.