Một động cơ điện mid drive là giải pháp hoàn hảo nếu bạn muốn làm cho chuyến đi hàng ngày của mình thêm thú vị và tăng tính thân thiện với môi trường. Giờ đây, bạn có thể từ biệt thực tế về tắc đường và những phiền não về đỗ xe vì động cơ này có thể thay đổi cách bạn di chuyển, nhanh hơn, mượt mà hơn và tổng thể tốt hơn. Di chuyển qua các phương tiện khác một cách dễ dàng với nụ cười trên khuôn mặt khi đến nơi nghỉ dưỡng.
Ngoài ra, chúng tôi hiện nay còn cung cấp một lựa chọn thân thiện với môi trường hơn nữa với động cơ điện mid drive. Chọn cách đạp xe với sự hỗ trợ từ động cơ này, bạn đang góp phần bảo vệ hành tinh của chúng ta và giảm dấu chân carbon của mình. Động cơ này không hoạt động theo các phương thức giao thông truyền thống dựa trên nhiên liệu hóa thạch, nó chỉ chạy bằng điện và do đó rất thân thiện với môi trường.
Các động cơ điện mid-drive cung cấp hiệu suất và phạm vi tốt hơn khi so sánh với các xe đạp điện truyền thống có động cơ trục. Chúng tận dụng các số của xe để hỗ trợ động cơ điện, dẫn đến hiệu suất tốt hơn trong khi tiêu thụ ít năng lượng hơn. Điều này có nghĩa là người đi xe có thể di chuyển được quãng đường dài hơn mà không cần lo lắng về tuổi thọ pin. Ngoài ra, khả năng phân phối trọng lượng đều giữa bánh trước và bánh sau của động cơ mid-drive tạo ra một chuyến đi mượt mà và ổn định hơn.
Động cơ mid-drive linh hoạt và mạnh mẽ hơn động cơ trục. Ví dụ, động cơ mid-drive không bị giới hạn bởi kích thước bánh xe, có nghĩa là nó có thể được lắp đặt trên nhiều mẫu xe và kích cỡ khác nhau. Hơn nữa, động cơ mid-drive tạo ra mô-men xoắn lớn hơn động cơ trục, đặc biệt là khi đi lên dốc. Mô-men xoắn tăng thêm này cho phép người lái chinh phục các đoạn dốc một cách tương đối dễ dàng và thoải mái.
Các động cơ giữa khung xe cung cấp nhiều kiểm soát và cài đặt tùy chỉnh hơn cho người đi xe. Động cơ được tích hợp với máy tính trên xe, cho phép nó hỗ trợ dựa trên tốc độ đạp xe và công suất đầu ra của người đi xe. Người đi xe cũng có thể tùy chỉnh các cài đặt hiệu suất của động cơ, chẳng hạn như tốc độ tối đa, mức hỗ trợ đạp xe và quản lý pin, để phù hợp với sở thích và nhu cầu của họ.
Động cơ điện giữa khung xe thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí. Chúng không thải khí, điều này có nghĩa là chúng là một lựa chọn tuyệt vời thay thế cho các phương tiện chạy bằng xăng đối với những người quan tâm đến môi trường. Ngoài ra, động cơ giữa khung xe tiết kiệm chi phí hơn so với xe đạp điện truyền thống có động cơ trung tâm bánh xe. Mặc dù động cơ giữa khung xe thường đắt hơn động cơ trung tâm bánh xe, nhưng chúng sẽ hoàn lại chi phí theo thời gian nhờ hiệu suất và phạm vi hoạt động được cải thiện.
nhân viên chăm sóc khách hàng trả lời tất cả các câu hỏi được đặt ra bởi khách hàng suốt 24 giờ mỗi ngày. Thời gian phản hồi có thể đạt tới 99,4%. Đối với động cơ điện trợ lực giữa, thời gian phản hồi có thể đạt tới 46%. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư R&D chuyên nghiệp giải quyết các vấn đề kỹ thuật mà khách hàng gặp phải trực tuyến.
công ty chủ yếu sản xuất động cơ điện, bánh xe điện, hai ba bánh và bộ điều khiển. Động cơ được phân biệt bởi mô-men xoắn cao, hoạt động yên tĩnh, tiết kiệm năng lượng, hiệu quả cao. Sản phẩm tùy chỉnh có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi cũng cung cấp bảo hành một năm cho động cơ điện loại giữa. Trong thời gian bảo hành, bất kỳ vấn đề nào về chất lượng sản phẩm xảy ra có thể được sửa chữa mà không mất phí. Sản phẩm được bán sang nhiều quốc gia.
động cơ trải qua các bài kiểm tra chất lượng chuyên nghiệp trong suốt toàn bộ quy trình từ trước khi sản xuất cho đến sau khi sản xuất động cơ điện loại giữa để đảm bảo rằng mỗi linh kiện dự phòng có thể được sản xuất với chất lượng tốt nhất. Công ty đã được chứng nhận bởi CE, CQC và ISO9001. Ngoài ra, công ty cũng nắm giữ một số bằng sáng chế cho thiết kế sản phẩm tùy chỉnh mới lạ.
Lingming Motor đã tập trung vào sản xuất, nghiên cứu và phát triển các loại động cơ không chổi than DC hơn 20 năm. Nhà máy có diện tích hơn 10.000 mét vuông. Nó có khả năng sản xuất hàng ngày từ 15.000 đến 20.000 đơn vị. Động cơ điện mid-drive có hơn 20 kỹ sư phát triển, với trung bình hơn 12 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển.