Động cơ trục trước Bộ dụng cụ xe đạp điện Bánh trước điện? Xe đạp điện trục trước - Phụ kiện ưa thích cho xe đạp thông thường của bạn để biến thành xe đạp điện Nếu bạn là người có kế hoạch đưa xe đạp/xe tay ga của mình đi quanh thành phố hoặc chạy trên đường đua vào cuối tuần, những động cơ này chỉ có thể nâng cao trải nghiệm lái xe của bạn. Vì vậy, trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy bài đánh giá về động cơ xe đạp điện trục trước giúp lựa chọn 5 phương tiện đi lại trong tương lai hàng đầu với lợi ích như vậy, làm thế nào để chọn được trục trước xe đạp điện tốt nhất điều gì làm cho themodynamics trở thành yếu tố hoàn hảo để lựa chọn bộ dụng cụ được đánh giá cao nhất? Và ưu nhược điểm chính để chỉ ra liệu nó có đáng tin cậy hay không!
Bafang SWX02: Bafang SWX02 là động cơ trung tâm thành phố 36V/250W. Với mô-men xoắn định mức lên đến 25 Nm và giới hạn ở tốc độ ~15mph, đây là lựa chọn giá rẻ cho những chuyến đi ngắn.
Tongsheng TSDZ2 - Tongshing là một công ty kỳ cựu trong lĩnh vực sản xuất xe đạp điện và họ đã thiết kế Chúng tôi sẽ chạy thử Pegasus Premio EVO 10 NL: Xe chạy rất êm với mô-men xoắn 'âm mưu' 80 Nm để khởi hành trên những con dốc cao.
Bản thân anh ấy đã hướng đến hệ thống động cơ điện bánh trước MXUS XF08 36V 250W, nhằm mục đích cung cấp hiệu suất và mô-men xoắn cao để mang đến cho bạn khả năng tăng tốc tuyệt vời khi đi off-road. Mặc dù đây là một mức giá nghe có vẻ quá hời để được coi là một lựa chọn cho bất kỳ thứ gì ngoài một chiếc xe đạp điện có giá cả phù hợp, nhưng chất lượng của chiếc xe này thực sự khiến nhiều người mong muốn.
Cao cấp nhất: BionX D500 Mua trên Amazon Cyclone là một mẫu xe độc đáo ở chỗ nó cực kỳ bền, dễ lắp và cũng rẻ hơn. Nó có thể đạt tốc độ tối đa 28mph và dễ dàng đáp ứng nhu cầu của bất kỳ ai muốn đi làm hiệu quả.
Golden Motor Magic Pie V5: Golden Motor Magic Pie V5 là bộ chuyển đổi xe đạp điện mạnh mẽ. Nhiều kiểu dáng và thiết kế khác nhau phù hợp với bánh trước, giúp xe phù hợp với nhiều điều kiện khắc nghiệt
Xe đạp điện: Xu hướng đi lại (sẽ còn tồn tại) Xe đạp điện đang dần trở thành phương tiện chủ yếu trong cuộc sống của hầu hết cư dân thành phố. Tuy nhiên, chúng cung cấp một số lợi thế khá hấp dẫn so với bất kỳ hệ thống xe đạp điện (hoặc xe đạp chạy bằng sức người) nào trước đây. Chúng dễ lắp đặt, có thể điều chỉnh cho hầu hết mọi thiết kế khung xe đạp và ít phải bảo dưỡng với giá cả phải chăng, có thể giúp tăng lượng người dùng xe đạp điện.
Gợi ý số 1: Chọn hệ thống động cơ trục trước phù hợp, theo sở thích đạp xe và địa hình đạp xe của bạn. Công suất tối thiểu như vậy phù hợp để sử dụng cho những chuyến đi ngắn, bằng phẳng. Tuy nhiên - đối với những chuyến đi dài hơn hoặc chỉ là địa hình thực sự khó khăn - bạn cần một số máy lớn giúp đạp.
