Tất cả danh mục

động cơ trung tâm Việt Nam

Cuộc cách mạng nằm ở những chiếc xe đạp điện đang cách mạng hóa cách bạn đi lại. Bạn có thể mua những chiếc xe đạp này và nếu bạn có bộ pin sử dụng năng lượng điện để di chuyển từ nơi này đến nơi khác, bạn sẽ nhận được một số hình thức hỗ trợ khi đạp. Loại động cơ chính được tích hợp trong xe đạp điện là động cơ trung tâm và động cơ nan hoa. Có một số loại, mỗi loại có những đặc điểm riêng và những mô hình tinh thần mà chúng ta hình thành. Trong bài luận này, chúng ta sẽ xem xét những công nghệ hấp dẫn này và xem điều gì làm cho mỗi công nghệ đó trở nên độc đáo; Động cơ Hub và Động cơ nan hoa; Một so sánh minh họa. Mặc dù chúng là một phần của bánh xe đạp - phía trước hoặc phía sau - nhưng động cơ trung tâm hoàn toàn được chứa trong đó. Động cơ Spoke gọn gàng hơn, ít bị phát hiện hơn và được giấu trong vỏ thiết bị trợ giúp điện; đang ở vị trí của họ hoặc trong vỏ bọc của họ. Mặc dù việc sử dụng động cơ trung tâm nói chung là cách lắp đặt cắm và chạy nhưng việc bảo trì sẽ khó khăn hơn, mặc dù động cơ nói có vẻ được chấp nhận. Cải thiện hiệu suất động cơ Hub; bằng cách sử dụng động cơ trung tâm, bạn sẽ có được một chiếc eBike có lợi hơn nhiều với kiểu dáng đồ sộ. Với máy ép tức thời, mọi thứ sẽ diễn ra nhanh hơn. Thông tin quan trọng cho thấy người ta chỉ có thể bắt đầu và chinh phục đoạn đường dốc ở Hills, không bị xâm phạm. Ngoài ra, đồng thời, các khía cạnh này còn tạo điều kiện thuận lợi cho chúng có khả năng chống chịu trước mọi hoàn cảnh và biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, do trọng lượng của xe đạp tập trung vào một khu vực duy nhất, chẳng hạn như trục chuyển động, nên tay cầm xe đạp cứng hơn sẽ được duy trì.

Động cơ nan hoa – một cuộc cách mạng thầm lặng của sự dễ dàng. Ưu điểm: Được tích hợp vào bánh xe, động cơ dạng nan hoa giúp tạo ra sự im lặng tuyệt vời, nhờ đó, bánh xe luôn yên tĩnh. Hệ thống cho phép giữ thăng bằng cho xe và mang lại cảm giác lái hoàn toàn tự nhiên. Ngoài ra, đây là một cách rất hiệu quả để chuyển đổi năng lượng thành chuyển động, rất hữu ích khi bạn cần sử dụng pin an toàn cho các mục đích sử dụng khác cùng một lúc..Hướng dẫn bảo trì – cả động cơ trung tâm và động cơ nan hoa đều cần được bảo trì thường xuyên để hoạt động lâu hơn. Động cơ trung tâm kín không cần chú ý nhiều như những động cơ khác, tuy nhiên, thỉnh thoảng cần kiểm tra để phát hiện tình trạng quá nóng, hư hỏng, v.v. Thứ hai, động cơ Spole cũng cần được quan tâm, trọng tâm chính là liệu các nan hoa có đúng vị trí hay không và đủ mạnh để không phá vỡ bất cứ điều gì. Tiến bộ công nghệ Khả năng của động cơ cũng ngày càng được đẩy mạnh nhờ những tiến bộ công nghệ. Thiết kế giảm tiếng ồn và phanh tái tạo cho động cơ trung tâm đã mang lại những tiến bộ lớn về hiệu quả của hệ thống. Các động cơ dạng nan hoa cho phép thuật toán AI thực hiện tư duy đồng thời chỉ truyền năng lượng khi cần thiết do cấu trúc mô-đun. Cả hai – nếu động cơ được chế tạo cho bất kỳ mục đích sử dụng nào – cũng sẽ được hưởng lợi từ các vật liệu nhẹ hơn trong chế tạo/chế tạo động cơ, cũng như từ công nghệ pin sẽ cho phép đi được quãng đường dài hơn mà không cần tăng thêm trọng lượng.

Cuối cùng, bạn có thể lựa chọn giữa động cơ xích và động cơ trung tâm tùy thuộc vào kiểu người lái thích và cách bạn sẽ sử dụng xe đạp điện. Mặc dù mỗi loại ván trượt dài đều có những lợi ích, nhưng cách bạn đi và địa hình mà bạn đang tiếp xúc sẽ quyết định hình dạng sàn tốt nhất cho tâm hồn trượt ván vạm vỡ của bạn. Giống như việc đóng cửa ngành than và dầu, những động cơ này cũng đang ở giai đoạn hoàng hôn trong khi vẫn thuyết phục được nhu cầu sản lượng ngày càng tăng đối với hệ truyền động điện FWD sẽ thay đổi mãi mãi bối cảnh di chuyển của chúng ta.

Động cơ Hub so với Động cơ nan hoa; một so sánh minh họa

Trong khi động cơ trung tâm được bọc hoàn toàn trong bánh xe đạp, dù ở mặt trước hay mặt sau. Mặt khác, động cơ có nan hoa ẩn danh hơn và chúng ẩn bên trong bộ quần áo hỗ trợ điện ở đó. Mặc dù động cơ trung tâm thường có cài đặt plug and play, nhưng chúng khó bảo trì hơn trong khi động cơ nan hoa trông đẹp khi hoạt động, bạn có thể cần những điều chỉnh cụ thể.

Tại sao chọn động cơ trung tâm Công nghệ truyền động điện Vô Tích Lingming Động cơ Spoke?

Danh mục sản phẩm liên quan

Những tiến bộ công nghệ của động cơ trung tâm và động cơ nan hoa

Tuy nhiên, khi công nghệ tiến bộ, khả năng của những động cơ này thường xuyên được nâng cao hơn nữa. Thiết kế giảm tiếng ồn và phanh tái tạo đã mang lại hiệu quả cải tiến lớn cho động cơ trung tâm. Ngược lại, động cơ nan hoa ngày càng có thể cấu hình được nhờ kiến ​​trúc mô-đun và thuật toán AI chỉ cung cấp năng lượng khi cần thiết. Tương tự, cả hai loại động cơ đều được thiết kế để hưởng lợi từ các vật liệu nhẹ hơn trong kết cấu và những tiến bộ trong công nghệ pin giúp tăng phạm vi hoạt động (và tính bền vững) mà không cần tăng thêm trọng lượng.

Cuối cùng, quyết định lựa chọn giữa động cơ trung tâm và động cơ nan hoa của bạn sẽ phụ thuộc vào loại người lái xe của bạn và cách bạn muốn sử dụng xe đạp điện. Các loại ván trượt dài khác nhau có những lợi ích khác nhau tùy thuộc vào phong cách cưỡi ngựa và môi trường mà bạn tiếp xúc. Cũng giống như sự kết thúc của than và dầu, những động cơ này cũng đang bước vào những năm hoàng hôn đồng thời hứa hẹn các tiêu chuẩn hiệu suất cao hơn trong hệ truyền động FWD điện để thay đổi hoàn toàn cục diện di chuyển của chúng ta.

Không tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm?
Liên hệ với chuyên viên tư vấn của chúng tôi để biết thêm các sản phẩm hiện có.

Yêu cầu báo giá ngay

Hãy liên lạc

hub motor Spoke Motor-5