Што лепш для электрычных ровараў: рухавік сярэдняга прывада або рухавік ступіцах? Беларусь

Што такое ступічны рухавік? Рухавік канцэнтратара звычайна сілкуецца ад рухавіка пастаяннага току, як правіла, бесщеточного рухавіка пастаяннага току, які вядомы лепшай прадукцыйнасцю, надзейнасцю і ціхай працай у параўнанні з шчотачнымі рухавікамі. Калі вы хочаце зразумець, як працуе рухавік пастаяннага току або адрозненні паміж бесщеточным і шчотачным рухавікамі пастаяннага току, вы можаце звярнуцца да нашых папярэдніх артыкулаў.

Перавагі Hub Motors:

• Эканамічна эфектыўны: Рухавікі-канцэнтратары маюць менш механічных кампанентаў, што прыводзіць да зніжэння выдаткаў на вытворчасць, што робіць іх больш даступнымі.
• Простае абслугоўванне: Дзякуючы сістэмам харчавання, трансмісіі і тармажэння, убудаваным у кола ровара, патрабуецца менш механічных частак, якія трэба абслугоўваць.
• Лёгкі вага: Матор убудаваны ў ступіцу колы, дадаючы мінімальную вагу ровару.

Недахопы Hub Motors:

• Менш натуральны вопыт язды: Адсутнасць бесперашкоднай інтэграцыі з перадачамі азначае, што язда па горных або крутых дарогах можа адчуваць сябе менш натуральна.
• Ніжні крутоўны момант: У параўнанні з рухавікамі сярэдняга прывада, рухавікі ступіцах забяспечваюць меншы крутоўны момант, што можа паменшыць здольнасць лазаць.
• Абмежаваная адаптыўнасць: Ступічныя рухавікі звычайна не інтэграваныя з перадачамі ровара, што абмяжоўвае іх універсальнасць і адаптыўнасць, асабліва на горнай мясцовасці і схілах.

Што такое рухавік сярэдняга прывада? У адрозненне ад ступічных рухавікоў, рухавікі сярэдняга прывада стратэгічна ўсталяваны ў цэнтры ровара, побач з педалямі. Такое ўнікальнае размяшчэнне павышае іх функцыянальнасць, паколькі яны непасрэдна прыводзяць у рух ланцуг ровара з дапамогай існуючых перадач. Рухавікі сярэдняга прывада выдатна забяспечваюць аптымальную перадачу магутнасці і крутоўнага моманту, што прыводзіць да больш плыўнай і натуральнай язды.

Перавагі рухавікоў сярэдняга прывада:

• Больш стабільнае кіраванне: Размешчаныя побач з цэнтрам ровара рухавікі з сярэднім прывадам забяспечваюць лепшае размеркаванне вагі і кіравальнасць, забяспечваючы больш натуральныя і збалансаваныя ўражанні ад язды.
• Больш высокі крутоўны момант і эфектыўнасць: Рухавікі сярэдняга прывада маюць большы крутоўны момант і эфектыўнасць, што палягчае язду па пагорыстай мясцовасці.

Недахопы рухавікоў сярэдняга прывада:

• Больш высокі кошт: Механічная структура рухавікоў сярэдняга прывада больш складаная, што прыводзіць да больш высокіх выдаткаў на вытворчасць.
• Комплекснае абслугоўванне: Уключаючы больш механічных кампанентаў, рухавікі сярэдняга прывада маюць больш высокія выдаткі на абслугоўванне і складанасць.
• Павелічэнне вагі: Рухавікі сярэдняга прывада цяжэйшыя за рухавікі ступіцах, што ўплывае на агульную мабільнасць ровара.

Асноўная інфармацыя: Хаб-рухавікі простыя, кампактныя, лёгкія і эканамічна эфектыўныя, што робіць іх прыдатнымі для гарадскіх паездак. Рухавікі з сярэднім прывадам забяспечваюць лепшую кіравальнасць, больш высокі крутоўны момант і павышаную прадукцыйнасць, асабліва на пагорыстай мясцовасці, забяспечваючы лепшыя ўражанні ад язды. Вытворцы электравеласіпедаў могуць падабраць падыходны рухавік зыходзячы з пазіцыянавання тавару.