Đi lại nhanh hơn, tăng công suất và giảm lượng khí thải nhà kính - lắp động cơ điện trục trước vào xe đạp của bạn sẽ có lợi theo nhiều cách. Tuy nhiên, có một số nhược điểm mà bạn nên chuẩn bị. Dễ lắp đặt: Lắp động cơ trục trước tương đối dễ hơn so với các loại tùy chọn động cơ khác, nhưng thực sự phụ thuộc vào tác động của chúng đối với cách xe đạp của bạn chạy và hoạt động. Chúng cũng có thể đắt hơn các hệ thống xe đạp điện thông thường, đặc biệt là trên các mẫu xe cao cấp. Điều này dẫn chúng ta đến điểm cuối cùng: động cơ điện sẽ luôn cần pin, điều đó có nghĩa là trọng lượng tăng thêm cho xe đạp của bạn và tất nhiên là thời gian sạc.
Nhìn chung, việc lắp động cơ trục trước vào xe đạp của bạn có thể mang lại một số lợi ích to lớn cho hiệu suất và lượng công suất có sẵn trong khi vẫn giữ được mức độ dễ chịu về mặt đạo đức. Lối suy nghĩ này khiến những người chuyên nghiệp không có bảng ưu và nhược điểm để lựa chọn hệ thống động cơ phù hợp hơn với nhu cầu cá nhân của họ. Bản thân việc đạp xe - một cách di chuyển thú vị và sạch sẽ hơn, miễn là bạn có ít nhất động lực đến từ hệ thống động cơ điện của riêng mình.
Cho dù trước hay trong khi bán hàng, sau bán hàng, đội ngũ dịch vụ xe điện trục trước sẽ trực tuyến 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng trong thời gian ngắn. Tỷ lệ phản hồi kịp thời có thể đạt tới 99.4 phần trăm. Thời gian phản hồi năm phút có thể lên tới 46%, chúng tôi cũng sử dụng các kỹ sư RD chuyên nghiệp có thể giải quyết các vấn đề kỹ thuật của khách hàng trực tuyến.
Lingming Motor đã tập trung vào sản xuất, nghiên cứu động cơ điện trục trước nhiều loại động cơ trục DC không chổi than trong hơn 20 năm. Nhà máy có diện tích hơn 20,000 mét vuông, với sản lượng hàng ngày từ 15,000 đến 20,000 đơn vị. Các kỹ sư phát triển có trung bình hơn 12 năm kinh nghiệm RD.
Mỗi động cơ đều trải qua các bài kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trong suốt mọi giai đoạn sản xuất từ trước đến sau sản xuất. Động cơ điện trục trước này, mỗi phụ tùng thay thế đều được tạo ra theo tiêu chuẩn cao. Công ty được chứng nhận bởi các chứng nhận CE, CQC và ISO9001. Công ty cũng nắm giữ nhiều bằng sáng chế cho phép tạo ra các sản phẩm mới tùy chỉnh.
công ty sản xuất động cơ điện trục trước động cơ có bánh xe điện, hai ba bánh xe và bộ điều khiển. động cơ sản xuất có các đặc điểm như im lặng và mô-men xoắn cao, sử dụng năng lượng hiệu quả cũng như hiệu suất cao. có thể tùy chỉnh sản phẩm theo thông số kỹ thuật của khách hàng. cũng cung cấp dịch vụ bảo hành một năm. Bất kỳ vấn đề nào về chất lượng sản phẩm phát sinh trong thời gian bảo hành đều được khắc phục miễn phí. Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu rộng rãi sang nhiều quốc gia trên thế giới.
Công ty TNHH Công nghệ Truyền động Điện Vô Tích Lingming (2015) có trụ sở tại Vô Tích, Giang Tô, một trong những trung tâm sản xuất xe máy điện lớn nhất. Nó được tài trợ và thành lập bởi Công ty TNHH Công nghệ Động cơ Lực lượng Mới Vô Tích (2008).
Số 150 Đường Giao Dương, Khu công nghiệp Thị trấn Yangjian, Vô Tích, Giang Tô, Trung Quốc
Bản quyền © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Bảo lưu mọi quyền Chính sách bảo mật
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
KHÔNG
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
